Alt er nettopriser til STCN medlemmer, dvs rabatt er trukket ut
BRIDGESTONE BLIZZAK WS50+, eller NORANZA med pigg !
185/65 x 15 > 4 dekk ferdig montert på felg kr 3190.- inkl mva
195/65 X 15 > 4 dekk ferdig montert på felg kr 3550.- inkl mva
205/55 x 16 > 4 dekk ferdig montert på felg kr 4700.- inkl mva
215/55 x 16 > 4 dekk ferdig montert på felg kr 5450.- inkl mva
NOKIAN RSI piggfritt eller Hakka 5 m/ pigg
185/65 x 15 > 4 dekk ferdig montert på felg kr 3900.- inkl mva
195/65 X 15 > 4 dekk ferdig montert på felg kr 4150.- inkl mva
205/55 x 16 > 4 dekk ferdig montert på felg kr 5500.- inkl mva
215/55 x 16 > 4 dekk ferdig montert på felg kr 5900.- inkl mva
NAN KANG SW-1 piggfritt
195/65 X 15 > 4 dekk ferdig montert på felg kr 2900.- inkl mva
215/55 x 16 > 4 dekk ferdig montert på felg kr 4100.- inkl mva
SMC Z felger til SAAB / 5 X 110 ET 38> Passer OG93 - 95 - NG900 - 93 SS/SC
15" 4 felger kr 2600.- inkl mva
16" 4 felger kr 2900.- inkl mva
Montering kommer i tillegg på felger
Ta kontakt på tlf eller ta turen innom
Vi har lørdagsåpnet ifra den 14 oktober hele sesongen :
Dette bør du vite om dekk
Pass deg for dekkforhandlere som bagatelliserer kvalitetsmerkingen av sommerdekk. De "magiske" dekkene som bilgummibransjen annonserer og lokker med finnes ganske enkelt ikke. Dekkforhandlere som mener de har dekk som sparer deg drivstoff i forhold til andre dekktilbud i markedet opptrer useriøst, fordi dette ikke kan dokumenteres.
Sommerdekk er i dag nesten helt identiske på veigrep.
Forskjellen finner man i støy, slitestyrke og pris. Myk og seig gummikvalitet får du med høy sliteindeks, som i dag er preget i de fleste dekk som selges verden rundt, vel og merke når kvaliteten er god.
Sliteindeksen er preget i dekket som Treadwear = slitestyrkeforholdet mellom de forskjellige dekkmerker og typer. Et dekk med Treadwear 320 går dobbelt så langt som et dekk med 160 under samme forhold.
Traction = gripeevne, dvs. dekkets veigrep under alle forhold på sommerføre. AA er best, A er nestbest, B er bra og C er minimumskravet. Alle dekk er håndplukket i markedet ut i fra kravet om beste veigrep, AA eller A
Temperature = varmemotstand i dekket under høye hastigheter, har også graderingen A, B og C. Varmemotstand under høy konstant hastighet er av liten betydning i Norge. Merk deg at høy kvalitetsgradering gir absolutt beste gripeevne, lavest støynivå og du beholder dekkets gode egenskaper mye lenger enn et dekk med lav gradering. Kvalitetsgraderingen er 100% korrekt under alle forhold, og gjelder også for norske forhold. Hva med kravet til hastighetsmerkingen på dekket?
I USA, Sverige og etter hvert flere land blir krav til hastighetsmerking av dekk senket til det laveste kravet. Dvs. S eller T. Det er kun Tyskland som har fri fart, og her gjelder kravet til hastighetsmerking kun for rene sommerdekk som ikke har M+S merking. Derfor kan du over hele verden bruke M+S merkede dekk, også i Tyskland, med lavere hastighetsmerking enn hva som står i vognkortet på bilen din. Velger du dekk med S eller T i
hastighetsmerking har du muligheten til å få dekk med meget høy sliteindeks kombinert med myk, seig og stillegående gummi.
Slik leser du kvaliteten på et godt dekk:
Dekkets navn og/eller merkenavn.
Dimensjonsbetegnelse
Hastighetsbetegnelse
Typebetegnelse. M+S merkede dekk er godkjent for alle hastigheter i Norge og EU.
Belastningskode (bæreevne på dekket)
Maksimum dekkbelastning i kg.
Maksimalt lufttrykk i dekk.
Cordmateriale (antall lag)
Tubeless
Slangetype ( hvis dette er tilfelle)
-
Reinforced ( forsterket for økt bæreevne )
Fabrikkens kode ( viser adressen )
Serienummer eller prod. dato.
Dekkets sliteindeks og kvalitet !
OBS! Er det brent inn bokstavene DA i dekket så er dekket 2. sortering.