Dump til 9-3 aero 2001 mod.

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Brukeravatar
aero2001
Innlegg: 17
Registrert: 29 jul 2005, 01:00

Dump til 9-3 aero 2001 mod.

Legg inn av aero2001 » 29 jul 2005, 20:55

HJELP!!!!!

Får ikke satt på dump ventil på bilen. Det kommer bare opp feil melding
i bilen... Det kommer bare opp ett motor symbol på displayet i bilen.
Desuten kvelte bilen seg :(

Trenger hjelp, kan ikke ha turbo uten PPPPHHHSSSSSSSS

:)


Brukeravatar
AarnesenN313
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 100
Registrert: 11 apr 2004, 01:00
Sted: Hurum

Legg inn av AarnesenN313 » 30 jul 2005, 06:49

Hvis du har LMM og setter på en dumpventil i steden for en resikulerende avlastningsventil blir det galt med tanke på mengde luft i systemet. Finnes masse om dette på forumet. Hvis du vil ha "PPPPHHHSSSSSSSS" lyd kan du prøve å bytte til åpent luftfilter og evt en avlastningsventil med stempel i steden for membran.

saab9000aero
Overload!!!
Innlegg: 1571
Registrert: 23 sep 2004, 01:00
Medlemsnummer: n434
Navn: Arvid Nesse
Bil: saab 9-5 2.2tid, saab 9000 cse
Sted: Bergen

Legg inn av saab9000aero » 30 jul 2005, 11:05

må ikke finne på å sette åpent luftfilter på biler med T7 motor.motoren har da store muligheter til å havarere..dump ventil fungerer heller ikke på motorer m T7.må ha en resirk,ventil,den originale er mere enn god nok hvis den er i orden

Brukeravatar
aero2001
Innlegg: 17
Registrert: 29 jul 2005, 01:00

phhcccccchhhhhh.....

Legg inn av aero2001 » 30 jul 2005, 12:58

Dette var dårlige nyheter ass.... Hadde en saab 900 2.t 185hk før jeg kjøpte denne, og da funket dump meget godt.. Så dette var trist....
jaja....



Men får jeg noe fet lyd med koni filter a?? Noe anbefalt sted o kjøpe?
Er det billig i sverige? Bor ved grensen så det er ikke noe stress o kjøre.. :)

Takker for svar... :)


Saab for life!!!

saab9000aero
Overload!!!
Innlegg: 1571
Registrert: 23 sep 2004, 01:00
Medlemsnummer: n434
Navn: Arvid Nesse
Bil: saab 9-5 2.2tid, saab 9000 cse
Sted: Bergen

Legg inn av saab9000aero » 30 jul 2005, 14:25

hvis du setter inn noe annet en originalfilter på biler som kjører med T7 motor kan du se bort ifra alt som heter motor garanti....den gamle motoen,altså T5 motoren har et helt annet motorstyrinssystem uten luftmasse måler og da fungerer åpent filter og dump ventil perfekt.
sorry men sånn er det bare laget.

Brukeravatar
Pål N526
MAX BOOST
Innlegg: 3615
Registrert: 19 mar 2004, 01:00
Medlemsnummer: 526

Legg inn av Pål N526 » 30 jul 2005, 14:30

hva i alle dager gjør det å sette på et annet filter? bare nyskjerrig:D

saab9000aero
Overload!!!
Innlegg: 1571
Registrert: 23 sep 2004, 01:00
Medlemsnummer: n434
Navn: Arvid Nesse
Bil: saab 9-5 2.2tid, saab 9000 cse
Sted: Bergen

Legg inn av saab9000aero » 30 jul 2005, 15:04

Kom et skriv ifra saab norge på jobb angående akkurat dette.
Skal ta kopi av det og legge det inn her på mandag

Brukeravatar
aero2001
Innlegg: 17
Registrert: 29 jul 2005, 01:00

Sukkk....

Legg inn av aero2001 » 30 jul 2005, 19:31

Da får jeg nøye meg med fattig lyd i bilen... får håpe det blir litt action
med koni filter da... Dumme t7 motor :) Jaja,,, den går bra da... :)


takker for hjelpen....

Brukeravatar
Thor N67
Overload!!!
Innlegg: 1000
Registrert: 24 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N67
Navn: Thor Moi
Bil: 9-5 2,3 M98
Sted: Son
Kontakt:

Legg inn av Thor N67 » 30 jul 2005, 20:28

Hei på deg. Det er ennå håp for fet lyd med T7 motor.

