Side 1 av 1
Chipping av 2001 9-5 Aero
Lagt inn: 08 aug 2005, 21:54
av Kjartan
Har en 230hk 9-5 Aero. Ser at steg 1 trimming gir mye ekstra for pengene, men hva med automat-kassen? Er den dimensjonert for denne økningen i dreiemoment og effekt?
Vil den opfpøre seg uhensiktsmessig etter trimming? Kan den programmeres til å tilpasses den nye prestandaen til motoren?
Da jeg kjøpte den, var det for mye olje på automat-kassa, kan dette være skadelig? Lurer på om det er en svak durelyd i de laveste gira, men vet ikke om det "bare skal være slik" Bilen har rulla 135.000.
Til sammenligning kommer jeg fra 91 MB 300 TDT med 300.000 på telleren og absolutt ingen ulyd fra kassa.
Re: Chipping av 2001 9-5 Aero
Lagt inn: 09 aug 2005, 10:41
av tranceman N366
Kjartan skrev:Har en 230hk 9-5 Aero. Ser at steg 1 trimming gir mye ekstra for pengene, men hva med automat-kassen? Er den dimensjonert for denne økningen i dreiemoment og effekt?
Vil den opfpøre seg uhensiktsmessig etter trimming? Kan den programmeres til å tilpasses den nye prestandaen til motoren?
Da jeg kjøpte den, var det for mye olje på automat-kassa, kan dette være skadelig? Lurer på om det er en svak durelyd i de laveste gira, men vet ikke om det "bare skal være slik" Bilen har rulla 135.000.
Til sammenligning kommer jeg fra 91 MB 300 TDT med 300.000 på telleren og absolutt ingen ulyd fra kassa.
Er ingen ekspert men jeg vet at Saab er en av de få merkene hvor du kan få chippet bilene på Saabverksted med motorgarantien i behold.
Når det gjelder kassen er det best du stikker innom ditt lokale Saabverksted for en vurdering. En automatkasse er dyr å fikse og dersom du tror noe kan være galt bør du få det sjekket. Om ikke mindre så slipper du å fundere på det mer...
Re: Chipping av 2001 9-5 Aero
Lagt inn: 09 aug 2005, 20:41
av Kjartan
tranceman N366 skrev:Kjartan skrev:Har en 230hk 9-5 Aero. Ser at steg 1 trimming gir mye ekstra for pengene, men hva med automat-kassen? Er den dimensjonert for denne økningen i dreiemoment og effekt?
Vil den opfpøre seg uhensiktsmessig etter trimming? Kan den programmeres til å tilpasses den nye prestandaen til motoren?
Da jeg kjøpte den, var det for mye olje på automat-kassa, kan dette være skadelig? Lurer på om det er en svak durelyd i de laveste gira, men vet ikke om det "bare skal være slik" Bilen har rulla 135.000.
Til sammenligning kommer jeg fra 91 MB 300 TDT med 300.000 på telleren og absolutt ingen ulyd fra kassa.
Er ingen ekspert men jeg vet at Saab er en av de få merkene hvor du kan få chippet bilene på Saabverksted med motorgarantien i behold.
Når det gjelder kassen er det best du stikker innom ditt lokale Saabverksted for en vurdering. En automatkasse er dyr å fikse og dersom du tror noe kan være galt bør du få det sjekket. Om ikke mindre så slipper du å fundere på det mer...
Har nettopp hatt den på merkeverksted på service, ingenting ble nevnt da, burde vel fått en kommentar om det var noe graverende ulyd skulle jeg tro.
Lagt inn: 10 aug 2005, 21:20
av aero2001
http://www.autopower.no
BILLIG BILLIG!!! Perfekt til din saab
Lagt inn: 11 aug 2005, 12:36
av Troll R
billig er ikke alltid best, og hvis jeg hadde hatt en dyr bil ville jeg ikke brukt billige ting på min bil
bruk orginal så slipper du noe tull .....+ at du får den effekten og moment kurven de lover kontra visse andre .....
mvh
Kasper
Lagt inn: 11 aug 2005, 21:45
av Kjartan
kasper N02 skrev:
billig er ikke alltid best, og hvis jeg hadde hatt en dyr bil ville jeg ikke brukt billige ting på min bil
bruk orginal så slipper du noe tull .....+ at du får den effekten og moment kurven de lover kontra visse andre .....
mvh
Kasper
Og hvem leverer den originale varen??
Lagt inn: 12 aug 2005, 09:01
av Troll R
Kjartan skrev:kasper N02 skrev:
billig er ikke alltid best, og hvis jeg hadde hatt en dyr bil ville jeg ikke brukt billige ting på min bil
bruk orginal så slipper du noe tull .....+ at du får den effekten og moment kurven de lover kontra visse andre .....
mvh
Kasper
hirsch leverer varen som er tuv godkjent og som beholder garantien på din bil .....
mvh
Kasper
Og hvem leverer den originale varen??
Lagt inn: 12 aug 2005, 10:51
av Øyvind.H
Har hørt mye negativt om Saab`s originale trim, så der må jeg si meg uenig i at original er bedre enn uoriginal.
PPC skal fungere fint etter hva jeg har hørt, og blir den trimmen jeg vil kjøpe til min bil om jeg kjøper. Da kan bilen tilbakestilles før kontroller, evt hvis du skal låne bort bilen og ikke vil de skal ha full effekt.
Lagt inn: 12 aug 2005, 15:32
av Lars E. N378
hirsch har ikke jeg hørt mye negativt om hvertfall
prøv det..
Lagt inn: 12 aug 2005, 15:54
av Troll R
Øyvind.H skrev:Har hørt mye negativt om Saab`s originale trim, så der må jeg si meg uenig i at original er bedre enn uoriginal.
PPC skal fungere fint etter hva jeg har hørt, og blir den trimmen jeg vil kjøpe til min bil om jeg kjøper. Da kan bilen tilbakestilles før kontroller, evt hvis du skal låne bort bilen og ikke vil de skal ha full effekt.
har hatt begge deler på min bil først bsr så hirsch og skal love deg en annen verden ,.
detter er ikke noe du hører fra andre men dette er noe jeg selv har opplevd .
de andre tunerene kan selfølgelig lever større trimm kitt med fler hk en orginal trimm så hvis man er ute etter ekstrem trimm er det riktig at man ikke sakl ta orginal trimm ,men da gjelder heller ikke oen garantier og jeg garanterer at noe ryker etter en kort stund (spørs selvfølgelig hvordan man kjører) men man kan faktisk til en aero med aotmat få 305hk og 400 nm noe som bør holde til de fleste ......
mvh
Kasper
Lagt inn: 13 aug 2005, 18:58
av Hjelle, N6
Ang Automatkassa di, so skal nivået ligge imellom min og max. Det vil seie, det er skadelig med for lite og for masse olje. Sjå intruksjonsboka for instruksjonar på korleis en peilar oljen, enkelte bilar skal køyrast gjennom alle gir før peiling, andre er det nok å berre plassere girvelgaren i "N" på før peiling.