Forsikring..

[Jørgen N237]

Jeg har ringt litt rundt for å sjekke forsikring, og det er skremmende forskjeller...

Her noen eksempler:
Saab 900i -88 , kjørelengde 12000 i året, delkasko: (I parantes Opel Astra 1,8 -94)

Sparebank 1: 10380,- (9317,-)
IF: 13800,- (11300,-)
Gjensidige: 7380,- (7099,-)
Vesta: 19900,- (18880,-) DYREST
Terra: 5201,- (5102,-) BILLIGST

Er ikke dette skremmendes? Viser jo godt hvem som er interesert i å ha kunder, kommer aldri til å velge vesta, uansett når. Når de tilbyr så dårlig forskringsvilkår til folk under 23 år..

Vurderer faktisk å kjøpe Opel Astra, 15000 for en som er i bra stand, -94.. Faktisk et like godt alternativ som -88 Saab 900i til samme slant med peng.. Spørs litt hva jge kommer over av saab...


MVH
Freshmaker

[Rune N35]

Men i svarteste...jeg betaler 4600,- i året for delkasko, 12000km på en 900 turbo jo! Hvorfor skal i'en være så dyr?

Har forsikring hos If. Er også under 23...
Bilen er forresten til salgs om en måneds tid eller.no...må bli ferdig i militæret og få tak i en annen en først..

[Hjelle, N6]

Jeg har ringt litt rundt for å sjekke forsikring, og det er skremmende forskjeller...

Her noen eksempler:
Saab 900i -88 , kjørelengde 12000 i året, delkasko: (I parantes Opel Astra 1,8 -94)

Sparebank 1: 10380,- (9317,-)
IF: 13800,- (11300,-)
Gjensidige: 7380,- (7099,-)
Vesta: 19900,- (18880,-) DYREST
Terra: 5201,- (5102,-) BILLIGST

Er ikke dette skremmendes? Viser jo godt hvem som er interesert i å ha kunder, kommer aldri til å velge vesta, uansett når. Når de tilbyr så dårlig forskringsvilkår til folk under 23 år..

Vurderer faktisk å kjøpe Opel Astra, 15000 for en som er i bra stand, -94.. Faktisk et like godt alternativ som -88 Saab 900i til samme slant med peng.. Spørs litt hva jge kommer over av saab...

Eg noterar meg at Vesta igjen er dårlig på SAAB, og at Gjensidige kjem greit ut.

Betalar foressten rundt 6500 for full kasko på 900-en min. Har 50% bonus.
8kkm køyrelengd. Kostar rundt 1000 for å oppjustere til 12kkm. men sidan det er kort vei til jobb held det for min del med 8kkm, også no når eg skal i millitæret.

Opel Astra? Rust, rust, rust.
Naboen min på jobben (eller no, ex-jobb sidan eg no er utan jobb) har ein rundt 95mod. Astra, og den er fullstendig kjeks i same kva vinkel du ser den frå.

Men reknar med du startar på 20% bonus?
Ta også med i reknestykket ditt at Gjensidige (og sikker andre selskap også) betalar ut ungdomstilegget når du har hatt forsikring der i 5 år, eller når du vert 25 år om du har køyrt skadefritt.

Og husk: det er lov å prute.

[Glenn N101]

Har også funnet ut at det var Terra som var billigst da jeg skulle forsikre 9-3en,men det mest geniale med terra,er at man kan bli trekt automatisk hver måned,man merker ikke at pengene forsvinner
Mye bedre enn den regninga,som man aldri husker på,dumper ned i postkassa.

[Jørgen N237]

Joa, Sparebank 1 og Gjensidige betaler det ut, men hos sparebank 1 betaler du ekstra for det.. gjennom en ungdomsavtale...

Har en Astra på hånd for 15000, så og si rustfri.... Min onkel er opel-selger i bergen.... Er interesert i alt av bil egentlig, til greie priser i grei stand...

