Saab Turbo Club of Norway

Heisann.

bare lurer på om det er noen som driver med RC på dette forumet ?
Jeg har ihvertfall stor interesse for det, og har drevet på stort i 3 år nå, er det vel

Har hatt alt fra FG til Mini-Z.
6stk Savager blant annet.

Si ifra hvis dere er interessert i bilder, sleng gjerne inn noen dere også!

har handla meg ESky HoneyBee King II (helikopter) som jeg må lære meg å bruke, i tillegg til at det står en bensinbåt klar til isen går av vannet

Kenneth N662 skrev:har handla meg ESky HoneyBee King II (helikopter) som jeg må lære meg å bruke, i tillegg til at det står en bensinbåt klar til isen går av vannet

Aah nice

26cc da eller? Registrert på http://www.radiostyrt.no da?

Kan slenge inn noen bilder av mine forrige biler btw Får ikke min nye før Søndag.

Savage X SS med OS .30


X SS'en med en SS 4.6


LST med Mach .28


En Truckzilla jeg hadde en kort periode. Fikk ikke prøvd den heller..


FG'en og jeg på Skarnes:


FG'en min i fint flyv på Skarnes:


FG'en:


FG Marder jeg hadde en liten periode:


Første Savagen min med div oppgraderinger. i utganspunktet en 25.


Dirt Bonz og Ram kaross.


I Bashing klær!


Etter bashing. hehe


En liten video.

Jeg har drevet med det. Liten pause nå siden Saab er pri.1
Har hatt følgende i rekkefølge:

- Kyosho Inferno MP 7.5 Sport
- HPI Prodrive Nitro 3
- HPI RS4 Evo
- HPI Savage 25 med div oppgrad.
- HPI Savage 4.6 X Big Block

Så her i gården er det HPI som eier lista gitt. Neste drømme bil blir vel HPI Baja 5B (når jeg får råd)

Trudde aldri i verden det gikk an at døm sku tåle så mye juling som den får på den filmen din

Audun N346 skrev:Trudde aldri i verden det gikk an at døm sku tåle så mye juling som den får på den filmen din

Hehe, har både klart dobbel og enkel backflip med den bilen i den veggen der Er utrolig moro. Ødela aldri noe fatalt med den heller, bare småting som spurdrev og litt sånt. Kommer til å ta med bilene mine på treff framover! Er gøy å drive med ser dere
Hehe

Jørgen 900 skrev:

Audun N346 skrev:Trudde aldri i verden det gikk an at døm sku tåle så mye juling som den får på den filmen din

Hehe, har både klart dobbel og enkel backflip med den bilen i den veggen der Er utrolig moro. Ødela aldri noe fatalt med den heller, bare småting som spurdrev og litt sånt. Kommer til å ta med bilene mine på treff framover! Er gøy å drive med ser dere
Hehe

Og litt mindre kostnad om girkassa går der enn å knuse ei saabkasse kanskje

Jeg hadde en MT Sport.
Hoppa faktisk fra det transportbåndet i grustaket på Asak.

Det kan også gå galt (her fra et hopp fra ca 15m høyde og landing rett på flata. Fra Vormsund, knall fin plass å kjøre.)

Driver ikke stort, men kjører litt innimellom.

Har en buggy 1:8 fra Himoto med 21. racing motor, og en Revo 3.3 til litt mer røff kjøring.





Sikler litt på MCD, men blir nok for dyrt.

jada, har vel drevet på siden jeg var 6 år, (er 21 nå) har hatt mange biler , et par båter , et helikopter, og et fly, hadde veldig stor interesse for det før, men så fikk jeg jo lappem etterhvert og brukte pengene på bil og fikk heller ikke så mye tid til å kjøre modellbil.
nå sitter jeg med en team losy driftebil som er kjørt kjempelite (er og til salgs )

Siden det er såpass mange her som tydeligvis har litt peil, så har jeg et spørsmål: Kjøpte en HPI Atomic Warhead fra rcbutikken.no, og har fått problemer med å få den til å gå skikkelig, noen som vet hvor man finner fabrikkinstillingene på forgasseren på nett? Av og til starter den som et skudd, og så stopper og er dau, andre ganger starter den ikke i det hele tatt...

Gunnar N326 skrev:Siden det er såpass mange her som tydeligvis har litt peil, så har jeg et spørsmål: Kjøpte en HPI Atomic Warhead fra rcbutikken.no, og har fått problemer med å få den til å gå skikkelig, noen som vet hvor man finner fabrikkinstillingene på forgasseren på nett? Av og til starter den som et skudd, og så stopper og er dau, andre ganger starter den ikke i det hele tatt...

hvor gammel er den?

Den er ny, kjørt inn 2 tanker på tomgang/rolig kjøring, skulle til å tune inn, men den går ikke, virker som den har gått gruelig fett hele tiden, har sjekket glødepluggen og den er våt hver gang, men skrur jeg ned "low speed needle" mere, så starter den ikke i det hele tatt.. Spjeldet er stilt til 1mm åpning, det er visst en rimelig ok utgangsstilling, så da er det "bare" HSN og LSN igjen..
Står ingenting om denne på Hsp sine sider, nesten bare Savage der! Skulle vel kjøpt en sånn til guttene i stedet, men da hadde vel kona tilta..

Gunnar N326 skrev:Den er ny, kjørt inn 2 tanker på tomgang/rolig kjøring, skulle til å tune inn, men den går ikke, virker som den har gått gruelig fett hele tiden, har sjekket glødepluggen og den er våt hver gang, men skrur jeg ned "low speed needle" mere, så starter den ikke i det hele tatt.. Spjeldet er stilt til 1mm åpning, det er visst en rimelig ok utgangsstilling, så da er det "bare" HSN og LSN igjen..
Står ingenting om denne på Hsp sine sider, nesten bare Savage der! Skulle vel kjøpt en sånn til guttene i stedet, men da hadde vel kona tilta..

det som er greia da er at det er vel egentlig ikke no fasit på hvordan justeringene skal være etter innkjøring, men hørtes bra ut med 1mm åpning, så har du blandeskruen og en annen skrue jeg ikke veit navnet på, men ihvertfall , blandeskruen er vel den du skal justere på nå etter du har kjørt den inn, men du må bare prøve deg frem litt, du skal vel "strupe" den inn du tror jeg, prøv med 1/4 omdreininger a gangen og hold godt med gass mellom hver gang du vridd 1/4, nå du får god respons på gassen og den går reint da har du fått riktig instilling.
jeg har sliti mye med dette på mine bilen, og en jeg snakket med fortalte at disse nitromotorene er noe man må justere nesten hele tiden om man vil ha optimal motor, men hvis du finner e njustering som fungerer så pleier det å holde en stund.
håper du skjønte litt av det jeg skreiv her gunnar, er så dårlig på å forklare.

Skjønner bra!
Det hadde ikke vert så ille dersom den hadde gått såpass at jeg kunne stille litt mens den gikk.. Det er egentlig en bursdagsgave til guttene mine, så jeg tenkte at den trenger ikke gå helt optimalt hver gang, men den må gå ok, og være grei å starte, sånn at de har det gøy med den, blir de virkelig hekta, så lærer de seg for å tune for å hente det lille ekstra..
Skal prøve litt i morra, har et kjøpesenter med folketom kjeller på søndager.. så da kan det bare regne...