Saab Turbo Club of Norway

Hei!

Jeg begynner å få en del ulike ulyder fra bilen. Er det noen som har et slags kartotek over hva ulike lyder betyr og eventuelt konsekvensene? Blir sprø av både å google rundt og også lete på YouTube.

Mine lyder:
1. En litt ru/grom ekstralyd ved gasspådrag.

2. En høyfrekvent plystrelyd ved gasspådrag når bilen hovedsakelig er i fart. Lekkasje fra noe med luft eller eksos?

3. En knærk-lyd fra hjuloppheng over dumper. Dette tror jeg skyldes manglende grease i foringer.

4. En ulyd fra dynamo. Hjullager?

5. En konstant subbende/romlende/skovelhjulaktig lyd fra noe midt i fronten som har med drivverket å gjøre når bilen er i fart. Muligens lyden forplanter seg og kommer fra en annen kant. Denne lyden er turtallsavhengig og øker i frekvens i takt med hastigheten, og påvirkes ikke av om bilen står i gear eller ei. Forverres ved kraftig sving mot venstre.

6. En metallisk klonklyd fra venstre side foran ved hjulet ved plutselig økt påkjenning på hjulopphenget i fart. Veldig vanskelig å fremprovosere og kommer bare en sjelden gang.

De fleste lydene kommer når bilen er i fart, og er derfor vanskelige å lete etter i garasjen.
Begynner å bli litt oppgitt over dette.

Hei!

Virker som du har en helt dyrehage der! Lyder er vrient å formidle, men noen gjengangere er det jo. Kan jo gjette litt, om det er til hjelp...

1. Høl i eksosen et sted?
3. Har det samme! Det kan være foringene til krengehemmer foran.
4. Sikkert lager ja. Har du et stetoskop e.l. kan man lytte seg frem til hvor lyden kommer fra.
5. Hjullager! Høyre side.

Lykke til!

Mvh Marius

Tusen takk for svar Marius!

Ja, her er det en hel jungel, hvis du hører etter. Derfor har jeg et hat-elskforhold til bilen. Det har alltid vært noe med den de 8 åra jeg har hatt den, men den er god å kjøre.

Bilen har nylig vært på et lokalt verksted for feilsøking på disse lydene. De fant ikke helt ut av det, men nevnte dynamoen og mente at den fungerte fint. De valgte å løse lyd 5 ved å fikse endeleddene på ytre og indre styrestag. Dette dempet lyden en del, men nå er den tilbake for fullt. De mente også at bilen var i god EU-stand, men jeg har akkurat bytta forbremser pga seriøs slitasje, så tilliten min til dem er vaklende.

Dynamoen ble byttet for 8 år/ 104 000 km siden, så jeg hadde håpet på at den skulle holde litt til.

Lyd 4 og 5 er de som plager meg mest, for jeg må ut på langkjøring pga påskeferien. Krysser fingrene!

Mvh Trygve

Enig i at nr 5 høres ut som hjullager. Typisk at den forverres seg når hjulet får større belastning. Dvs. at i ditt tilfelle så øker lyden når du svinger mot venstre. Blir lyden mindre når du svinger mot høyre?
Jekk opp bilen og drei rund hjulet, Hør etter ulyd. Evt. sjekk om du kan merke slakk ved å rugge på hjulet.

Hvor i norge land hører denne lydbilen til.?

Takk for respons så langt!
Denne bilen bor i Oslo, men er 43 mil unna på Nordvestlandet, hvis kjøreturen dit går bra.

Synd du ikke er i bergen. Så kunne eg tatt den inn på verkstedet og ser over den.

Bytta de endeledd for å kurere en romlelyd som fulgte hjulenes hastighet? Rart.

Ang. 6 begynte jeg å lure på lageret som holder akslingen på passasjersiden, men det er jo på høyre side.

Jeg bor i Oslo om du vil svinge innom en dag det passer. Kan imidlertid ikke garantere noe mtp. hva gjelder resultat/konklusjon...

Tusen takk, Bergen! Blir nok litt langt unna, selv om jeg er på Vestlandet nå. Bilturen hit gikk fint uten at lydene ble verre. Kanskje det er jeg som er blitt hypervar og paranoid, men det føles som om det er litt motstand når bilen triller. På den andre sida, så har jeg akkurat satt på nye vinterdekk, bytta bremser foran og den bruker ikke noe mer på mila.

Oslo: Verkstedet fant noe som var slitt og bytta det, selv om man skulle tro at det ikke hadde noe med lydene å gjøre. Jeg kan stikke innom for en second opinion når ferien er over og hverdagen har begynt igjen. Hjullager, drivknute, akslingslager.... Alt virker sannsynlig, selv om jeg ikke kan dette. Jeg tar kontakt seinere.