Saab Turbo Club of Norway

Noen som har skiftet en del kjeder osv på 9-5?
Lurer på hvilke måte dere gjør det på. Ut med motor, eller når motor står i bil?
Evt hvor lang tid dere bruker?

Hvis du akkurat har fått lyd i kjedet så kan du være heldig og berge med kjede med klipslås. Det tar under en time å bytte for verksted. Tror det er mulig å bytte kjedesats med motoren i bilen, det går ihvertfall på 9k. Har akkurat vært opp med det dekselet på en langmotor til 9k, det var litt av en jobb. Men på kortmotoren som ligner på 9-5 er det litt lettere. Speedparts har kjede med lås.

...bare husk at du har utvidet motorgaranti på 8 år dersom du har fulgt alle servicer.

Ja det ER mulig. Men jeg har overhalt register på snart 40 biler (9-5), og det som i mange tilfeller skjer er at "slarken og ulyden" kommer fra kjede til balanseakslene, og da må du av med registerdeksel. Jeg tar ut motor, men det er også en måte å gjør det på mens motor står i bilen.
For meg virker det ikke ut som om du sparer noe tid på det, så det er i grunnen det jeg lurer på om noen har gjort det og evt hvor lang tid.

eg har tatt et par 9-5 og et par 9-3,begge typer med motoren i bilen.bruker ca 6-7 timer hvis du gir gass,men normalt vil eg selv se rundt en 10-12 timer

Med det samme du åpner og bytter kamkjede så kan du like godt ta bort balanseakselkjedet. Bare prakk og heft med balanseaksler. Merker ikke forskjell i vibrasjoner, og bilen går bedre og billigere uten.

Ja det kan du godt gjøre, men da kan du sammenligne motorlyden med en 1994mod 900..... Høy "jomelyd"

Ta ned bunnpanna, kapp balanseakselkjedet. Hovedkjedet, drar du rundt ei ny med lås.