Saab Turbo Club of Norway

Når motoren er kald så hopper turtallet opp og ned. I tillegg lyser Check engine lampa. Er heller ikke noe særlig futt i turboen heller. Etter ca 2-3 minutt med kjøring så kan jeg starte bilen på nytt: da funker plutselig turboen igjen!

Jeg er ingen ekspert på dette med turbo, men skulle trodd at enten funker turbon eller ikke. Rart at jeg kan stoppe og starte bilen på nytt så slutter check engine lampa og lyse da funker turboen igjen!

Setter stor pris på svar, og håper det kan være en bagatell istede for å måtte bytte turbo.
Bilen er 99mod 9-3.

Les ut feilkoder.

Det er elektronikken som styrer turboen, så dette henger sammen med andre feil og er nok ikke turboen i seg selv. Siden du har en 99-modell så har du den eldre motorstyringen Trionic 5, og da kan du få en grov indikasjon på feilkodegruppe ved å skru på tenninga og følge med på check engine-lampa. Den vil etter en liten stund med tenninga på og motoren av begynne å blinke en serie korte blink, etterfulgt at ett langt. Tell antall korte blink. Dersom det er flere feilkoder, vil neste serie korte blink peke mot neste feilkodegruppe.
Hva antall blink betyr har vi en fin FAQ om her på forumet, men den er for betalende medlemmer. Dersom du poster antall blink her så vil sikker noen svare deg på hva det betyr.

For å få eksakt feilkode må den leses ut med feilkodeleser, som Helge skriver.

Tennplugger er det sikkert heller ikke for tidlig å skifte, din motor skal ha NGK BCPR7ES-11. Diverse erstatningsplugger fra Bosch e.l. er ikke like bra. Biltema er bannlyst.

Kan det være egr ventilen som burde renses?
Prøvde det med å lese antall klikk på lyset men det er ingen klikk.

Når er det sånn at når bilen er kald så funker turbon. Når den begynner å bli varm slår den seg av og lampa lyser (check engine). Vist jeg trykker in clutchen og ruser bilen litt så funker turboen igjen. Etterhvert som motoren har oppnådd optimal temperatur så lyser check engine lampa heletiden og jeg er uten turbo.

Er det dieselmotor? Greit å opplyse om, i så fall... mitt svar tok utgangspunkt i at du hadde bensinmotor, noe som er desidert mest vanlig.

Ingvar N629 skrev:Er det dieselmotor? Greit å opplyse om, i så fall... mitt svar tok utgangspunkt i at du hadde bensinmotor, noe som er desidert mest vanlig.

Er diesel bil jeg har. Kan det være EGR ventilen? Noen som vet?

Saab93andreas skrev:Er diesel bil jeg har. Kan det være EGR ventilen? Noen som vet?

En feilkodeleser vil vite dette.
Det er forholdsvis umulig å diagnostisere en moderne bil uten å lese ut feilkoder.