Åpent forum der alt annet enn Saab diskuteres!
Moderator: Moderatorer
-
stianj
- 2.0 bar
- Innlegg: 711
- Registrert: 03 aug 2008, 15:13
- Medlemsnummer: N1460
- Navn: Stiaaan
- Bil: 9-3 XWD
- Sted: Brumunddal
Legg inn
av stianj » 07 okt 2009, 20:54
Aleks_ skrev:stianj skrev:Kan være interessant det!
Hvor mye senker det, og er det papirer på det?
Noen planer med den da?
Den må jeg få sett på neste gang jeg er hjemme! Flott med flere Saab'er i Hamar-området.
Spesielt 9-5 og NG900
Blir senk, mørke felger, toning av ruter. Bilen er mørk, så tror det blir bra : )
Også tror jeg at jeg skal klare meg med steg 2 : )
2009 9-3 Aero XWD
-
Torkil_N1282
- 2.0 bar
- Innlegg: 642
- Registrert: 21 feb 2008, 01:37
- Medlemsnummer: N1282
- Navn: Torkil Rasmussen
- Bil: Saab 9-5 2.0T 2004 Estate
- Sted: Ålesund
Legg inn
av Torkil_N1282 » 08 okt 2009, 20:46
Saab 9-5 2004 2.0t aut Vector estate
Volvo S60 2013 D2 R-design
Volvo V60 2013 D2
Saab 9000 2.0t 1996[/i]
Saab 9-3 ss 1.8 2004
Saab 900s 2.0 1997
-
JoBruheim N1726
- 1,5 bar
- Innlegg: 311
- Registrert: 07 jul 2009, 22:19
- Medlemsnummer: N1726
- Navn: Jo Bruheim
- Bil: Saab 9-3SE t7
- Sted: Melhus/Oslo
Legg inn
av JoBruheim N1726 » 08 okt 2009, 21:48
Blir vel nevnt når nye 9-5 kommer nå
Er kun nyere biler som oppnår full score etter ratingen i EuroNCAP ble gjort vanskeligere.
Saab 9-3SE t7 '02
[X] Saab 900S '96
-
steff
- 1,5 bar
- Innlegg: 428
- Registrert: 02 aug 2007, 17:17
- Medlemsnummer: N1125
- Navn: Stefan Hansen
- Bil: 9000 cse 2.3 T
- Sted: Drammen
Legg inn
av steff » 13 okt 2009, 21:24
Fikk akkurat vite at en bekjent av meg er blitt påkjørt å drept av en panservogn på rena..leit
-
Torkil_N1282
- 2.0 bar
- Innlegg: 642
- Registrert: 21 feb 2008, 01:37
- Medlemsnummer: N1282
- Navn: Torkil Rasmussen
- Bil: Saab 9-5 2.0T 2004 Estate
- Sted: Ålesund
Legg inn
av Torkil_N1282 » 18 okt 2009, 12:05
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=15140549
Er ikke dette en BLODPRIS for en 9-5 vector 2.3L Turbo?
Ser at den ligger mye høyere i pris enn 9-5 AERO samme årsmodell
Saab 9-5 2004 2.0t aut Vector estate
Volvo S60 2013 D2 R-design
Volvo V60 2013 D2
Saab 9000 2.0t 1996[/i]
Saab 9-3 ss 1.8 2004
Saab 900s 2.0 1997
-
Aleks_
- Overload!!!
- Innlegg: 1679
- Registrert: 02 mar 2007, 18:45
- Medlemsnummer: N1025
- Navn: Aleksander
- Bil: MY01 9-5 2,3t
- Sted: Stange v/ Hamar og Bodø
Legg inn
av Aleks_ » 18 okt 2009, 13:16
Spesielt når jeg kjøpte min for ca halvparten
Det er vel en SE utgave og ikke Vector?
-
EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Legg inn
av EdHunter N815 » 18 okt 2009, 18:48
Aleks_ skrev:
Spesielt når jeg kjøpte min for ca halvparten
Det er vel en SE utgave og ikke Vector?
I og med at vectorbetegnelsen først kom da de lanserte første faceliften så er jo denne absolutt såpass forut for sin tid at den er verdt pengene?
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
-
EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Legg inn
av EdHunter N815 » 19 okt 2009, 16:06
EdHunter N815 skrev:Aleks_ skrev:
Spesielt når jeg kjøpte min for ca halvparten
Det er vel en SE utgave og ikke Vector?
I og med at vectorbetegnelsen først kom da de lanserte første faceliften så er jo denne absolutt såpass forut for sin tid at den er verdt pengene?
...og etter at jeg sendte dem en mail og påpekte saken ble betegnelsen rettet og prisen satt ned med 30k.
Det som hadde skjedd var at de i farten hadde forvekslet den med en annen 9-5 de hadde inne, og prisen ble satt med tanke på at det var en Vector.
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
-
Andrew N1328
- Overload!!!
