Toll ?

Innlegg som er av ikke-teknisk art skal postes her.

Moderator: Moderatorer

Svar
Brukeravatar
Gizmosis
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 66
Registrert: 31 jan 2005, 01:00
Sted: Kjøpsvik , Nordland , Gøteborg Sverige

Toll ?

Legg inn av Gizmosis » 14 feb 2006, 22:46

Lurte på om noen visste om man kan ta med seg bilen som er kjøpt i sverige , som flyttegods , eller om man må betale toll?? har fått hørt at man kan ta den som flyttegods om man bor i sverige i 1 år eller mer...

holder nemlig å forhandler om en Saab 9000 turbo 96 modell.... :twisted:
Ronny N406
1986' Saab 900 T8 (Skrotet )
2001' Saab 9-5 2.3T (solgt :-( )

Brukeravatar
Tor N12
MAX BOOST
Innlegg: 9123
Registrert: 13 aug 2003, 01:00
Medlemsnummer: N012
Navn: Tor
Bil: 9000/9-5/9-3
Sted: Melhus

Legg inn av Tor N12 » 14 feb 2006, 23:02

Flyttegodsreglene er det slutt på for lenge siden.... må nok ut med noen sure kr til onkel stat ja....
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor

Brukeravatar
Petter 900 T
MAX BOOST
Innlegg: 2223
Registrert: 24 aug 2003, 01:00
Sted: Langhus

Legg inn av Petter 900 T » 15 feb 2006, 07:12

Norge ville ikke ha inn folk (innvandrere) med egne penger (og bil), men kun folk uten penger som går på sosialen...

Det var iallefall det som ble resultatet?

Petter
1.07.4 på Rudskogen!
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226

Brukeravatar
Gizmosis
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 66
Registrert: 31 jan 2005, 01:00
Sted: Kjøpsvik , Nordland , Gøteborg Sverige

Legg inn av Gizmosis » 15 feb 2006, 08:12

Makan... :shock: ... jeg som fant en superfin 9000 turbo... men problemet er at vi har planer om å flytte til Norge , fra Sverige i løpet av høsten... :cry:
Ronny N406
1986' Saab 900 T8 (Skrotet )
2001' Saab 9-5 2.3T (solgt :-( )

Brukeravatar
knut N458
1.2 bar
1.2 bar
Innlegg: 296
Registrert: 15 aug 2004, 01:00
Sted: Bergen

Legg inn av knut N458 » 15 feb 2006, 15:03

Det blir som en helt vanlig bruktbilimport. Et overslag over hva det vil koste får du her:
http://www.dinside.no/php/art.php?id=104524

Og så må da ha papirer forstås. Konformitetsdokumenter til et par-tre tusen ;)

Børre N17
MAX BOOST
Innlegg: 3628
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N17
Navn: Børre Midtlien
Bil: -63 96/-73 99/-76 95/-99 9-5
Sted: Lillehammer
Kontakt:

Legg inn av Børre N17 » 15 feb 2006, 18:24

Om du kjøper av forhandler i Sverige, få de til å fikse kopi av COC dokumentet direkte fra Trollhättan. Kan hende de gjør det gratis der, det har ihvertfall hendt meg to ganger. 8)
-63 96TT // -73 99 // -99 9-5 LPG // -11 9-3 TTiD
TECH2 // Lawicel & BDM

Brukeravatar
Øyvind.H
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 122
Registrert: 11 jan 2004, 01:00

Legg inn av Øyvind.H » 17 feb 2006, 08:36

COC dokument var kun nødvendig dersom bilen aldri hadde vært registrert før, fikk jeg beskjed om da jeg tok inn 9-5`en. Eksempelvis ved kjøp av en splitter ny uregistrert bil i Sverige, som så tas inn til Norge.

Brukeravatar
Hjelle, N6
Site Admin
Site Admin
Innlegg: 8371
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N6
Kontakt:

Legg inn av Hjelle, N6 » 17 feb 2006, 11:25

Øyvind.H skrev:COC dokument var kun nødvendig dersom bilen aldri hadde vært registrert før, fikk jeg beskjed om da jeg tok inn 9-5`en. Eksempelvis ved kjøp av en splitter ny uregistrert bil i Sverige, som så tas inn til Norge.
Ja, det er nok litt ulik praksis på det der.
Kravet er at bilen er typegodkjent, og det er somregel bilar som er nyare enn '96 modell. Typegodkjenningsnummeret er somregel stempla inn på chassisnummerplata.
Har en typegodkjenningsnummer går det somregel greit utan å ha dokumentet, har en ikkje nummer, må en alikavel ha typegodkjenningsdokument.

Men det enklaste er å be forhandlaren en handlar bil med å skaffe dette dokumentet, burde gå greit solenge en handlar med svenske forhandlarar, som Børre seier.

Svar