Dører til 1985 900
Moderator: Moderatorer
- HansWF N416
- 2.0 bar
- Innlegg: 532
- Registrert: 28 feb 2005, 01:00
- Sted: Romedal, Hedmark
Dører til 1985 900
Er på utkikk etter 2 rustfrie dører til min 1985 900 Aero, det jeg da lurer på om det er noen forskjell på dørene til 900?
Går ut i fra at de er like, men like greit å høre med noen her som vet det.
Er dørene til en "vanlig" 3 dørs 900 like som aero`n? Er det bare å sette skinnene til aero skjørtene rett over, eller må det borres opp nye hull?
Går ut i fra at de er like, men like greit å høre med noen her som vet det.
Er dørene til en "vanlig" 3 dørs 900 like som aero`n? Er det bare å sette skinnene til aero skjørtene rett over, eller må det borres opp nye hull?
- Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
- Morten-N146
- MAX BOOST
- Innlegg: 2227
- Registrert: 01 jul 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N146
- Navn: Morten
- Bil: NG9-5 Aero XWD/OG9-5 2,3t 2002
- Sted: Lillehammer
Det må borres hull hvis det ikke har vært skjørt på den før. Du kan vel heller ikke ha så gamle dører at du ikke har innvendig justering. Mener dette kom rundt 1980. Dørene fra 99 passer også. Har ihvertfall brukt dører fra en av de siste 99 på en Aero.
NG9-5 Aero T4 XWD 2010 Hirsch: http://www.garaget.org/?car=333137
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048
Re: Dører til 1985 900
Pass også på lister. Jeg har ikke lister på bilen min.. Vet ikke når dette kom eller forsvant, men det er jo greit å ha likt over det hele:)HansWF skrev:Er på utkikk etter 2 rustfrie dører til min 1985 900 Aero, det jeg da lurer på om det er noen forskjell på dørene til 900?
Går ut i fra at de er like, men like greit å høre med noen her som vet det.
Er dørene til en "vanlig" 3 dørs 900 like som aero`n? Er det bare å sette skinnene til aero skjørtene rett over, eller må det borres opp nye hull?
mvh oddi
900 T16 cab, 1990 <-- solgt
9-5 2,3 t 1998
9-5 2,3 t 1998
- Jørgen N237
- MAX BOOST
- Innlegg: 6464
- Registrert: 05 jun 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N237
- Navn: Jørgen Tveiterås
- Bil: GM
- Sted: Geiranger, sunnmøre
- Kontakt:
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
Den øvre lista er då berre limt på oddi, so det spelar inga rolle.
På dei fleste dører er det då berre slike firkanta hol der den nedre pyntelista er. Enkelte har vel den plast-saken som det skal skruast i dei firkanta hoa under pyntelista. Har sett begge deler, men har ikkje funne noko mønster i det.
På dei fleste dører er det då berre slike firkanta hol der den nedre pyntelista er. Enkelte har vel den plast-saken som det skal skruast i dei firkanta hoa under pyntelista. Har sett begge deler, men har ikkje funne noko mønster i det.
Okei, da skjønner jeg ikke at ikke fler fjerner den øvre lista.. den ser jo ikke pen ut:)Hjelle, N6 skrev:Den øvre lista er då berre limt på oddi, so det spelar inga rolle.
På dei fleste dører er det då berre slike firkanta hol der den nedre pyntelista er. Enkelte har vel den plast-saken som det skal skruast i dei firkanta hoa under pyntelista. Har sett begge deler, men har ikkje funne noko mønster i det.
mvh oddi
900 T16 cab, 1990 <-- solgt
9-5 2,3 t 1998
9-5 2,3 t 1998
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Hvis det må borres nye hull til aerokjolene er det lurt å sette inn en plastsak å skru i, ellers kommer vel rusta fortere enn du får sagt rustfjerner...
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Magnus N608
- 1,5 bar
- Innlegg: 455
- Registrert: 05 jan 2006, 18:22
- Navn: Magnus Hansen
- Bil: Saab 900 Aero t16 89
- Sted: Hamar
Da jeg tok bort plastlista på min 900 for å sette på aerostyling, var det ferdige hull til styling på dørene..
bare å sette i plastgreiene å skru..
men under lista bak var det ikke ferdige hull.
bare å sette i plastgreiene å skru..
men under lista bak var det ikke ferdige hull.
M89 Saab 900 Aero T16
M97 Saab 9000
x M87 Saab 900GL
x M75 Saab 95 v4 1700
x M90 Saab 900 turbo
x M84 Saab 900i
M97 Saab 9000
x M87 Saab 900GL
x M75 Saab 95 v4 1700
x M90 Saab 900 turbo
x M84 Saab 900i
- HansWF N416
- 2.0 bar
- Innlegg: 532
- Registrert: 28 feb 2005, 01:00
- Sted: Romedal, Hedmark
- Mortimer-N18
- Overload!!!
- Innlegg: 1101
- Registrert: 21 jul 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 18
- Navn: Morten Fjeldberg
- Bil: 2010 Nissan Qashqai +2
- Sted: Sarpsborg
- Kontakt:
- HansWF N416
- 2.0 bar
- Innlegg: 532
- Registrert: 28 feb 2005, 01:00
- Sted: Romedal, Hedmark