- Innlegg: 1362
- Registrert: 18 jun 2008, 21:24
- Medlemsnummer: N1328
- Navn: Andrew
- Bil: 04 9-5 2.0t Hirsch
- Sted: Trondheim
-
Kontakt:
Legg inn
av Andrew N1328 » 19 okt 2009, 19:38
EdHunter N815 skrev:
...og etter at jeg sendte dem en mail og påpekte saken ble betegnelsen rettet og prisen satt ned med 30k.
Det som hadde skjedd var at de i farten hadde forvekslet den med en annen 9-5 de hadde inne, og prisen ble satt med tanke på at det var en Vector.
Fortsatt blodpris
-
EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Legg inn
av EdHunter N815 » 19 okt 2009, 21:30
Andrew N1328 skrev:EdHunter N815 skrev:
...og etter at jeg sendte dem en mail og påpekte saken ble betegnelsen rettet og prisen satt ned med 30k.
Det som hadde skjedd var at de i farten hadde forvekslet den med en annen 9-5 de hadde inne, og prisen ble satt med tanke på at det var en Vector.
Fortsatt blodpris
Tja, dyr er den, men den har jo gått lite og ser utrolig strøken ut. Bra med utstyr har den også, så med litt pruting tror jeg det der er et greit kjøp.
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
-
EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Legg inn
av EdHunter N815 » 20 okt 2009, 18:21
http://www.bt.no/nyheter/lokalt/--Jeg-f ... 51717.html
Er det bare meg som tenker PR-stunt når jeg ser det bildet der? To ting får meg til å tvile på ekteheten av steinen;
-Snittet er alt for rett til å ha blitt delt ved slag, trykk eller lignende som ville vært tilfelle om den var fra istiden. At steinen skal ha blitt delt så fint på den måten er helt totalt utenkelig, spesielt siden det ikke er noen synlig svakhet der snittet er. For meg ser det ut som snittet faktisk ikke følger konturene i steinen i det hele tatt, men går på tvers.
-Til å være flere tusen år gammelt er snittet utrolig rent og uskadet synes jeg, ikke så mye som litt slitasje i kantene en gang.
...og tittelen på artikkelen var jo ikke heeelt passende heller kanskje, ei heller 100% gramatisk riktig.
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
-
Skavold
- 2.0 bar
- Innlegg: 896
- Registrert: 22 jul 2007, 18:26
- Medlemsnummer: 1110
- Navn: Skavold
- Bil: 2001 Saab 9-3 2,0t SE
- Sted: Oslo
-
Kontakt:
Legg inn
av Skavold » 20 okt 2009, 19:43
EdHunter N815 skrev:(...) ei heller 100%
gramatisk riktig.
D'oh ...
Men, pussig sak, ja. De lignet ikke så veldig utvendig, men det kan jo være tilfeldig, siden de har vært på forskjellige steder så lenge.
"Saabs tend to be driven by quite interesting people" - James May
-
EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Legg inn
av EdHunter N815 » 20 okt 2009, 20:22
Skavold skrev:EdHunter N815 skrev:(...) ei heller 100%
gramatisk riktig.
D'oh ...
Men, pussig sak, ja. De lignet ikke så veldig utvendig, men det kan jo være tilfeldig, siden de har vært på forskjellige steder så lenge.
Det er jo akkurat det som er poenget mitt, hvordan kan de være så forskjellig utvendig når snittet er dønn likt på begge?
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
-
Andrew N1328
- Overload!!!
- Innlegg: 1362
- Registrert: 18 jun 2008, 21:24
- Medlemsnummer: N1328
- Navn: Andrew
- Bil: 04 9-5 2.0t Hirsch
- Sted: Trondheim
-
Kontakt:
Legg inn
av Andrew N1328 » 22 okt 2009, 16:19
Noen flere her som fikk med seg han evneveike ung-sjåføren i rundkjøringa på lade i dag? Klarte ikke rundkjøringa og tok skiltet med den lille golfen sin... fikk meg en god latter i hvertfall
-
EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Legg inn
av EdHunter N815 » 22 okt 2009, 16:51
*Sukk*
Jeg kom hjem en time for sent i dag grunnet et uhell på E39 nord for Bergen. Jeg valgte å kjøre en "snarvei" siden jeg visste det hadde skjedd et uhell, men det hadde jaggu meg to trailersjåfører også tenkt (eller rettere sagt sikkert GPS-ene deres).
De møttes midt i snarveien, og kombinert med at dette er en gammel lokal vei som ofte krever rygging hvis to personbiler møtes, vel, det ble bom stopp. De hadde etter hvert ganske lang kø bak seg begge to, så rygging var ikke bare bare. Etter en halv time eller så hadde vi klart å få vekk køen bak den ene ved å rygge biler inn i oppkjørsler og stikkveier, slik at han kom seg bak til en busslomme. Selvsagt var det nå så mye kø begge veier at selv om lastebilene kom forbi hverandre tok det oss ytterligere 25 minutter å snegle oss av gårde til hovedveien igjen...
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1