det er godt og vise porche baklysene
Moderator: Moderatorer
- Troll R
- Overload!!!
- Innlegg: 1275
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N02
- Bil: saab 9-3 sc troll r
- Kontakt:
det er godt og vise porche baklysene
ho
Sist redigert av Troll R den 03 apr 2003, 20:25, redigert 1 gang totalt.
medlemm av macarena performance team
Skulle jeg ha flyttet noen plass nå så hadde det blit til TOTEN.....
9-3 sc 2006 modell HIRSCH TROLL R
9-5 sedan 2002 modell Hirsch
2004 modell caddy (servicebil )
http://www.garaget.org/?car=16131" onclick="window.open(this.href);return false;
Skulle jeg ha flyttet noen plass nå så hadde det blit til TOTEN.....
9-3 sc 2006 modell HIRSCH TROLL R
9-5 sedan 2002 modell Hirsch
2004 modell caddy (servicebil )
http://www.garaget.org/?car=16131" onclick="window.open(this.href);return false;
- Kristian N70
- MAX BOOST
- Innlegg: 2016
- Registrert: 06 mar 2003, 01:00
- Sted: oslo
- Kontakt:
- Øystein Strøm N141
- 2.0 bar
- Innlegg: 666
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 141
- Navn: Øystein Strøm
- Bil: Saab 9-3 SS 2,0t
- Sted: Råde
Seriøst går bilen din så bra eller var Porsche fyren pinglete
Helt rått er det i alle fall. Surt å bruke 1,4mill på Porsche og bli frakjørt av en "vanlig" Saab
Helt rått er det i alle fall. Surt å bruke 1,4mill på Porsche og bli frakjørt av en "vanlig" Saab
Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t Vector 2008
http://www.garaget.org/?car=80395
http://www.garaget.org/?car=80395
- Øystein Strøm N141
- 2.0 bar
- Innlegg: 666
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 141
- Navn: Øystein Strøm
- Bil: Saab 9-3 SS 2,0t
- Sted: Råde
Svein: 5,0s faktisk, i alle fall den nyeste gjør det.
Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t Vector 2008
http://www.garaget.org/?car=80395
http://www.garaget.org/?car=80395
- Kristian N70
- MAX BOOST
- Innlegg: 2016
- Registrert: 06 mar 2003, 01:00
- Sted: oslo
- Kontakt:
- Troll R
- Overload!!!
- Innlegg: 1275
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N02
- Bil: saab 9-3 sc troll r
- Kontakt:
vi snakker ikke 0-100 men på motorveien jeg passerte han i på høyre side, alle vet jo at 0-100 er vanskelig for en saab, trodde det var en selvfølge,
jeg tror han ga allt, det røyk svart av bilen og jeg regner med at han ikke leker når vi passerer 200 kmt.
har kjørt mot en kamerat før som har en carrera 4 og han viste meg baklysene denn gangen men det er modifisert etter det og vekten på bilen var også betydelig lavere enn denn gangen
carerra 4 har ca 276hk og veier over 1200 kg
jeg tror han ga allt, det røyk svart av bilen og jeg regner med at han ikke leker når vi passerer 200 kmt.
har kjørt mot en kamerat før som har en carrera 4 og han viste meg baklysene denn gangen men det er modifisert etter det og vekten på bilen var også betydelig lavere enn denn gangen
carerra 4 har ca 276hk og veier over 1200 kg
Sist redigert av Troll R den 03 apr 2003, 20:26, redigert 1 gang totalt.
medlemm av macarena performance team
Skulle jeg ha flyttet noen plass nå så hadde det blit til TOTEN.....
9-3 sc 2006 modell HIRSCH TROLL R
9-5 sedan 2002 modell Hirsch
2004 modell caddy (servicebil )
http://www.garaget.org/?car=16131" onclick="window.open(this.href);return false;
Skulle jeg ha flyttet noen plass nå så hadde det blit til TOTEN.....
9-3 sc 2006 modell HIRSCH TROLL R
9-5 sedan 2002 modell Hirsch
2004 modell caddy (servicebil )
http://www.garaget.org/?car=16131" onclick="window.open(this.href);return false;
- olenr11
- 0.7 bar
- Innlegg: 117
- Registrert: 14 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 11
- Navn: Ole Jørgen Bruun Edvardsen
- Bil: 9000Cs 2,3 T
- Sted: Hamardistriktet
Må bare begynne med å si unnskyld på forhånd, jeg er nok gammel:
MEN, jeg plukker ikke opp baklysene dine etter at du har klokka inn neste ræserbil!
