Saab blant bilene med mest feil

[Stalfa]

Uansett, så får dette meg til å "flushe" motoren ved neste oljeskift.

[Paradigm N558]

Unødvendig å dra opp en 1.5 år gammel tråd om dette.

Jeg begynner uansett å bli lei.

Om man ser så ramler det inn sider opp og sider ned i tråden "Saab i media" hvor den blir kritisert opp og ned og herre for en dårlig bil.
Mens på andre sider så vinner den på sliteskader, krasjtester osvosv. Beste kjøp og hele det hopprennet der.

Jeg regner med vi har sikkert 50/50% med sider som skryter Saab oppi skyene, og motparten som mener Saab er ei søppelbøtte på 4 hjul.

Det vil alltid være delte meninger om en bil, og jeg tror **** ikke på at det finnes en eneste biljournalist som IKKE favoriserer enkelte bilmerker.

Saken er den at de som kjører Saab de kjører Saab, og trives som regel alltid med det. De som kjører Porche kjører Porche og trives med det.

Jeg mener at Saab lager bilen som appelerer til meg, gir meg kjøreglede, gir meg mer for pengene enn andre merker, og jeg føler at jeg sitter i en solid bil.
- Jeg får ikke samme intrykket i en 2008 VW Touareg til 950.000 NOK. Om det sier mest om bilen eller meg, vet jeg ikke, men det er bare slik det er.

Så kan vi være vennligst å slutte å diskutere om hvor uendelig bra/dårlig Saab er? Går utifra at alle her på forumet har en forkjærlighet for Saab, og står det noe positivt/negativt på ei side, sleng det ut i "Saab i media" men drit oppi å diskutere det

[Macgeier]

Oil sludge er ikke bare et Saab problem, men et generellt problem for all biler med de moderne "low friction" stempler. Stemplene gir riktignok lav friksjon og prisen er at stemplene slipper for mye eksos forbi stemplene og ned i bunnpanna, eksosen samles opp i olja og det dannes en seig svart guffe. Så utviklerne tydeligvis gått to steg for lang og det er absolutt behov å ta ett steg tilbake.
Problemet er at det er DYRT og bytta stempler på alle biler som er solgt, derfor prøver man seg med billige løsninger som å forsøke å forbedre veihusventilasjonen for å "bli kvitt" eksosgassene på den måten

Amsoil publiserte allerede i 2005 en liste over biler i faresonen, Saab er èn av merkene.
http://www.synpsg.com/uploads/engine_sludge_issues.pdf

Klubboppgave til en som har tilgang på sludge:
Fyll glass med henholdsvis lett tilgjengelige stoffer som parafin, diesel, whitesprit og tennvæske.
Putt oppi èn teskje med sludge i hver av dem, la de stå over natta for å se hva som best løser opp guffa. Gjør gjerne samme testen i et glass med "syntetisk" olje for å se forskjellen.
Hensikten? Jo, finne ett flushmiddel

[TurboRoger_N486]

Jeg er enig i at vi ikke kan diskutere om saab er en bra eller dårlig bil. Folk vil ha ulike meninger. Det som er viktig er imidlertid at vi som kjøper biler får en vare som svarer til forventningene. Saab 9-5 Aero er en suveren bil å kjøre, rask, trygg, svært komfortabel (nevnte jeg rask?). Imidlertid kan jeg ikke si at den har svart opp mot forventningene -dette bør folk være klar over når de skal kjøpe saab. Forhåpentligvis får jeg inn en ny motor uten feil - og kanskje kommer jeg til å beholde saaben.. men at man kan være forbanna og skeptisk - det synes jeg man har en absolutt grunn til.

