Bilstereo; HOWTO!?
Moderator: Moderatorer
- Harald N1080
- 1.2 bar
- Innlegg: 224
- Registrert: 10 jul 2006, 07:59
- Medlemsnummer: 1018
- Navn: Harald Halvorsen
- Bil: '02 9-3 SE 2,0t
- Sted: Sadness
- Kontakt:
Bilstereo; HOWTO!?
Jeg er i ferd med å slenge et lite anlegg inn i min og900 men er litt usikker på hvordan jeg skal koble det hele (har tidligere bare hatt en cd-spiller og to høyttalere )
Utstyret jeg skal ha inn er:
- Pioneer headunit m/en RCA-utgang (Pioneer DEH-2900MP)
- 2 stk. 4" framme
- 2 stk. 6x9" bak
- 2 stk. 10" subber
- 1 stk. forsterker med 5 kanaler
Hvordan er det best å koble dette opp for best mulig lyd? (alt er merket med 4 ohm - hvis det har noe å si)
Slik jeg har forstått det, så må forsterkeren ha styrestrøm og RCA-kabel fra spilleren.
Er det alt som trengs "den veien" eller må jeg koble høyttaler-kablene fra spilleren til noe også?
Og når vi er inne på høyttalere...hva er smartest/best:
A:
B:
Er det her dette med ohm kommer inn?
Og en annen ting...Jeg hørte noe engang om at man ikke bør legge RCA-kabelen/høyttalerekabler/strømkabler ved siden av hverandre når man trekker kabler. Er det noe i dette, eller er det pisspreik? Bør jeg kanskje legge strømkablene på den ene siden av bilen, og høyttaler/RCA på andre siden?
Enlighten me, please!
Utstyret jeg skal ha inn er:
- Pioneer headunit m/en RCA-utgang (Pioneer DEH-2900MP)
- 2 stk. 4" framme
- 2 stk. 6x9" bak
- 2 stk. 10" subber
- 1 stk. forsterker med 5 kanaler
Hvordan er det best å koble dette opp for best mulig lyd? (alt er merket med 4 ohm - hvis det har noe å si)
Slik jeg har forstått det, så må forsterkeren ha styrestrøm og RCA-kabel fra spilleren.
Er det alt som trengs "den veien" eller må jeg koble høyttaler-kablene fra spilleren til noe også?
Og når vi er inne på høyttalere...hva er smartest/best:
A:
B:
Er det her dette med ohm kommer inn?
Og en annen ting...Jeg hørte noe engang om at man ikke bør legge RCA-kabelen/høyttalerekabler/strømkabler ved siden av hverandre når man trekker kabler. Er det noe i dette, eller er det pisspreik? Bør jeg kanskje legge strømkablene på den ene siden av bilen, og høyttaler/RCA på andre siden?
Enlighten me, please!
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Bilstereo; kobletips?
Japp.ninja5000 skrev: Og en annen ting...Jeg hørte noe engang om at man ikke bør legge RCA-kabelen/høyttalerekabler/strømkabler ved siden av hverandre når man trekker kabler. Er det noe i dette?
Forsterkeren trenger signal L+R, evt separat signal foran/bak og styrestrøm fra spilleren. Jeg har lagt opp dobbel signalkabel i min for å kunne justere nivået foran/bak fra spilleren.
Jeg regner med A/B alternativene dine er til bassen??? Du dobler motstanden hvis du kobler i serie, så koble i parallell.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Harald N1080
- 1.2 bar
- Innlegg: 224
- Registrert: 10 jul 2006, 07:59
- Medlemsnummer: 1018
- Navn: Harald Halvorsen
- Bil: '02 9-3 SE 2,0t
- Sted: Sadness
- Kontakt:
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1961
- Registrert: 22 jul 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 398
- Navn: Ottar Amdal
- Bil: SAAB 900 T16, 9-5 Estate 2,0t
- Sted: Skjæveland
B er paralellninja5000 skrev:Sorry, mente bassen, ja.
Ok. Paralell. Det er B det da?
(er heeelt fersk på dette )
900 T16 M89 4d
9-5 Estate 2,0t M05
9-5 Estate 2,0t M05
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: Bilstereo; kobletips?
Ja og nei... Men dobbler motstanden ja, eller halverer den om man paralellkobler.. men det siste er ikke nødvendigvis det beste.Ingvar N629 skrev:
Jeg regner med A/B alternativene dine er til bassen??? Du dobler motstanden hvis du kobler i serie, så koble i parallell.
Når man halverer impedansen så skal forsterkeren teoretisk levere dobbelt så mye watt, problemet er bare at den leverer halvparten så mye strøm, m.a.o kansje mindre kontroll... En liten forsterker eller en forsterker med dårlig strømforsyning vil kunne fungere bedre om man kjører en kanal på hver bass eller at man kobler i serie.
Dette er noe man bare må prøve seg fram med, noen som kjenner utstyret som blir brukt kan kansje også si noe om hvordan det bør kobles.
Tenk på at to 4ohm's basser i paralell blir 2 ohm, når man da brokobler en forsterker så "ser" den halve impedansen (1ohm), da er man ikke langt unna kortslutning dermed må man ha myyye strøm!
En forklaring som mange skjønner:
Tenk deg at du putter 6 lommelyktbatterier inn i bilen istedet for bilbatteriet, du har fortsatt 12 volt men du har ikke strøm nok til å starte bilen lenger. Det samme forholdet får man mellom forsterker og høyttaler.
Sist redigert av Tor N12 den 01 mai 2007, 01:38, redigert 1 gang totalt.
