Innlegg som er av ikke-teknisk art skal postes her.
Moderator: Moderatorer
-
Jørgen N237
- MAX BOOST
- Innlegg: 6464
- Registrert: 05 jun 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N237
- Navn: Jørgen Tveiterås
- Bil: GM
- Sted: Geiranger, sunnmøre
-
Kontakt:
Legg inn
av Jørgen N237 » 18 jan 2008, 19:39
Hei
Hvilke dokumenter skal til for å godkjenne Lesjøfors senk på en OG900 1993 modell? Har TUV greiene som fulgte med settet, men hodler dette?? Hva skal jeg gjøre for å få det godkjent? Bil er underkjent på eu..
MVH
Jørgen
Styrer med DAB og AUX
-
Aleks-ander_N948
- MAX BOOST
- Innlegg: 2038
- Registrert: 18 jan 2005, 01:00
- Medlemsnummer: N948
- Navn: Aleksander
Legg inn
av Aleks-ander_N948 » 18 jan 2008, 21:08
Papirer fra hjulstillingskontroll eller noe sånn?
Saab 9-3 SS Vector 2005
Saab 900 S Talladega 1997 - Solgt
-
EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Legg inn
av EdHunter N815 » 18 jan 2008, 21:36
Stemmer som Aleksander sier, det du behøver er TÜV-papirer og papirer på at en hjulstillingskontroll er utført.
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
-
rolfi
- 2.0 bar
- Innlegg: 683
- Registrert: 03 jan 2008, 03:03
- Medlemsnummer: N1248
- Navn: Rolfi
- Bil: My99 og9-3cab 2,0t
- Sted: Sandnes
Legg inn
av rolfi » 18 jan 2008, 23:45
og en lastbremseventil justering om det er stv (tror jeg det var)
Saab 900S 2.0 ltt 1992 (Grombilen)
Volvo v70 D3 Summum 2011 (kjerringa sin BLEIEEXPRESS)
+jobb 2012 Scania R500 6x4 + Carnehl tippsemi.
Rolf Martin N-1248
-
oddi N108
- Overload!!!
- Innlegg: 1337
- Registrert: 26 feb 2003, 01:00
- Sted: Sandefjord
-
Kontakt:
Legg inn
av oddi N108 » 19 jan 2008, 01:36
jeg viste papirene fra det norske veritas.. iso 9001 ellerno sånt tror jeg det het. I tillegg viste jeg noe "kvalitetsintyg" papir fra lesjøfors. Karen på tilsynet sa bare at "dette skal gå bra, har godkjent slikt før". Hadde papirer på hjulstillingskontroll også, men de spurte han ikke etter:)
mao tror jeg det er litt random hvem du møter:)
mvh oddi
900 T16 cab, 1990 <-- solgt
9-5 2,3 t 1998
-
JC
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 37
- Registrert: 04 nov 2007, 21:14
- Sted: Oslo
Legg inn
av JC » 19 jan 2008, 03:05
Ble ikke spurt om hjulstillingsdokumentasjon når jeg var på BT for godkjenning av coilovers. De var veldig opptatt av at nr i TÜV papirene stemte med nr påfjørene, samt at det var tilstrekkelig høyde på bilen, fra bakken.
-
TurboRoger_N486
- 0.7 bar
- Innlegg: 192
- Registrert: 30 jul 2005, 01:00
- Sted: Hamar
Legg inn
av TurboRoger_N486 » 22 jan 2008, 22:27
Da jeg var på EU kontroll så ville de gjerne se papirene på senkesettet. Da jeg sa at det var originalt så sa de bare "OK"... Så det kan jo ikke være så vanskelig å komme seg unna med det...
Nåværende biler:
2008 Volvo xc70 II Summum
2002 Saab 9-5 Aero kaputski