[Mats Erik Aasegg]

Noen som vet med sikkerhet at mod 04 og nyere er kvitt de nevnte problemene?Iallefall uaktuelt for meg å kjøpe noe eldre enn 04-mod...
Hva med driftsikkerheten i 93ss?For det er jo en opel-motor.... kanskje så er den bedre også
Som mange nevner her så liker jeg saab veldig godt,og ser etter ny bil hver dag på finn.no.Går mest etter ny 9-5..
Men Saab faller jo lengre og lengre ned på slike tester ang driftsikkerhet jo eldre bilene blir..... er redd for fremtiden hvis jeg legger 300 000,- på bordet for en nyere 9-5....
Hjelper ikke stort at jeg har blitt avvist 3 ganger fra den lokale Saab-forhandleren når jeg vil handle helt peis ny bil
Ville ikke ha innbytte på en 9000 elller mine to 9-5,seinest ifjord da jeg hadde en 03.mod.
Det er vel grunnet til at jeg oftere og oftere sveiper innom Toyota sine sider og snuser på Landcruiser og Avensis.Folk har ikke råd til å legge 40 000,- på bordet sånn uten videre i motorbytte på en bil som trenger å være eldre enn 4år...

[Mats900R]

Jeg har vært meget, meget nøye med å stelle med motoren.
Som tidligere nevnt bytter jeg olje oftere enn 10000 km og flusher den hver gang.

Da jeg snakka med Bent fra SP så sa han at det kunne resultere i motorhavari, og det heller var anbefalt å flushe ved behov, eller rundt hver 30.000...

fullstendig enig, å flushe motoren ved ver 10k km er alt for ofte!

ps. på tide og bygge om oljeutluftnigen nå otto

[Stalfa]

Dette kan man diskutere til man blir blå.

Det finnes mange som påstår at italienske biler er det mest driftssikre bilene du får.

[RonnyN290]

når det snakkes om at saaben har my problem med motor å diverse ting.
jeg jobber i Europcar bilutlei å vi har biler som volvo, Wv passat, golf, Ford, Toyota æ ska love dere at de bilan e ikke feil fri.
På Passat og Golf har vi hatt problem med toppdekselpakkning, gearkassa og clutsh. Toyota problem med håndbrekk, klimaanlegg, bremser, lakk flasser av!
Volvo, motorhavari, sentrallås, klimaanlegg og kast i bremskiver!!
Ford, gearkassa, clutsh, motohavari og lakken flasser av.
Så jeg vil si at skal man kjøpe seg bil må man gå etter hva han føler,
alle biler har feil!!!

[TurboRoger_N486]

Etter 3 mnd på verksted viste det seg at det bare var turboen som var gåen... Nå funker bilen, men tenker jeg får holde meg til volvo. Hvis noen vil overta problembarnet mitt så er det bare å rope ut!

[Gisle N163]

når det snakkes om at saaben har my problem med motor å diverse ting.
jeg jobber i Europcar bilutlei å vi har biler som volvo, Wv passat, golf, Ford, Toyota æ ska love dere at de bilan e ikke feil fri.
På Passat og Golf har vi hatt problem med toppdekselpakkning, gearkassa og clutsh. Toyota problem med håndbrekk, klimaanlegg, bremser, lakk flasser av!
Volvo, motorhavari, sentrallås, klimaanlegg og kast i bremskiver!!
Ford, gearkassa, clutsh, motohavari og lakken flasser av.
Så jeg vil si at skal man kjøpe seg bil må man gå etter hva han føler,
alle biler har feil!!!

Slenger meg på her selv om det eren gammel tråd... jeg jobber i Avis Bilutleie og den bilen vi har hatt mest problemer med er Citroën C4. Dæven den går mye galt med.. og så kommer BMW tett oppunder. Ikke at det er så mye feil på BMW, men den har en tendens til å varsle i tide og utide.. (ulv ulv)... og den dagen den lampa er riktig, så gir vi f. Og så går det galt.

Vi har kun hatt 1 bil så lenge jeg har jobba her som overlevde 2 år som leiebil uten EN ENESTE feil... (bortsett fra slitedeler så klart) og det var (ironisk nok) en '05 Saab 9-3SS. Den var det absolutt ingen feil på. Han ha vært et lykketreff, men dog. Alle de andre bilene har det vært en eller annen feil på (om så bare en dårlig tennplugg) men ikke denne. Styrket mitt forhold til saab kan man si. Var en trist dag for meg da den skulle tilbake til forhandler.