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Sorry, gikk litt fort, Tor har selvsagt rett, han jobber jo med dette så det skulle bare mangle. Jeg har ikke holdt på med den slags fysikk på noen år.. Jeg tenkte at formelen for motstander i parallell blir U=(U1+U2)/2, dvs gjennomsnitt. Men det er jo egentlig 1/U=(1/U1)+(1/U2), dvs to 4-ohms elementer i parallell blir 2 ohm. To like store elveløp ved siden av hverandre leder dobbelt så mye vann som ett.
Skal det gi samme effekt trengs en klasse A forsterker, dvs forsterkeren dobler spenningen hver gang resistansen halveres, og det finnes jo strengt tatt ikke. Ved store utslag vil jo også resistansen være langt mindre enn 4 ohm pr element.
Med seriekobling blir resistansen 8 ohm ja.
Større motstand vil i praksis gi lavere volum, men bedre kontroll på elementet. Hva du bør velge kommer an på kvaliteten på strømforsyninga i forsterkeren.
Nå stemmer det, ikke sant Tor???
Skal det gi samme effekt trengs en klasse A forsterker, dvs forsterkeren dobler spenningen hver gang resistansen halveres, og det finnes jo strengt tatt ikke. Ved store utslag vil jo også resistansen være langt mindre enn 4 ohm pr element.
Med seriekobling blir resistansen 8 ohm ja.
Større motstand vil i praksis gi lavere volum, men bedre kontroll på elementet. Hva du bør velge kommer an på kvaliteten på strømforsyninga i forsterkeren.
Nå stemmer det, ikke sant Tor???
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Harald N1080
- 1.2 bar
- Innlegg: 224
- Registrert: 10 jul 2006, 07:59
- Medlemsnummer: 1018
- Navn: Harald Halvorsen
- Bil: '02 9-3 SE 2,0t
- Sted: Sadness
- Kontakt:
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Ja, helt klart. Men det skal jo sies at i bilstereoverdenen så er jo mange av forsterkerne lagd for å kunne håndtere lave impdanser, men spesielt rimelige forsterkere liker seg best på "normal" impedans.ninja5000 skrev:Så det vil med andre ord si at det er sikrere, med tanke på forsterkeren , å koble i serie fremfor paralell?
Vil heller ha litt mindre trøkk enn å brenne hele ampen
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
- Frode N073
- MAX BOOST
- Innlegg: 3080
- Registrert: 01 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N073
- Bil: 2005 9-5 Vector Sport Estate
- Sted: Sola
når du lage kasse te sub'ane dine så sett i 1 terminal/kontakt te kver av de. då kan du lett bro/seriekobla itte behov. samtidig hvis du oppgradere ein gang så kan du ha 1 forsterkar på kvert element.
når du fyst ska trekka signalkabel (som du må ha iallefall 1 av) så trekk opp 2 stk med ein gang. trekk de på venstra siå av bilen og strøm te forsterkaren/e på høyra. evt høytalarbakbla i midten av bilen.
e litt jobb men ikkje så vanskeligt.
du kan få se koss eg har gjort det ein dag det passe
når du fyst ska trekka signalkabel (som du må ha iallefall 1 av) så trekk opp 2 stk med ein gang. trekk de på venstra siå av bilen og strøm te forsterkaren/e på høyra. evt høytalarbakbla i midten av bilen.
e litt jobb men ikkje så vanskeligt.
du kan få se koss eg har gjort det ein dag det passe
2017 Huyndai Ionic
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
- Harald N1080
- 1.2 bar
- Innlegg: 224
- Registrert: 10 jul 2006, 07:59
- Medlemsnummer: 1018
- Navn: Harald Halvorsen
- Bil: '02 9-3 SE 2,0t
- Sted: Sadness
- Kontakt:
- Frode N073
- MAX BOOST
- Innlegg: 3080
- Registrert: 01 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N073
- Bil: 2005 9-5 Vector Sport Estate
- Sted: Sola
hvis du ska bruga alle utgangan så må du nok te med någen y-splitta. du dele bare signalet. men du miste muligheten te å justera forholdet mellom front/bak.
2017 Huyndai Ionic
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
- Harald N1080
- 1.2 bar
- Innlegg: 224
- Registrert: 10 jul 2006, 07:59
- Medlemsnummer: 1018
- Navn: Harald Halvorsen
- Bil: '02 9-3 SE 2,0t
- Sted: Sadness
- Kontakt:
- Frode N073
- MAX BOOST
- Innlegg: 3080
- Registrert: 01 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N073
- Bil: 2005 9-5 Vector Sport Estate
- Sted: Sola
ja. men du trenger y-ledd som splitter signalkabelen opp i flere kontakter.
sånne som dette: http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=220
sånne som dette: http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=220
2017 Huyndai Ionic
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
- Henrik N449
- Overload!!!
- Innlegg: 1943
- Registrert: 10 nov 2004, 01:00
- Sted: Drammen
du skal bare ha forsterka bass?ninja5000 skrev:En gang til?
Jeg har tre innganger og bare en utgang.
Kan jeg koble spilleren til front, f.eks. og fortsatt få lyd i bakhøyttalerne og subbene?
Du bruker hvilken inngang på suben du vil, bare husk på å koble på tilsvarende utgang.
Hvis ikke det er noe equalizer i forsterkeren som filtrerer basstonene ytterligere via bass inngangen, da bruker du den.
Hvis du skal ha forsterka signaler til alle høyttalerne (noe du ikke gir uttrykk for, i svaret du ga Frode N073),
så blir du nødt til å bryke en y-splitt
Medlemsnr. N449
-1994 900SE turbo
-1985 og900 aero
Dagens værmelding: Vær snill og grei
-1994 900SE turbo
-1985 og900 aero
Dagens værmelding: Vær snill og grei