Saab Turbo Club of Norway

har bytta motor i 9000t min nu,men får ikke start... virke som den kke får bensin fra filtret og til motoren...kan det være luft i systemet?? slangen er ikke tett,sjønne ikke nåt,motoren drar godt rundt,god gnist har jeg og...blir så sint på den biln... bruke det innsuget som sto på den motoren som jeg tok ut,og da fungerte det jo,kjørte jo bilen inn i garasjen....

noen som har en ide hva det kan være?? alle sikringene er og hele..

Prøv å tvangskjør bensinpumpa.....

har gjort det,men det hjalp ikke...den får bensin fram til filtret..løsnet på den øvre skruen på filtret,å da sprutet det bensin,så den har bensyntrykk fram dit...

Har du sjekket at du har puls på dysene??

Kristian N70 skrev:Har du sjekket at du har puls på dysene??

hvordan sjekker jeg det? alle ledninger er kobet rett..

har du kontrollert at du har koblet bensin slangene på innsuget rett???har vært borti sånne problemer etter at folk har skiftet motor før

ja den passe bare en plass,er skrukobling..

hotti N373 skrev: hvordan sjekker jeg det? alle ledninger er kobet rett..

prøvelampe, rett på dysepluggen. evt sett strøm rett på en dyse og se om det fyrer opp da.

At det er koblet rett er ikke det samme som at det virker...........


Petter

Du har ikke tukla med regkjede så tenninga står feil vel?
Der bæsja jeg på loffen en gang jeg bytta veiv i en Fiat Croma turbo.
Forøvrig en meget morsom bil! Momo ratt, gule koni og oppjustert turbotrykk Fresk liten rakker!

nu har æ kjøpt tilbake saaben,uten at den har vært rørt sia sist æ skrudde på den,vil fortsatt ikke starte,men nu får den både bensin og gnist,men vill fortsatt ikke starte,fylte på ny bensin,for den va nesten tom på tanken,men det hjalp ikke,drar lett rundt når æ vrir på nøkkeln,men ingen ting sjer....tenninga ska være rett justrert...

kom til og tenke på en ting i sted,når æ bytta motor,så var det en plugg på den gamle bunnpanna som ikke var på den så står på nu,mene det var sånn olje varsel lys,huske ikke,skulle det ha noe å si om den ikke e kobla til??

hotti N373 skrev:nu har æ kjøpt tilbake saaben,uten at den har vært rørt sia sist æ skrudde på den,vil fortsatt ikke starte,men nu får den både bensin og gnist,men vill fortsatt ikke starte,fylte på ny bensin,for den va nesten tom på tanken,men det hjalp ikke,drar lett rundt når æ vrir på nøkkeln,men ingen ting sjer....tenninga ska være rett justrert...

kom til og tenke på en ting i sted,når æ bytta motor,så var det en plugg på den gamle bunnpanna som ikke var på den så står på nu,mene det var sånn olje varsel lys,huske ikke,skulle det ha noe å si om den ikke e kobla til??

Den pluggen er kun for nivået på oljen så den har ikke noe å si.
Hva slags motor satte du inn?? Hvilken årsmodell både på bil og den nye motoren?

bilen er en 85 modell 2,0 turbo..motoren som er satt i er fra en 86 2,0 turbo mene æ eiern sa da æ henta den..alt av innsug som er på nå er fra den gamle motorn som hørte til bilen,da det som va på den 86 mod motoren ikke passa over med pluggene fra bilen...

Ok..

Sjekk at fordeleren sitter riktig... at det virkelig er eneren som er oppe når fordeleren står i den posisjonen...
Du kan også prøve å løfte av hele rekka med dyser og sjekke at de sprøyter som de skal.
Du kan også løfte av toppdekselet og sjekke at kamkjeda sitter riktig (hvis noen har vært og skrudd på det tidligere)

En motor som får bensin og som har gnist, den skal starte så lenge det gnister til rett tid og motoren ikke har hatt havari

ska opp og sjekke litt i mårra,men han somn hadde 'ny' motorn sa at den va i bruk til den blei tadd ut,målte komprisjon på den da den blei satt i og den va bra..syns hele den saaben e et mysterium...regne me at feiln e så simpel at man ikke ser den...e irriteranes..

Du gjer dæ ikke på gammel saaben.................må vel komme hjem å hjelpe dæ...............