Krav til synlighet (politimann) ved laserkontroll
Moderator: Moderatorer
- utengen
- 1,5 bar
- Innlegg: 430
- Registrert: 04 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N038
- Sted: Norge, Sveits
- Kontakt:
Re: Krav til synlighet (politimann) ved laserkontroll
Hei
du kanskje finner noe her. http://www.nrk.no/contentfile/file/1.47 ... _laser.pdf
Mvh
Tommy Utengen
du kanskje finner noe her. http://www.nrk.no/contentfile/file/1.47 ... _laser.pdf
Mvh
Tommy Utengen
900TTR M94
93SC 1,9 TID M07
STCN 038
93SC 1,9 TID M07
STCN 038
- doo-kie
- Overload!!!
- Innlegg: 1960
- Registrert: 22 feb 2008, 17:55
- Medlemsnummer: N1304
- Navn: Jens Petter Jensen
- Bil: 06 Saab 9-5, 11 Saab 9-3x
- Sted: Rognan, Saltdal
Re: Krav til synlighet (politimann) ved laserkontroll
Jeg tror de kan gjemme seg så mye de vil. Desverre
Har en kompis av meg som er politi og han sier det er ikke noe regler mot det.
Fikk 3600 i bot for 3 uker siden da sto de gjemt bak et bro kar på E6 gjennom saltdal. Jeg har ikke hatt sjangs å se de uten å vite at de sto der. kun laseren og hodet som stikker frem.
Har en kompis av meg som er politi og han sier det er ikke noe regler mot det.
Fikk 3600 i bot for 3 uker siden da sto de gjemt bak et bro kar på E6 gjennom saltdal. Jeg har ikke hatt sjangs å se de uten å vite at de sto der. kun laseren og hodet som stikker frem.
MY11 Saab 9-3x sc XWD eLSD 2.0T(maptun)
MY06 Saab 9-5 Vector SC 2.0t(Hirsch)
Dodge Ram d-150 pickup
MY02 saab 9-5 2.0t BSR steg 1(Spiker)
93 Saab 9000cs 2.0T(Solgt)
http://www.garaget.org/doo-kie
MY06 Saab 9-5 Vector SC 2.0t(Hirsch)
Dodge Ram d-150 pickup
MY02 saab 9-5 2.0t BSR steg 1(Spiker)
93 Saab 9000cs 2.0T(Solgt)
http://www.garaget.org/doo-kie
- Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
Re: Krav til synlighet (politimann) ved laserkontroll
Jeg har inntrykk av at de veldig ofte velger ut steder hvor det er mulig å gjemme seg godt, så om det er ulovlig er det ihvertfall mange som synder mot regelen.
Det ville vel vært ganske rart om det fantes et slikt krav, men jeg skal ikke være påståelig.
Det ville vel vært ganske rart om det fantes et slikt krav, men jeg skal ikke være påståelig.
- Frode N073
- MAX BOOST
- Innlegg: 3080
- Registrert: 01 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N073
- Bil: 2005 9-5 Vector Sport Estate
- Sted: Sola
Re: Krav til synlighet (politimann) ved laserkontroll
han som betjene sjølve laseren kan nok gjømma seg så møye han vil. men han som vinke deg inn må nok ha refleksvest, skilt osv.
når eg blei tatt så satt han me laseren på ein campingstol heilt åpent i veikanten/krysset. men siden det va skumring og han va svart så såg eg'an ikkje tidsnok.
han som vinka meg inn hadde refleksvest og sånn leke-(politi)skilt.
når eg blei tatt så satt han me laseren på ein campingstol heilt åpent i veikanten/krysset. men siden det va skumring og han va svart så såg eg'an ikkje tidsnok.
han som vinka meg inn hadde refleksvest og sånn leke-(politi)skilt.