Må bare uttrykke at selv om vi kjører potente (noen veldig potente) biler, er det for min del den helt spesielle lidenskapen for turboSaaben som gjør meg irrasjonell og tildels uøkonomisk bileier. Mener å ha hørt at vi Saabeiere er kreative, intellektuelle og ofte i besittelse av høyere utdanning; eller lure som det heter:) Derfor dette hjertesukk....:
Kjør fort med hjelm på egget og på en bane. Det er gøy!
Ikke kjørt fullt så fort på veien, rundt neste sving kan det komme en vimsete Saabeier i motsatt fil, distre av alle de lure ideene sine!!
MEN, jeg plukker ikke opp baklysene dine etter at du har klokka inn neste ræserbil!
Må bare uttrykke at selv om vi kjører potente (noen veldig potente) biler, er det for min del den helt spesielle lidenskapen for turboSaaben som gjør meg irrasjonell og tildels uøkonomisk bileier. Mener å ha hørt at vi Saabeiere er kreative, intellektuelle og ofte i besittelse av høyere utdanning; eller lure som det heter:) Derfor dette hjertesukk....:
Kjør fort med hjelm på egget og på en bane. Det er gøy!
Ikke kjørt fullt så fort på veien, rundt neste sving kan det komme en vimsete Saabeier i motsatt fil, distre av alle de lure ideene sine!!
9-5, 9000 2,3T
- Troll R
- Overload!!!
- Innlegg: 1275
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N02
- Bil: saab 9-3 sc troll r
- Kontakt:
tro hva du vill , jeg vet hva som skjedde
medlemm av macarena performance team
Skulle jeg ha flyttet noen plass nå så hadde det blit til TOTEN.....
9-3 sc 2006 modell HIRSCH TROLL R
9-5 sedan 2002 modell Hirsch
2004 modell caddy (servicebil )
http://www.garaget.org/?car=16131" onclick="window.open(this.href);return false;
Skulle jeg ha flyttet noen plass nå så hadde det blit til TOTEN.....
9-3 sc 2006 modell HIRSCH TROLL R
9-5 sedan 2002 modell Hirsch
2004 modell caddy (servicebil )
http://www.garaget.org/?car=16131" onclick="window.open(this.href);return false;
- Troll R
- Overload!!!
- Innlegg: 1275
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N02
- Bil: saab 9-3 sc troll r
- Kontakt:
olenr11 skrev:Må bare begynne med å si unnskyld på forhånd, jeg er nok gammel:
MEN, jeg plukker ikke opp baklysene dine etter at du har klokka inn neste ræserbil!
Må bare uttrykke at selv om vi kjører potente (noen veldig potente) biler, er det for min del den helt spesielle lidenskapen for turboSaaben som gjør meg irrasjonell og tildels uøkonomisk bileier. Mener å ha hørt at vi Saabeiere er kreative, intellektuelle og ofte i besittelse av høyere utdanning; eller lure som det heter:) Derfor dette hjertesukk....:
Kjør fort med hjelm på egget og på en bane. Det er gøy!
Ikke kjørt fullt så fort på veien, rundt neste sving kan det komme en vimsete Saabeier i motsatt fil, distre av alle de lure ideene sine!!
medlemm av macarena performance team
Skulle jeg ha flyttet noen plass nå så hadde det blit til TOTEN.....
9-3 sc 2006 modell HIRSCH TROLL R
9-5 sedan 2002 modell Hirsch
2004 modell caddy (servicebil )
http://www.garaget.org/?car=16131" onclick="window.open(this.href);return false;
Skulle jeg ha flyttet noen plass nå så hadde det blit til TOTEN.....
9-3 sc 2006 modell HIRSCH TROLL R
9-5 sedan 2002 modell Hirsch
2004 modell caddy (servicebil )
http://www.garaget.org/?car=16131" onclick="window.open(this.href);return false;
- Troll R
- Overload!!!
- Innlegg: 1275
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N02
- Bil: saab 9-3 sc troll r
- Kontakt:
Jeg ber nokk ingen heller og plukke opp deler etter meg,jeg må nokolenr11 skrev:Må bare begynne med å si unnskyld på forhånd, jeg er nok gammel:
MEN, jeg plukker ikke opp baklysene dine etter at du har klokka inn neste ræserbil!
