Saab Turbo Club of Norway

Mange meninger om dette..

noen sier at det skader katalysator, plugger og at den tar bort en del effekt...!

mens andre sier at de ikke legger merke til noe...

hva mener dere?

Map sensor eller LMM?

Petter

lmm

Da "må" ha resirk, ellers så tilsettes bensin utifra lufta som dumpes...

Motoren går alt for fett med åpen, resirk gir i tillegg bedre spol-up.

Petter

resirk? kunne du si den med teskje?

Resirkulerende..

Hva om man ikke har lmm (900 94mod), er det hensiktsmessig for motoren å ha en uoriginal avlastingsventil eller er det ingen fordeler med det? (annet enn lyden)

resirkulerende skjønnte jeg, men resirkulerende dumpventil...
er dette noe man kan bygge om den vanlige åpne dumpventilen til, eller er dette noe man må skaffe på nytt..?

Du må kjøpe en resirkulerende dumpventil. Dette er en ventil som ikke slipper ut lufta men som sender den inn i systemet igjen

ide på hvor man får kjøpt en slik? finner den ikke noen steds..

mekonomen har: No--Dumpventil ekstra kraftigt membran 14-0280142103 323:-

Speedparts: Avlastningsventil Alla 4441895 (4391157) (8981904) 10.1895 294 kr

forskjellen på de to ventilene der?

Mitt tips er at dei to er ganske like.
Den Speedparts har er ein Bosch avlastningsventil, og Mekonomen sitt nummer ligna også misstenkelig på Bosch-delenummer.
Bosch er det som sit originalmontert.

Skal en ha ventil med pjyslyd må en vel lengre opp i pris, som D1625 til 995:-? Kva bil er det snakk om?

og900 turbo. typ 87 modell vil jeg tro.

så disse to ventilene er resirkulerende vent.?

Liik skrev:og900 turbo. typ 87 modell vil jeg tro.

så disse to ventilene er resirkulerende vent.?

Ja, dei to ventilane John nemnde er resirkulerande, og lik originalventilen.
Du vil ikkje få noko ekstra lyd med ein slik ventil som sagt.

Liik skrev:og900 turbo. typ 87 modell vil jeg tro.

så disse to ventilene er resirkulerende vent.?

Den bilen har jo forsåvidt resirkuledende AV (avlastningsventil, eller dump om du vil) orginalt.