Så saab er en bil i hvertfall JEG adlri har hatt en dårlig opplevelse med.

-Gisle

[Timon]

Står mye her om ulemper med T7, men hva er egentlig fordelene med denne motoren? Mao hva er grunnen til at Saab måtte bytte ut T5 med T7?

[talladegaturbo]

Jada, folk blir lei.. greit det, for mas om feil er negativt fokus vi sikkert ikke ønsker på klubbsidene.
Jeg har ventet litt med å svare på dette temaet, og synes det er greit å utveksle erfariner om bilene våres.
Jeg hadde en ng900 turbo talladega 98 mod, som solgtes i fjor høst. Fin bil på mange måter, MEN en girkasse som på alle måter føltes helt feil i en bil med 185t originale turbohester, ett understell som føltes totalt underdimensjonert for samme bil (ja den var senket med SP fjærer og dempere) og en kvalitet som jeg ærlig talt kunne forventet av en 10 år eldre Skoda.
Bilen var rullet 101000 km når jeg solgte den. Da var tennkasett, drivreim, veivakselgiver, bensinpumpe og MYE annet byttet. I tillegg til alle servicer og bytte av girolje og motorolje oftere enn serviceintervall. Kjøper av bilen er forøvrig strålende fornøyd, noe som er kjempebra
Trist, men etter bytte til BMW 320IAT er jeg strålende fornøyd. Kjøreegenskaper som trygt tåler +100hk (uten at dette er noe tema), opplevd kvalitet som kun tyskere får til og forutsigbare verkstedutgifter.
Det må innrømmes at jeg enda titter etter Saab på finn.no og autodb, men jeg blir bare mere og mere skeptisk
Skulle ønske man etter og900 fant en Saab med den tilliten og tryggheten man hadde før GM sin tid.

[Tor N12]

Tja, det er jo feil på alle bilmerker, at Saab skal være så mye verre enn andre det betviler jeg sterkt!! Det er jo f.eks bare å se litt i denne tråden viewtopic.php?f=26&t=6737" onclick="window.open(this.href);return false; om man ser hvor langt mange av bilene våre har gått så tror jeg ikke det er mange merker som kan skryte av å ha like driftsikre biler.
Men for all del, mandagsbiler finnes hos alle merker..
Vi kan jo også sitte her og kjefte på Gm og si at alt var bedre før men da er det lett å glemme at vi høyst sansynlig ikke hadde hatt noe merke lenger om ikke de hadde kommet inn og berget vårt kjære merke.
Jeg synes jo faktisk at Saab fortsatt klarer å lage biler som har sjel og som skiller seg ut fra mengden, nå ser det jo også ut som at GM faktisk spytter inn såpass med penger at Saab får fler enn 2 modeller å selge

[Gisle N163]

Enig der.. selv om jeg også har vært litt "anti-GM" innstilt til tider. Særlig når de samme delene går i opel. Fordel for opel eller ulempe for saab.. vet ikke jeg. Men jeg skal lyve kraftig for å si at jeg ikke liker noen GM-produserte saaber. Og er nok noe i det at dersom de ikke hadde kommet på banen, ville det kanskje ikke vært noen saaber mer. Det hadde jo vært verre. Og da ville vi sikkert ikke hatt noen klubb heller... Da ville etterhvert gammalsaabens venner vært eneste plassen hvor man kunne kose seg med saab.. (på den annen side ville vel den klubben tatt desto mer av da...).
Men uansett så er ingen saaber feilfrie de heller. Løpehjulet til drivreima på R900:an hoppa jo av første dagen jeg hadde bilen. Dårlig start, men pytt sann.

Jeg bryr meg ikke om hvor mange feil saab har i forhold til andre merker. Jeg ELSKER saab uansett, og har bare gode minner i forbindelse med saab, og ville sannsynligvis ALDRI kjøpt noe annet enn saab. Saab er K i kjøreglede for meg og da kan alle andre kjøre det dem selv ønsker så lenge de lar meg få ha saabene mine i fred.

-Gisle