Saab Turbo Club of Norway

Jeg tenkte her en dag.. det er jo litt kos med smelling i potta, bare for show off liksom.. så da tengte jeg at. De som kjører f eks. LH 2.2, de har jo en termostat som sitter på innsuget der. det skal jo ha en viss motstand når bilen er kald, og da får den fetere blanding, når bilen blir varm minsker ohm verdien og for de som er med nå, så får bilen mindre feit blanding ... hvis man da kobler på en variabel motsand slik at man kan lure bilen til kaldere temp.. dette vil jo gjøre at bilen får litt feitere blanding og dermed litt smell i potta.. dette er ikke noe jeg vil kjøre med FAST, men jeg liker å forske litt på ulike ting.. noen innspill?

helst ikke userriøse og teite innlegg.. vet at hele konseptet er teit, dette er bare for morrohetens skjyld..

Kan fungere godt, men husk at det er effektiv måte å drepe pakninger og turbo på. det skal gjerne ikke oppstå høye trykkforskjeller på feil side av turbo...

Men ja, ideèn er tåpelig

Datapaal N526 skrev:Jeg tenkte her en dag.. det er jo litt kos med smelling i potta, bare for show off liksom.. så da tengte jeg at. De som kjører f eks. LH 2.2, de har jo en termostat som sitter på innsuget der. det skal jo ha en viss motstand når bilen er kald, og da får den fetere blanding, når bilen blir varm minsker ohm verdien og for de som er med nå, så får bilen mindre feit blanding ... hvis man da kobler på en variabel motsand slik at man kan lure bilen til kaldere temp.. dette vil jo gjøre at bilen får litt feitere blanding og dermed litt smell i potta.. dette er ikke noe jeg vil kjøre med FAST, men jeg liker å forske litt på ulike ting.. noen innspill?

helst ikke userriøse og teite innlegg.. vet at hele konseptet er teit, dette er bare for morrohetens skjyld..

hvorfor heller ikke slå til med "flamer" kit?

er litt mere sjarm med 6m lange stikkflammer en med "boff-boff" da

menmmen... vær sin smak....

Surbotaab N369 skrev:

Datapaal N526 skrev:Jeg tenkte her en dag.. det er jo litt kos med smelling i potta, bare for show off liksom.. så da tengte jeg at. De som kjører f eks. LH 2.2, de har jo en termostat som sitter på innsuget der. det skal jo ha en viss motstand når bilen er kald, og da får den fetere blanding, når bilen blir varm minsker ohm verdien og for de som er med nå, så får bilen mindre feit blanding ... hvis man da kobler på en variabel motsand slik at man kan lure bilen til kaldere temp.. dette vil jo gjøre at bilen får litt feitere blanding og dermed litt smell i potta.. dette er ikke noe jeg vil kjøre med FAST, men jeg liker å forske litt på ulike ting.. noen innspill?

helst ikke userriøse og teite innlegg.. vet at hele konseptet er teit, dette er bare for morrohetens skjyld..

hvorfor heller ikke slå til med "flamer" kit?

er litt mere sjarm med 6m lange stikkflammer en med "boff-boff" da

menmmen... vær sin smak....

Lurt å risikere lappen med flame-kit da...

Har blitt fortalt at om du lagar eit system frå "dumpventilen" slik at lufta blir dumpa i eksosanlegget (etter turbo), istaden for tilbake på innsugsida, skal du få fine stikkflammar når du girar

HUMM... DU SIER NOE DÆR ASSA.. menne blir alt for mye styr:P

Eller bare kjøre med helt feil tenning

feil tenning er fint:)

Ellers går det vel å justere bittelitt på spjellhusgiveren, slik at den "tror" at du såvidt gir litt gass. Min "bromler" ihverfall litt mer hvis jeg såvidt er bortpå gasspedalen.

Kristian N70 skrev:Ellers går det vel å justere bittelitt på spjellhusgiveren, slik at den "tror" at du såvidt gir litt gass. Min "bromler" ihverfall litt mer hvis jeg såvidt er bortpå gasspedalen.

jeg har bare "on/off" spjeldhus giver:P

LH2.2?
Skal vel gå i 3 steg, et lite klikk akkurat når du vrir på spjellet, og et til ca 3/4 fullgass.

tror ikke den er HEELt i orden. noen som har noen tips på å måle dette? hvilke av pinnene osv?

Du kan jo ta'n helt ut med "Det ultimate rånekittet" her da:
http://cgi.ebay.co.uk/EXHAUST-FLAMER-SA ... dZViewItem

jeg får flammer og poffing i når jeg gir på ganske mye... får flammer på 1, 2 & 3giret værtfall

Men har ikke peiling hvorfor

vorlas_N459 skrev:jeg får flammer og poffing i når jeg gir på ganske mye... får flammer på 1, 2 & 3giret værtfall

Men har ikke peiling hvorfor

K-jet.............................