Saab Turbo Club of Norway

http://www.finn.no/finn/bap/object?finn ... T.svl=Link

Noen med spenn som vil teste??

Og jeg som innmellom bruker kondensfjerner på tanken.....

Vel... Dette har nå saab brukt på sine første turbomodeller

Er nok desverre ikke snakk om å kjøre på rent vann

Vanninnsprutning får man da også kjøpt på SP, så det er ingen revolusjon akkurat

http://www.speedparts.se/shop/prod/sp_m ... insp.shtml

Uansett er det jo en kjent sak at høyere luftfuktighet gir en mer komplett forbrenning.

For en villedende trådtittel

Tenkte umiddelbart på jesus av en eller annen grunn?

Kjøre på vann er jo ellers et høyaktuellt tema i disse miljøtider, derimot som kjøling, gjennom vanninsprøytning, som tidligere nevnt, var jo ikke så nytt..

Hadde jo virkelig vært noe dersom man kunne fylle tanken med vann fra hageslangen

Hadde man brukt alle de pengene som har blitt brukt på å utvikle oljeteknologi igjennom mange år på å utvikle en motor som går på rent vann tror jeg nok vi hadde vært langt også...

KongerudN344 skrev:Hadde jo virkelig vært noe dersom man kunne fylle tanken med vann fra hageslangen

Hadde man brukt alle de pengene som har blitt brukt på å utvikle oljeteknologi igjennom mange år på å utvikle en motor som går på rent vann tror jeg nok vi hadde vært langt også...

Søk bmw hydrogen 7

Ellers er det vel ikke mye energi å hente i vann, i seg selv, men dette er jo heller ikke noen kjempenyhet...

Bilen som faktisk kan kjøre på, PÅ, vann, litt som jesus... hadde jo derimot vært en innovasjon verdt å melde

haaka skrev:Bilen som faktisk kan kjøre på, PÅ, vann, litt som jesus... hadde jo derimot vært en innovasjon verdt å melde

Neida, er bare å ha breie nok dekk og god nok fart
http://youtube.com/watch?v=sOTDOrkFcGc&feature=related

Jo.. har sett den..

Men prøv det samme ut tromsøsundet. Max 15 knop

haaka skrev:For en villedende trådtittel

Tenkte umiddelbart på jesus av en eller annen grunn?

hehe, ikke moses altså?

Okay... åndseliten har lagt ut 7 svarposter...

Nå kan de som har litt peiling synse videre......

Er dette like banalt som piller på tanken???

Vanninnsprut brukes for kjøling, om man f eks ikke har en IC som er effektiv nok, eller om man rett og slett vil lade mer. Vann krever mye energi for å varmes opp og fordampe, det har en høy varmekapasitet som man sier, og kjøler derfor bra. I tillegg blir sylindrene gullende rene, og det hindrer også tenningsbank. Men det har jo også noen ulemper. Det skal stilles inn korrekt (vær forberedt på et visst sylindertrykk!!), det skal være vann på tanken (spylervæsketank eller lignende) og har man ikke det så må man kjøre pent til man får fylt. Lambdasonder skal ikke være så glad i det, men det er bare noe jeg har hørt, så jeg skal ikke si det 100% sikkert.

Kjøp heller en bedre IC er nå min mening.

Vanninnsprut fantes forresten som ekstrautstyr på 99 turbo et år eller to, men det ble slutt på det. Systemet var vel tilgjengelig i mangel på intercooler??

Audun N346 skrev:http://www.youtube.com/watch?v=_j7d-FJ7 ... re=related

De gutta kjører vel på knallgass, altså elektrolyse av vann? Det krever da mer energi enn de får ut av gassen, i motsatt fall bør den karen bli milliardær temmelig raskt.

Ingvar N629 skrev:

Audun N346 skrev:http://www.youtube.com/watch?v=_j7d-FJ7 ... re=related

De gutta kjører vel på knallgass, altså elektrolyse av vann? Det krever da mer energi enn de får ut av gassen, i motsatt fall bør den karen bli milliardær temmelig raskt.

Det påstås at han har fått til elektrolyse som itte treng så mye strøm. Det spekuleres i om han tilføre strøm med en frekvens nær vannets egen og dermed bruker veldig lite strøm på spaltinga...

Audun N346 skrev: Det påstås at han har fått til elektrolyse som itte treng så mye strøm. Det spekuleres i om han tilføre strøm med en frekvens nær vannets egen og dermed bruker veldig lite strøm på spaltinga...