Kjører selv en 9-5 med T7 og jeg har open air og resirk dump. Dette funker fint som bare det. Feit dump lyd og masse Wastegate lyd.

Prøvde først med dump uten resirk men da ville ikke motoren gå bra på tomgang etter litt hardkjør. Bytta til resirk dump og problemet forsvant.
Den orginale dumpen får problem om du skal over steg 2. Når du får over 1 bar ladetrykk begynte min å "raute" som en ku. Ikke akkurat fet lyd det.
Thor N67
M98 9-5 2,3

Brukeravatar
Viggen-51
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 362
Registrert: 26 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: 51
Bil: 9-3 Viggen Cab.
Sted: Nordmøre
Kontakt:

Manufacturer...?

Legg inn av Viggen-51 » 31 jul 2005, 11:29

Thor N67 skrev:Hei på deg. Det er ennå håp for fet lyd med T7 motor.

Kjører selv en 9-5 med T7 og jeg har open air og resirk dump. Dette funker fint som bare det. Feit dump lyd og masse Wastegate lyd!
Hvilket merke (/produsent) resirk.-dump har du da?
Eddie , Viggen-pilot
STCN: No51, STCS: No2315
9-3 Viggen Cab.-00
900T16Aero-88a (Vinterbilen)

Brukeravatar
Thor N67
Overload!!!
Innlegg: 1000
Registrert: 24 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N67
Navn: Thor Moi
Bil: 9-5 2,3 M98
Sted: Son
Kontakt:

Legg inn av Thor N67 » 31 jul 2005, 21:58

Jeg har TurboSX resirk dump kjøpt på speedparts.
Thor N67
M98 9-5 2,3

Brukeravatar
AarnesenN313
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 100
Registrert: 11 apr 2004, 01:00
Sted: Hurum

Legg inn av AarnesenN313 » 01 aug 2005, 09:23

Hm , lurer på hvorfor i all verden et åpent filter er så mye mer kritisk på en T7 enn andre motorer :shock: .... Dette skrivet gleder jeg meg til å lese

Brukeravatar
Rune N35
MAX BOOST
Innlegg: 2951
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Sted: Årnes, Romerike

Legg inn av Rune N35 » 01 aug 2005, 10:02

Tja, denne diskusjonen har pågått lenge, og hvem som har rett er ikke godt å vite. Faktum er at et åpent filter slipper igjennom mer dritt enn et pappfilter. Så er det dette med innoljing av et åpent et, hvordan skal hvermann vite hvor mye/lite olje som skal på for at det skal bli riktig? For mye olje vil kanskje føre til et belegg på tråden i LMM? For lite olje, så vil filteret slippe igjennom enda mer ulumskheter?

På T5 har man jo ikke LMM, så der slipper man olje-problemet...

Hva med et sånt?

http://img304.imageshack.us/img304/4716 ... ter2mc.jpg

Et stort pappfilter vil kanskje være bedre, i og med at det filtrerer bedre, og siden det er så stort så må det jo kunne gi rikelig med luft i forhold til et lite pappfilter..
2003 Saab 9-5 2,2 TiD SC
2003 Saab 9-5 2,0t SC
2009 Toyota HiAce

Brukeravatar
AarnesenN313
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 100
Registrert: 11 apr 2004, 01:00
Sted: Hurum

Legg inn av AarnesenN313 » 01 aug 2005, 15:27

Men LMM er jo ikke akkurat en Saab oppfinnelse og hvis det er slik at motor garantien faller bort ved bruk av åpent filter, må jo Saab/Gm være ganske sikre i sin sak og da må det jo bare være et tidsspørsmål før dette kommer fra andre fabrikkanter også. Selges forresten åpent filter som orginal trim? Det bør det jo ikke gjøre hvis det er fyfy. Lurer på det her ....

Brukeravatar
Henrik N449
Overload!!!
Innlegg: 1943
Registrert: 10 nov 2004, 01:00
Sted: Drammen

Re: Sukkk....

Legg inn av Henrik N449 » 01 aug 2005, 19:22

aero2001 skrev:Da får jeg nøye meg med fattig lyd i bilen... får håpe det blir litt action
med koni filter da... Dumme t7 motor :) Jaja,,, den går bra da... :)


takker for hjelpen....
hvis det fortsatt er snakk om open air filter så ville jeg lest postene over og under om igjen!

Svar