Saab Turbo Club of Norway

https://www.finn.no/155137877

Kjøpt min aller første Saab. Gått 133k.
Henta den igår så eg har ikkje fått kjørt den ordentlig enda. Er det noe eg bør passe ekstra på? Har 1 års garanti på den som skal utnyttes til det fulle hvis det trengs

Hei. Og gratulerer med flott bil. Svarte på en lignende post nå nylig. viewtopic.php?f=12&t=48574

Alright. Det er vel kanskje ikkje nøyaktig samme motor som i den posten, men kanskje det er samme " svakheter"
Åssen er det med å tune min motor da? Har meeeeget god erfaring med BSR tuning på Volvoen. Ble nesten 90 hester ekstra og det var som å kjøre en helt ny bil. Den blei heilt fantastisk. Og i følge BSR skal denne motoren på lik linje som 150 og 180hk versjonene tunes opp til 213hk. Men er litt usikker siden min har gått 133k i motsetning til Volvoen som bare hadde gått 45k. Blir det lissom som å gje ein 80 gammel mann et par bokser redbull og be han løpe et par runder rundt fotballbanen

Gå for maptun du https://www.maptunparts.no/trimsatser/s ... 2/mt6/3836 Det er samme blokka men annet innsug/turbo/eksos. Du har 130HK men er lik 180HK motoren bare strupet ned i software. 133K km er ingenting for disse motorene. Men husk å bytte olje hver 10k km. Og din motor skal ha 0w40 dexos 2 sertifikasjon. Dette er spesielt viktig om du velger å trimme motor.

Hva er det med maptuner som gjør at eg skal velge de istedet? Pga de er billigere? Eg har jo fremdeles ppc3 enheten liggende i skuffa etter Volvoen og den trenger bare å få Saab sin software så kan eg styre det sjøl mht oppdateringer ol.
Takk for tips ang oljeskift og oljetype. Taes imot med stor takk.

Men det har dukket opp en ting som MÅ gjøres noe med. Får opp Steering lock malfuntion ganske ofte mens eg kjører og det er passelig irriterende. Den virker dom den skal både når eg tar ut nøkkelen og setter den i igjen så rattlåsen fungerer den. Går fint i lås og av igjen.Googlet meg til at det kan være ignition switch som begynner å bli sliten. Det stod på nettet at man kunne demontere og rengjøre, eller skifte den. Noen sa at det kan være at batteriet har vært flatt/av og at det da kunne hjelpe å ta av minus polen i 15 min for å nullstille elektronikken. Og så stod det en spesiell låseprosedyre man kunne gjøre med å låse noen dører innenfra for så å låse ei dør med den metalnøkkelen. Vente noen minutter og så låse opp med fjernkontrollen.
Hva tenker dere?

Bilen har nettopp vært på hovedservice, men akkurat isted fikk eg for første gang beskjed om at det er tid for service. Den kan eg nullstille sjøl har eg sett, men tenker kanskje at disse sporadiske meldingene kan bety at noe er gærnt en plass?

Tenker at du tar deg en tur til forhandleren du kjøpte den av og får de til å fikse det skikkelig. Ikke plukke sjøl med garanti.

Problemet er da bilen er kjøpt i Skien ( Oslo) og eg bur i Sandnes
Og så oppdaga eg nettopp at høyttalerne i dørene fremme ikke virker

Har lest om lignende tilfelle hvor alle høyttalere fungerer unntatt de i framdørene. Kan være forsterkeren som er defekt. Ligger v.s i bagasjerom. Angående trim; Forhåpentligvis har BSR gjort seg litt mer flid med sw til dieselmotoren. Nå er det heller ikke samme faremomenter med trim av diesel kontra bensin så det går nok bra om du går for BSR også, siden du allerede har PPC3 enheten.

For det er det som er tilfelle her ja. Alle høyttalerne virker bortsett fra dei i dørene. Merka det egentlig for at eg synes det var tidenes dårligste lyd i anlegget. 0 bass . Da er det en ting til på samlelista over ting som MÅ gjøres noe med.
Eg kommer nok til å prøve BSR siden eg var storfornøyd med de på Volvoen uten at det trenger å bety nåkke ang Saab. Og så holder de til rett borti gata i tillegg.
Er det verdt å prøve å ta vekk minus polen på batteriet i håp om at det kan "fikse" noe eller er det bare tull?

Ringe forhandler og hør. Mest trolig kan du levere bilen ut til bilpavaljongen på Sola for fix.

Stemmer det. De var vel Saab forhandlere i si tid. Får høre med forhandleren.

Da har Eg hatt min aller første langtur fra Stavanger til Bergen. Og eg kosa meg. Veldig behagelig og motoren var overraskende villig og leken selv om det bare er 130hk. Kvikk og responsiv. Gleder meg uansett som et barn til å få chippa den

Flott bil. Denne kan du rimeleg enkelt skreme opp til 180 hk på eiga hand om du har interesse for det.

Åssen det? Klart eg er interessert

https://www.maptunparts.se/trimsatser/s ... 2/mt6/3836

Så enkelt