Vinterens f?rste krasj?
Moderator: Moderatorer
- Jon Magnus N251
- 1,5 bar
- Innlegg: 460
- Registrert: 14 nov 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N251
- Navn: Jon Magnus
- Bil: M84 og900, M02 9-3 SE
- Sted: Drammen
Vinterens første krasj?
det var i går at jeg av ute å kjørte med min kjære M85 og900. det var snødekke og et par minus. jeg kjørte de vanlige rundene i "sentrum". klokken halv ni kjørte jeg i en slakk venstresving, plutselig sa det; PANG! fronten midt i en stor betongsøyle på høre side av veien... det hadde plutselig slått om til + grader og bilen gikk rett frem... hele fronten er trykt inn... motor og styring gikk og virket være i orden... jeg gikk ut å sjekket, radiatoren lak som et h******, og hele fronten var knust... radiatoren var svært deformert, og IC og luftfilter var flyttet langt bak i motor-rommet... i det hele tatt var det svært trangt i motorrommet... det eneste som var helt var min nye netting-grill... den lå igjen på veien... så da var det bare å ringe far å be han komme med bilhengeren. jeg vet ennå ikkje om bilen ble skjev, men det finner jeg nokk snart ut. skal ut å skru fra hverandre fronten å se hvordan det står til nå i kveld.
"Dirt is for real racing....Asphalt is just for getting there"
- [email protected]
- MAX BOOST
- Innlegg: 3943
- Registrert: 28 apr 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 189
- Navn: Alexander A.
- Sted: Drammen
- HappyTurbo
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 39
- Registrert: 18 nov 2003, 01:00
- Jon Magnus N251
- 1,5 bar
- Innlegg: 460
- Registrert: 14 nov 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N251
- Navn: Jon Magnus
- Bil: M84 og900, M02 9-3 SE
- Sted: Drammen
da var hele fronten demontert, og skaden var mye mindre en fryktet. jeg må rette opp litt bjelkene som fangeren er festet til, og litt på en skjerm. ellers så overlevde både oljekjøler og IC så nå trenger jeg bare en delebil med komplett front, panser, og radiator...
"Dirt is for real racing....Asphalt is just for getting there"
- Jørgen N237
- MAX BOOST
- Innlegg: 6464
- Registrert: 05 jun 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N237
- Navn: Jørgen Tveiterås
- Bil: GM
- Sted: Geiranger, sunnmøre
- Kontakt:
- HappyTurbo
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 39
- Registrert: 18 nov 2003, 01:00
- Morten-N146
- MAX BOOST
- Innlegg: 2227
- Registrert: 01 jul 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N146
- Navn: Morten
- Bil: NG9-5 Aero XWD/OG9-5 2,3t 2002
- Sted: Lillehammer
Du burde sjekke om fronten har flyttet seg sidelengs, det vil si at bjelkene frontfangeren er festet i har fått en trøkk sidelengs. Er den det vil du aldri få panseret til å passe ordentlig uten å få dratt den over igjen. Du vil jo merke dette ved å montere sammen fronten igjen med nye deler.TurboTaf skrev:da var hele fronten demontert, og skaden var mye mindre en fryktet. jeg må rette opp litt bjelkene som fangeren er festet til, og litt på en skjerm. ellers så overlevde både oljekjøler og IC så nå trenger jeg bare en delebil med komplett front, panser, og radiator...
NG9-5 Aero T4 XWD 2010 Hirsch: http://www.garaget.org/?car=333137
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048
- HappyTurbo
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 39
- Registrert: 18 nov 2003, 01:00
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
BTDT.HappyTurbo skrev:Hvis støtfangeren peker veldig mye oppover pga bøyde fester (tenker da på de 2 bjelkene) så er det ikke så lett å banke de ned. Det var faktisk umulig på min bil
900c-en som eg hadde hadde fått ein kakk når eg kjøpte den, demonterte fangaren og sette på ein ny (den gamle var herpa i plasten også), for å klare å montere dette måtte eg "rette ut" bilen ein smule, dette foregikk ved at eg fann ein passelig kjettingende som vart festa i festa til støtfangaren og nedi eit punkt på eit verksted. Deretter jekka en bilen opp, so mykje at det vart nogenlunde beint. Då fikk en festa siste skruane på ein skikkelig måte, det gikk ca. 2 veker so var det like gale att...
- Jon Magnus N251
- 1,5 bar
- Innlegg: 460
- Registrert: 14 nov 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N251
- Navn: Jon Magnus
- Bil: M84 og900, M02 9-3 SE
- Sted: Drammen
- Jørgen N237
- MAX BOOST
- Innlegg: 6464
- Registrert: 05 jun 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N237
- Navn: Jørgen Tveiterås
- Bil: GM
- Sted: Geiranger, sunnmøre
- Kontakt:
- [email protected]
- MAX BOOST
- Innlegg: 3943
- Registrert: 28 apr 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 189
- Navn: Alexander A.
- Sted: Drammen
hehe, det gjorde jeg også..Freshmaker skrev:Jeg hadde vinterens første krasj i går, men bilen ble heller lite skadet... Støtfanger ute av posisjon, ellers ser det bra ut.. Kjørte i et nettinggjerde, og traff også litt av gjerdestolpen..
MVH
Freshmaker
slang litt med bilen på et industriommråde.. kom breit rundt en sving (venstrebremsing ) og gikk rett i gjerde som sto der.. ble litt ødelagt med det ordner seg med litt stålplast til sommeren
1988 Saab 900 T16 *Åge*
1999 Saab 9-3 Viggen
//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*
1999 Saab 9-3 Viggen
//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*
- Mortimer-N18
- Overload!!!
- Innlegg: 1101
- Registrert: 21 jul 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 18
- Navn: Morten Fjeldberg
- Bil: 2010 Nissan Qashqai +2
- Sted: Sarpsborg
- Kontakt:
Velvel, jeg har ikke krasjet, men det skulle ikke forundre meg om det skjer noe i Mossetraktene nå i kveld,... Har kommet over 10cm snø på bare et par timer... Var ikke åka på de veiene jeg kjørte hjem fra lastebilkurs i hvertfall....
Morten alias Mortimer
2010 Nissan Qashqai +2
VW Touran 2008 (Jobb bilen)
STCN medlem Nummer 18
2010 Nissan Qashqai +2
VW Touran 2008 (Jobb bilen)
STCN medlem Nummer 18
- Jørgen N237
- MAX BOOST
- Innlegg: 6464
- Registrert: 05 jun 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N237
- Navn: Jørgen Tveiterås
- Bil: GM
- Sted: Geiranger, sunnmøre
- Kontakt:
- Mortimer-N18
- Overload!!!
- Innlegg: 1101
- Registrert: 21 jul 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 18
- Navn: Morten Fjeldberg
- Bil: 2010 Nissan Qashqai +2
- Sted: Sarpsborg
- Kontakt: