99 oktan fra Shell

[TurboKK N473]

Kan nokon med fagkunnskap forklare den "store" forskjellen mellom 98okt og 99okt? Høyrest veldig lite ut.

Men forstår at 99okt har høgare tenntemperatur enn 98okt. Men kor stor forskjell er det snakk om eigentlig?

[Vector_95]

Kan jeg bruke den 99 oktan på min Vector 9-5 2002 modell også?:)

[Eirik N396]

Kan jeg bruke den 99 oktan på min Vector 9-5 2002 modell også?:)

Du kan godt det! Men hvor mye effekt du merker, avhenger av hvor mye du har i motoren (Dvs trimmede turbobiler merker bedre forskjell på kvaliteten enn en vanlig injection-bil)

[Vector_95]

Ja men da blir det jo spennende å prøve den da, når den nå engang kommer til Molde

Har en vanlig 2,0t, 220 (chippet ja) hk =)

[LOH171]

Macgeier skrev:
De siste to årene har jeg ikke vært særlig happy med blyfri 98 (tror ikke dette er 98 oktan for å si det mildt), antagelivis markedskreftene som har ført til redusert kvalitet/oktantall "ingen merker jo forskjell alikevel så hvorfor ikke selge 95 til 98 pris, eller blande ut?"

Faktisk leveres 98 bensinen (iallefall produsert på raffineriet Mongstad) nær 99 oktan. Grunnen til dette er minstekravet for 87 MON. Det er vanskelig å lage RON 98 som oppfyller MON kravet om 87 oktan, derfor ligger 98 blyfri stort sett med en RON rundt 99.

Saken er jo det at en bensin som leveres som 99 mest sannsynlig vil ligge nærmere 100 oktan. Det kommer litt an på hva MON kravet er.

Mvh,
LOH171

[Ole-P-N154]

Men AVG. og MVA kravet fra myndigheten ligger vel hvertfall hele tiden på topp.

[Viggen-51]

Ja men da blir det jo spennende å prøve den da, når den nå engang kommer til Molde

Har du vært innom på Shell på Bolsønes og spurt?

(tenkte jeg skulle sjekke det selv i morgen...., men kanskje jeg "slipper"...)

[Vector_95]

Var en tur innom der i dag og fyllte diesel på Postbilen, og da så jeg etter 99'n.. Men jeg kunne ikke se den så langt..

[Viggen-51]

Var en tur innom der i dag og fyllte diesel på Postbilen, og da så jeg etter 99'n.. Men jeg kunne ikke se den så langt..

Var innom der i går jeg også, og spurte fastfood-pusherne bak disken:
Og dere skjønner vel hvordan det endte: "Ehhh.... der der har ikke vi hørt noe om..." OK! sa jeg og gikk!

Vurderte å stikke innom på Batnfjordsøra på vei hjem, men droppa det!
De har garantert ikke likevel!

[Vector_95]

Litt langt å reise for å sjekke det i B. fjorden ja...hm..Dårlig at vi i i Molde ikke skal få nyte godt av dette vidunder drivstoffet

[Jørgen N237]

Har ikke sett noe i Bergen heller, men ikke leitet heller da..

[Gunnar N326]

Fyllte full tank på Lillehammer på fredag, og igjen på søndag før hjemreise.
Nå har jeg fyllt 98 tidligere, og har kun en oppgradert styresentral, kall det "steg1", men jeg kunne ikke merke noe stort... bilen gikk godt, som vanlig. Vanskelig å måle forbruket og, for hjem så tok vi en litt annen vei, men det var iallfall ikke høyere enn normalt, tross ganske bra bruk av pedalen
Har dessuten spurt Shell hva som er så bra med denne, de bekreftet at dette er samme bensin som er solgt som V-power i Sverige, og de sier at den inneholder noen nye additiver som skal hjelpe til å senke friksjonen i motoren, i tillegg til renseeffekten som V-power skal ha...
Kostet meg 12.45 på den store Shellstasjonen, nermest påkjøringen til E6, om dere skjønner , På søndag fyllte jeg ved en annen, der kosta det pinadø 13.60!
De kutter forresten ut 98 etterhvert som de kommer med 99..
Ser ikke helt vitsen, de kunne heller kuttet ut 95V-power.

[espenius]

Har fylt 99 oktan V Power siden den kom.. merker stor forskjell på min utrimmede 9-5 2.0t 2006 mod. Har ikke turt å gi gamlefar (9-5 2.0t 1999 mod.) som har rundet 260.000km den suppa ennå.. som pensjonert jobbebil nyter han livets glade dager på gårdsplassen.

[Børre N17]

Jeg og testet 99 oktanen på cabben i går, og jeg har bare en kommentar:
GØY! Ladetrykket la seg stabilt på 1,4 bar. Når kommer 100 oktan??

[Petter 900 T]

har 99 på Gatebilen, vi tok ut 280+ hester på rulla på tirsdag...

Funker for meg iallefall!

Petter