2017 Huyndai Ionic
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
- Ola Pituetten N703
- 2.0 bar
- Innlegg: 609
- Registrert: 12 okt 2006, 21:08
- Medlemsnummer: N703
- Navn: Ove Kynell Arstad
- Bil: 9-5 05 Vector - Qashqai Tekna
- Sted: Etnedal i Valdres
- Kontakt:
Re: Krav til synlighet (politimann) ved laserkontroll
Uansett ,hvordan man vrir og vrenger på dette så vil jeg påstå at de fleste målinger bare er tull og har svært lite, med at man oppfører seg uvørent i trafikken ,ved å kjøre 10 km over en fartsgrense.Selvsagt så skjønner jeg hvis man kjører for fort der barn/folk ferdes ,skoler -tettsteder osv.Men å sitte på landsbygda i sakuen eller en sen nattetime hvor det ikke er noen ute ,da synes jeg blir snålt.Det er sure penger å betale en bot for en liten overtredelse,det burde vært prioritert anerledes med mer synligt politi så hadde folk skjærpa seg.
SAAB ER BEST
- Paul N1176
- Overload!!!
- Innlegg: 1160
- Registrert: 05 okt 2007, 19:28
- Medlemsnummer: N1176
- Navn: Paul Kristensen
- Bil: MY09 9-3 1,8t + MY03 9-5 2,0T
- Sted: Rognan
Re: Krav til synlighet (politimann) ved laserkontroll
Ola Pituetten N703 skrev: Uansett ,hvordan man vrir og vrenger på dette så vil jeg påstå at de fleste målinger bare er tull og har svært lite, med at man oppfører seg uvørent i trafikken ,ved å kjøre 10 km over en fartsgrense.Selvsagt så skjønner jeg hvis man kjører for fort der barn/folk ferdes ,skoler -tettsteder osv.Men å sitte på landsbygda i sakuen eller en sen nattetime hvor det ikke er noen ute ,da synes jeg blir snålt.Det er sure penger å betale en bot for en liten overtredelse,det burde vært prioritert anerledes med mer synligt politi så hadde folk skjærpa seg.
- 03 SAAB 9-5 2,0t Vector estate automat
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
- Paradigm N558
- MAX BOOST
- Innlegg: 6954
- Registrert: 03 jun 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 558
- Navn: Robert
- Bil: Ionic
- Sted: Bodø
Re: Krav til synlighet (politimann) ved laserkontroll
Til § 12
Arbeid på eller nær offentlig vei
Det vises til Håndbok - 051 utgitt av Statens Vegvesen, om Arbeidsvarsling (3.utg.)- Forskrifter med utfyllende retningslinjer for gjennomføring av varsling av arbeider på offentlig veg.
Kan ta det i grove trekk.
DEN SOM JOBBER NÆR OFFENTLIG VEI SKAL VÆRE GODT MERKET!
I henhold til arbeidsmiljøloven.
Sånn i grove trekk, politi er politi, men de er fortsatt underlagt arbeidsmiljøloven.
Når det er sagt, så kommer man aldri noen vei med det uansett, enn at ved kanskje en rettssak, så får politiet bot for å ikke fulgt den, men pengene betaler de fra og til seg selv, så det har lite for seg.
Let selv, er lei av dette samtaleemnet egentlig
Arbeid på eller nær offentlig vei
Det vises til Håndbok - 051 utgitt av Statens Vegvesen, om Arbeidsvarsling (3.utg.)- Forskrifter med utfyllende retningslinjer for gjennomføring av varsling av arbeider på offentlig veg.
Kan ta det i grove trekk.
DEN SOM JOBBER NÆR OFFENTLIG VEI SKAL VÆRE GODT MERKET!
I henhold til arbeidsmiljøloven.
Sånn i grove trekk, politi er politi, men de er fortsatt underlagt arbeidsmiljøloven.
Når det er sagt, så kommer man aldri noen vei med det uansett, enn at ved kanskje en rettssak, så får politiet bot for å ikke fulgt den, men pengene betaler de fra og til seg selv, så det har lite for seg.