MVH
Freshmaker

[Kenneth Nilsen]

Hellestø på sola fiksa forsikring for meg når jeg kjøpte bil der. 9000kr. med 70000 km. Skal dere kjøpe ny saab, reis til sola og kjøp. God service, fikser alt og altid mye biler inne. Beste bilforhandler jeg har vært på. Nesten alle selgerene er under 30 år. De vet hva vi vil ha..

[Frode N073]

når jeg hadde 900 t8 85-86 betalte jeg ca 6000 med full kasko og 16000 i kjørelengde med 70% bonus. det var fra jeg var 23-25.
trekker du fra ungdomsavtalen blir det ca 5000.
snedig at en vanlig innsprøytning skal være dyrere.

før jeg kjøpte 900'en vurderte jeg en 9000 turbo aut. 87 eller 88 (husker ikke)
og den skulle de ha ca 9000 for med samme vilkår som 900'en.

et lite tips: vet ikke hvordan det er med andre forsikrings selskap men når jeg skulle forsikre 900'en var det ingen forskjell på t8 og t16. de kalte det bare 900 turbo. Aero'en derimot var dyrere naturlig nok.

dette var hos Sparebank 1 i Sandnes.

[Bent N208]

For min 93 turbo , 2000 modell med full kasko og 3 manns interesse kr 5.790.- med 70% bonus 2 år.


Enig med dere forsikringer er dyrt, men desverre er det førere under 24 år som er årsaken til mye av skadeutbetalingene.

[Mortimer-N18]

Jeg hadde en syk forsikring på min når jeg hadde 3.manns interresse på den... 18500,- i året... Nå har jeg 6900,- med 40%, delkasko, 20000km og ungdomstillegg. Har også totalforsikringsrabatt. Syns ikke det er så værst til å være 24år.
Bruker Gjensidige.

Jeg hørte på en '97 9000CD Griffin 2.0i for litt siden. Det er da full kasko, 20000km og 40%bonus. Her er resultatet (ca verdier.. husker ikke nøyaktig):

IF: 41000,- !!!!!!!
Vesta: 33000,-
Gjensidige: 22500,-

Det er jo helt syke priser! I hvertfall på en bil som 9000. Det er jo en stor sikker bil som ungdom stort sett aldri kjører.. Skulle tro prisen sto litt i forhold til hva slags gjennomsnitts aldersgruppe mennesker som kjører bilene.
Turbobiler = dyrt pga populært å trimme blandt ungdom
Store late biler: burde vært en del billigere pga sikkerhet. Noe jeg oppdaga at de ikke er... Det ble faktisk mye dyrere enn å kjøpe 900T.

Systemet er litt merkelig etter min smak...

[Bent N208]

Syntes ikke det er så merkelig, det ligger jo i ordet forsikring> det er at mange betaler inn penger for å dekke evt skader------ når skadene skjer finner mann ut at de som forvolder mest og størst skader er de under 24 år>

urettferdig javel............jeg syntes det er greit at risikoutsatte grupper dekker sin egen risiko jeg da...................

Forøvrig har jeg selv også vært under 24 år og betalt min andel..........

[Hjelle, N6]

Jeg hadde en syk forsikring på min når jeg hadde 3.manns interresse på den... 18500,- i året... Nå har jeg 6900,- med 40%, delkasko, 20000km og ungdomstillegg. Har også totalforsikringsrabatt. Syns ikke det er så værst til å være 24år.
Bruker Gjensidige.

Jeg hørte på en '97 9000CD Griffin 2.0i for litt siden. Det er da full kasko, 20000km og 40%bonus. Her er resultatet (ca verdier.. husker ikke nøyaktig):

IF: 41000,- !!!!!!!
Vesta: 33000,-
Gjensidige: 22500,-

Det er jo helt syke priser! I hvertfall på en bil som 9000. Det er jo en stor sikker bil som ungdom stort sett aldri kjører.. Skulle tro prisen sto litt i forhold til hva slags gjennomsnitts aldersgruppe mennesker som kjører bilene.
Turbobiler = dyrt pga populært å trimme blandt ungdom
Store late biler: burde vært en del billigere pga sikkerhet. Noe jeg oppdaga at de ikke er... Det ble faktisk mye dyrere enn å kjøpe 900T.

Systemet er litt merkelig etter min smak...

Vel, faderen køyrer ein 9000 CDE (2.0i), og no fikk han nytt krav på bilen, der forsikringa steig til 5000 eller noko rundt der. Han er rundt 45 år, 75% bonus osv., mao skulle han ligge slik til at premien skulle vere lavare. Han skifta sjølvsagt selskap, han fikk då forsikringa 1500 billigare.

Broderen køyrer M91 9000 2.3T, han er 20år, 30% bonus, og betalar vel 11k for full kasko og 12kkm trur eg han har. Det er Gjensidige, IF... skulle ha rundt 60k for same bil med like villkår.

Eg betalar omtrent det same som du Mortimer, siste rekning var vel på 6500. Då er eg 21, har 40% bonus og har full kasko. Har dog. berre 8kkm køyrelengd, skulle eg ha 12kkm hadde det vorte 1000 ekstra.
Har dog. rabatt gjennom fagforening, pluss at egenandelen er auka til 7000 er det eg. Er medlem i NAF, slik at eg får 3 eller var det 4000 i fråtrekk på egenandel når en har Gjensidige-forsikring.

Det som er bra med Gjensidige er at en får att ungdomstilegget om en køyrer skadefritt i 5 år, eller til en er 25.

Men eg kan ikkje sjå heilt påstanden om at ein 9000 2.0i er sikrare enn ein 9000 2.0t, ein 2.0i er mykje farligare i trafikken då en ikkje klarer å ta forbikøyringar ol. på ein like sikker måte som i ein bil med turbo.

Til slitt vil eg seie meg enig med siste talar, Bent, som seier at han har betalt sin del. Heilt enig, det er i monge tilfelle ungdom som er skuld i ulukker, _men_ problemet er at monge av dei som vrakar bilar har forsikringa på eldre familiemedlemmar, og dermed ikkje merkar noko til det. Gjerne har dei ikkje eigen bil eingong. Det er slike unnalurarar som skulle fått ein ekstra dask, ikkje oss som har eigen bil og forikring, som tenkjer både på matriell og lommeboka (selfølgelig i bakhaudet, men dog...) når en køyrer.

Det skulle heller ha vore slik at "risikogruppene" betalte lik forsikring, og heller måtte betale eit tilegg i dei tilfella det skjedde noko, som fks. høgre eigenandel. Då hadde det vore slutt på å skjere alleover ein kamb.

[Jørgen N237]

Har visst mye å si hva det koster med deler/arbeid hvis uhellet skulle være ute også.. en 900 er billigere enn en 9000 å reparere..

En kamerat har en -92 Audi 80 2,3 og hvis han skulle ha forsikringen på seg selv hadde det vært 60000 i året...

Syke priser...

[Glenn N101]

Er enig med det dere sier.MEN det finnes også utrolig mange såkalte senior førere,som skulle ha vært tatt av veiene.
Bare i distriktet hær har det vært 2 dødsulykker,siste måneden,der Eldre har vært involvert,gjett hvem som hadde skylden.



Glenn N101

[Jørgen N237]

Fullstendig enig... får inntrykk av at eldre bilførere er være i trafikken enn ungdom... Dessuten, hvem var det som sist hadde trafikkskole? De unge...

[Kristian N70]

For 900`n min (85mod) skulle de ha 45000!!! fullkasko, bor i Oslo!!
Delkasko 12000!! Kan nok ha noe med at gamle 900`r ikke er så fryktelig vanskelig å stjæle...