Hei!
Vurderer sterkt å kjøpe meg en ny bil. Har da tenkt mest på saab 9-5.
Kanskje helst varebil, men også aktuelt med stv.
Hva tror dere om denne bilen?
http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... wNWR535735
Har gått 200 000 da. Kanskje litt langt? Eller er det ingen problem tror dere?
Og hvordan er automatkassene på disse bilene? Fungerer de bra? Er det sportprogram på de?
Er vant til en merce automat og det tar ikke helt av for å si det sånn hehe.
Takker for svar!
Hvis dere vet om noen greie saaber opptil 150tusen så link gjerne
Er mest ute etter forhandlere ettersom jeg har en bil jeg gjerne vil kvitte meg med som innbytte. Har ikke ork til å begynne å annonsere bilen min osv.
Kjøp av Saab 9-5 Stv/Vare
Moderator: Moderatorer
- Kenneth N662
- 0.7 bar
- Innlegg: 157
- Registrert: 26 apr 2006, 12:02
- Bil: Saab 9-5 Aero '01
- Sted: Narvik
har en varevogn selv, funker fint det da.
Baksetet går helt bak uten å ta i veggen, noe som er en fordel når man runder to meter lengde regelen om stasjonsvogn som varebil ble endra i 2001, så noe nyere enn det finner du ikke.
Automatkassa har sportsprogram, en stor fin S midt oppå stikka, endrer bra på giringa da, jaffal på min
Baksetet går helt bak uten å ta i veggen, noe som er en fordel når man runder to meter lengde regelen om stasjonsvogn som varebil ble endra i 2001, så noe nyere enn det finner du ikke.
Automatkassa har sportsprogram, en stor fin S midt oppå stikka, endrer bra på giringa da, jaffal på min
Don't touch nothing! You can't negotiate turns. You can't signal properly. You can't maintain speed. You can't parallel park. Hell, you can't drive, honey.
'01 9-5 Aero -=Kenneth N662=-
'01 9-5 Aero -=Kenneth N662=-
- Kenneth N662
- 0.7 bar
- Innlegg: 157
- Registrert: 26 apr 2006, 12:02
- Bil: Saab 9-5 Aero '01
- Sted: Narvik
hmm.. fikk meg nå en 2001 aero som var gådd 123 000 for 177kBjoern skrev:Var ikke det dyrt?? Har nettopp kjøpt meg -00 2.0t vare km 135000 pris 150000
Don't touch nothing! You can't negotiate turns. You can't signal properly. You can't maintain speed. You can't parallel park. Hell, you can't drive, honey.
'01 9-5 Aero -=Kenneth N662=-
'01 9-5 Aero -=Kenneth N662=-
Så dere tror ikke det er noe problem at den har gått over 200k?
Har snakket med selgeren og han kan ta innbytte i bilen min.
Så da spørs det da.
Står mellom ny bil og ny MC
Har jo mere nytte av en bil. Er jo ikke så lang tid igjen av sykkelsessongen.
Vanskelig valg ingen tvil om det
Forresten, er det xenon på disse modellene? eventuelt når kom det?
Har snakket med selgeren og han kan ta innbytte i bilen min.
Så da spørs det da.
Står mellom ny bil og ny MC
Har jo mere nytte av en bil. Er jo ikke så lang tid igjen av sykkelsessongen.
Vanskelig valg ingen tvil om det
Forresten, er det xenon på disse modellene? eventuelt når kom det?
- Kenneth N662
- 0.7 bar
- Innlegg: 157
- Registrert: 26 apr 2006, 12:02
- Bil: Saab 9-5 Aero '01
- Sted: Narvik
- KongerudN344
- MAX BOOST
- Innlegg: 2296
- Registrert: 05 aug 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N344
- Navn: Kenneth Kongerud
- Sted: Fetsund
Det viktigste er at alle papirer er i orden, da tenker jeg på servicehefte Oljeskift er jo også veldig viktig. Dersom dette er etter boka så bør du vel ikke la deg skremme av KM, men er klart at støtdempere/fjærer/foringer osv begynner å bli slitt dersom det ikke er byttet da
2012 VW Sharan 4 - motion
2006 SAAB 9-3 2,0t SC
1998 SAAB 9-5 2,0t ++++
1992 SAAB 900 2,1i
1975 SAAB 99
2006 SAAB 9-3 2,0t SC
1998 SAAB 9-5 2,0t ++++
1992 SAAB 900 2,1i
1975 SAAB 99