Let selv, er lei av dette samtaleemnet egentlig
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 663
- Registrert: 23 okt 2008, 12:41
- Medlemsnummer: N1530
- Navn: Håkon Arnljot
- Bil: SAAB 9000CS 2.3i M92
- Sted: Kirkenes
Re: Krav til synlighet (politimann) ved laserkontroll
Her i bygda er dem veldig glad i å gjemme seg i skogen...
Utdrag fra veiledningen for laser:
"Ved måling må operatøren finne en posisjon hvor det er god
oversikt og kontroll med måle-/strålesonen. Det er viktig at
det er fri sikt og ingen hindringer, f.eks kvister, blad, kabler og
stolper, mellom apparatet og måleobjektet."
MEN:
«Resultatet av en utført måling er kun gyldig dersom operatøren
har forvisset seg om at målingen er korrekt utført og videre at
måleverdiene er relatert til det kjøretøyet som er angitt målt.»
Det vil vel si at det er politimannen som bestemmer om målingen er gyldig uansett ??
og vi vet vel alle at politiet tar aldri feil...
Utdrag fra veiledningen for laser:
"Ved måling må operatøren finne en posisjon hvor det er god
oversikt og kontroll med måle-/strålesonen. Det er viktig at
det er fri sikt og ingen hindringer, f.eks kvister, blad, kabler og
stolper, mellom apparatet og måleobjektet."
MEN:
«Resultatet av en utført måling er kun gyldig dersom operatøren
har forvisset seg om at målingen er korrekt utført og videre at
måleverdiene er relatert til det kjøretøyet som er angitt målt.»
Det vil vel si at det er politimannen som bestemmer om målingen er gyldig uansett ??
og vi vet vel alle at politiet tar aldri feil...
- Ola Pituetten N703
- 2.0 bar
- Innlegg: 609
- Registrert: 12 okt 2006, 21:08
- Medlemsnummer: N703
- Navn: Ove Kynell Arstad
- Bil: 9-5 05 Vector - Qashqai Tekna
- Sted: Etnedal i Valdres
- Kontakt:
Re: Krav til synlighet (politimann) ved laserkontroll
og vi vet vel alle at politiet tar aldri feil...
SAAB ER BEST
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 476
- Registrert: 05 nov 2006, 19:53
- Medlemsnummer: N1159
- Navn: Bjørnar Bakke
- Sted: Gjøvik
Re: Krav til synlighet (politimann) ved laserkontroll
99Turbo skrev:Er enig i det, men! Alltid et men også. Har noe med lover å gjøre og da. Like lite lov å rappe en noe til 15 kr på Rema som å rappe noe til 15000 kr. Å kjøre for fort er en kalkulert risiko, uansett om det er 10 eller 100 over. Og med egen erfaring er de vanligvis ikke ute etter å ta de som er 10 over nødvendivis, men står de først så må jo alle taes. Sjansen for å dumpe oppi kontroll er egentlig minimal da, neimen ikke mange kontroller en ser når alt kommer til alt.Ola Pituetten N703 skrev: Uansett ,hvordan man vrir og vrenger på dette så vil jeg påstå at de fleste målinger bare er tull og har svært lite, med at man oppfører seg uvørent i trafikken ,ved å kjøre 10 km over en fartsgrense.Selvsagt så skjønner jeg hvis man kjører for fort der barn/folk ferdes ,skoler -tettsteder osv.Men å sitte på landsbygda i sakuen eller en sen nattetime hvor det ikke er noen ute ,da synes jeg blir snålt.Det er sure penger å betale en bot for en liten overtredelse,det burde vært prioritert anerledes med mer synligt politi så hadde folk skjærpa seg.
