Saab Turbo Club of Norway

Har lyst å vurdere denn 2011 modell 1.8 liters diesel 116 HK 300 Nm 5 års garanti kontra en 2007/2008 9-3SS Biopower gått 50-80 k 3 mnd garanti Vet jeg ikke får noen sympati ,Men CA samme pris da
Bilkjøp satt på vent.

Må jo innrømme at den er jo litt tøff, men når det er sagt er jo 9-3 08 å opp enda tøffere og hakke større. Ser jo hvordan du tenker, du får en helt ny bil med 5 års garanti.... Jeg hadde ikke kjøpt meg en lanser, men det er vel smak og behag. Sikkert en grei bil det for all del!

Hadde valgt lancer med bensinmotor anyday. Liker den bilen.

Ola Pituetten N703 skrev:Har lyst å vurdere denn 2011 modell 1.8 liters diesel 116 HK 300 Nm 5 års garanti kontra en 2007/2008 9-3SS Biopower gått 50-80 k 3 mnd garanti Vet jeg ikke får noen sympati ,Men CA samme pris da

Tøff liten bil, men jeg regner med at du tester den grundig før du kjøper den

Kjenner ei som har en likedan bil, og hun er strålende fornøyd med ett unntak; Veistøy ved kjøring over 60km/t..

Må sef.testes den nye diesel motoren yter 300nm ved 2500rpm så det skal være krefter i en liten bil.Men hvis det dukker opp den rette 9-3 n så .... Det ble solgt ca 25% bensin utgaver av 9-3 2008 vansklige å finne.

Jeg hadde heller tatt Lancer med 143hk bensinmotor enn diesel, den går faktisk ikke så aller værst, men det er fortsatt ikke en turbosaab.

Du burde regne ut verditap iallefall. Er helt annet verditap på en ny bil som en brukt. Det bør være med i beregningen.

Hadde også vurdert impreza diesel. De er tøffe med diesel(panserscoop)
Disse har jo boxer motor og er veldig fin i gangen til diesel å være.
Lånte en sånn i tre dager og må si det var gøyt, denne var med asymetrisk firehjulsdrift også

turboTruls N263 skrev:... med asymetrisk firehjulsdrift også

Høres ikke helt sunt ut ...

Men Imprezaene er jo ikke akkurat vakker å se på, og interiøret er en vits. Lancer er langt penere, både utvendig og innvendig, selv om jeg faktisk syns sedanen er penere enn Sportback-utgaven, til tross for at jeg generelt ikke liker små sedaner.

Skavold skrev:

turboTruls N263 skrev:... med asymetrisk firehjulsdrift også

Høres ikke helt sunt ut ...

Men Imprezaene er jo ikke akkurat vakker å se på, og interiøret er en vits. Lancer er langt penere, både utvendig og innvendig, selv om jeg faktisk syns sedanen er penere enn Sportback-utgaven, til tross for at jeg generelt ikke liker små sedaner.

Og kommer jeg og på toppen av det hele å skal synes at boxer decease(l) er noe ræl
Hadde en Subaru Legacy til fotografering med den motoren og den var støyete, smal på effekt og ga meg et innblik i begrepet turbo-lag

Skavold skrev:selv om jeg faktisk syns sedanen er penere enn Sportback-utgaven

Det synes jeg også, jeg jobber på et Mitsubishi merkeverksted og ser begge modellene gjevnlig da det er solgt en del slike her i distriktet, spesielt omegn der hvor jeg jobber.

Kan også legge til at bilene er veldig servicevenlige og at vi enda ikke har hatt inn noen med problemere i større skala. Det halve året jeg har jobbet der nå så har det ikke vært noe annet enn en motorlampe som lyste, feilkode slettet og siden har vi ikke sett bilen.