Må bare uttrykke at selv om vi kjører potente (noen veldig potente) biler, er det for min del den helt spesielle lidenskapen for turboSaaben som gjør meg irrasjonell og tildels uøkonomisk bileier. Mener å ha hørt at vi Saabeiere er kreative, intellektuelle og ofte i besittelse av høyere utdanning; eller lure som det heter:) Derfor dette hjertesukk....:
Kjør fort med hjelm på egget og på en bane. Det er gøy!
Ikke kjørt fullt så fort på veien, rundt neste sving kan det komme en vimsete Saabeier i motsatt fil, distre av alle de lure ideene sine!!
si meg enig i at det er idiotisk av meg og ta opp jakten på en slik bil.
Når du sier at det er kun høyt utdannete og lure mennesker som kjører saab,tar du skrekkelig feil,
man kan nemmlig være lavt utdannet men allikevel intellektuell man må ikke være universitet utdannet for og velge et annet yrke.
Det finnes også intellektuelle mennesker med høy utdannelse som også liker og kjøre fort. Vi har nok våre feil alle sammen og det er fint at vi ikke er like, det hadde blit kjedelig
medlemm av macarena performance team
Skulle jeg ha flyttet noen plass nå så hadde det blit til TOTEN.....
9-3 sc 2006 modell HIRSCH TROLL R
9-5 sedan 2002 modell Hirsch
2004 modell caddy (servicebil )
http://www.garaget.org/?car=16131" onclick="window.open(this.href);return false;
Skulle jeg ha flyttet noen plass nå så hadde det blit til TOTEN.....
9-3 sc 2006 modell HIRSCH TROLL R
9-5 sedan 2002 modell Hirsch
2004 modell caddy (servicebil )
http://www.garaget.org/?car=16131" onclick="window.open(this.href);return false;
- Øystein Strøm N141
- 2.0 bar
- Innlegg: 666
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 141
- Navn: Øystein Strøm
- Bil: Saab 9-3 SS 2,0t
- Sted: Råde
Helt enig med Kasper.
Jeg skjønte også at det ikke var 0-100, men dog.
Uansett jævlig kult å dra fra en Porsche!
Jeg skjønte også at det ikke var 0-100, men dog.
Uansett jævlig kult å dra fra en Porsche!
Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t Vector 2008
http://www.garaget.org/?car=80395
http://www.garaget.org/?car=80395
- olenr11
- 0.7 bar
- Innlegg: 117
- Registrert: 14 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 11
- Navn: Ole Jørgen Bruun Edvardsen
- Bil: 9000Cs 2,3 T
- Sted: Hamardistriktet
Tror noen tok poenget, det var vel det som var hovedsaken.
Når det gjelder dette med utdanning og dill, må det sies at dette er lest i Dagbladets tabloidfyll, der de laget profiler på de typiske eierne av div. bilmerker! Kan ikke si at jeg er spesielt godt utdannet eller intellektuell, men en smule krativ må jeg si jeg følte meg, da jeg overfor sjefen i huset argumenterte for innkjøp av min 11. Saab!
Når det gjelder dette med utdanning og dill, må det sies at dette er lest i Dagbladets tabloidfyll, der de laget profiler på de typiske eierne av div. bilmerker! Kan ikke si at jeg er spesielt godt utdannet eller intellektuell, men en smule krativ må jeg si jeg følte meg, da jeg overfor sjefen i huset argumenterte for innkjøp av min 11. Saab!
9-5, 9000 2,3T
Hyggelig å dra fra en oljebrennende Porsche med nær motorhavari, men ambisjonsnivået bør kanskje være litt lavere? Jeg synes det er greit med Audi, BMW, og stjernebuss (ikke siste AMG forresten - det blir vel ambisiøst - 1000 NM!!!!!).
Forresten er jeg enig i at en viss individualisme hos Turbo-eiere neppe er beslektet med å kjøre fra Porscher i dagliglivet, men å vite at man har en meget rask, velutstyrt, sikker, individuell bil med karakter.
Svein
Forresten er jeg enig i at en viss individualisme hos Turbo-eiere neppe er beslektet med å kjøre fra Porscher i dagliglivet, men å vite at man har en meget rask, velutstyrt, sikker, individuell bil med karakter.
Svein
Life begins at 400 NM