Heldigvis for det, hvis ikke hadde fartsbøter måtte ha egen budsjettpost hos meg for jeg er nærmest kronisk 10-15 over Ligger en fotoboks bot å gliser mot meg her Den betales uten stort mas, det var tross alt jeg som styrte høyrebeinet og jeg visste hvor boksen sto men en blir litt forstyrret av tlf da tydeligvis Og spesiellt når holder i den, da blir jo alt så MYE værre
Re: Krav til synlighet (politimann) ved laserkontroll
Kloke ord99Turbo skrev: Er enig i det, men! Alltid et men også. Har noe med lover å gjøre og da. Like lite lov å rappe en noe til 15 kr på Rema som å rappe noe til 15000 kr. Å kjøre for fort er en kalkulert risiko, uansett om det er 10 eller 100 over. Og med egen erfaring er de vanligvis ikke ute etter å ta de som er 10 over nødvendivis, men står de først så må jo alle taes. Sjansen for å dumpe oppi kontroll er egentlig minimal da, neimen ikke mange kontroller en ser når alt kommer til alt.
Heldigvis for det, hvis ikke hadde fartsbøter måtte ha egen budsjettpost hos meg for jeg er nærmest kronisk 10-15 over Ligger en fotoboks bot å gliser mot meg her Den betales uten stort mas, det var tross alt jeg som styrte høyrebeinet og jeg visste hvor boksen sto men een blir litt forstyrret av tlf da tydeligvis Og spesiellt når holder i den, da blir jo alt så MYE værre
Volvo V60 D5 2017
Yamaha V-Max 1996
Knaus 550
Yamaha V-Max 1996
Knaus 550
- rolfi
- 2.0 bar
- Innlegg: 683
- Registrert: 03 jan 2008, 03:03
- Medlemsnummer: N1248
- Navn: Rolfi
- Bil: My99 og9-3cab 2,0t
- Sted: Sandnes
Re: Krav til synlighet (politimann) ved laserkontroll
kjører mye "langtransport" stavanger - sørlandet og egentlig er det veldig lite kontroller...
ikke at det gjør meg så mye, da jeg stort sett ligger i maks hastighet på lastebil (90) over alt.
ikke at det gjør meg så mye, da jeg stort sett ligger i maks hastighet på lastebil (90) over alt.
Saab 900S 2.0 ltt 1992 (Grombilen)
Volvo v70 D3 Summum 2011 (kjerringa sin BLEIEEXPRESS)
+jobb 2012 Scania R500 6x4 + Carnehl tippsemi.
Rolf Martin N-1248
Volvo v70 D3 Summum 2011 (kjerringa sin BLEIEEXPRESS)
+jobb 2012 Scania R500 6x4 + Carnehl tippsemi.
Rolf Martin N-1248
Re: Krav til synlighet (politimann) ved laserkontroll
Har politiet tatt den nye laseren til bruk (Traffipatrol)? I lenken til utengen er instruks til den gammel (LTI).
gammel
ny
gammel
ny
-00 Saab 9-3
#N411
Nulla tenaci invia est via
#N411
Nulla tenaci invia est via
- Henrik N449
- Overload!!!
- Innlegg: 1943
- Registrert: 10 nov 2004, 01:00
- Sted: Drammen
Re: Krav til synlighet (politimann) ved laserkontroll
Hvorfor skulle egentlig politimannen vært synlig? Hvis alle hadde sett politimannen stå der med gul vest og laser ville jo alle bremset, og da er det liten hensikt med fartskontroll.
Medlemsnr. N449
-1994 900SE turbo
-1985 og900 aero
Dagens værmelding: Vær snill og grei
-1994 900SE turbo
-1985 og900 aero
Dagens værmelding: Vær snill og grei
- Paradigm N558
- MAX BOOST
- Innlegg: 6954
- Registrert: 03 jun 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 558
- Navn: Robert
- Bil: Ionic
- Sted: Bodø
Re: Krav til synlighet (politimann) ved laserkontroll
Absolutt ikke!Henrik N449 skrev:Hvorfor skulle egentlig politimannen vært synlig? Hvis alle hadde sett politimannen stå der med gul vest og laser ville jo alle bremset, og da er det liten hensikt med fartskontroll.
Synlig politi i trafikken er viktig, det mest viktigste er å være pro-aktiv, stoppe de FØR de gjør gjerningen!
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero