99 oktan fra Shell

Innlegg som er av ikke-teknisk art skal postes her.

Moderator: Moderatorer

Brukeravatar
Gunnar N326
Overload!!!
Innlegg: 1262
Registrert: 03 jul 2004, 01:00
Medlemsnummer: N 326
Bil: 9-3 2,3i '98 nå delebil
Sted: Kr.sund

Legg inn av Gunnar N326 » 19 aug 2006, 14:03

Virker det bedre enn oktanbooster?
Noen som har prøvd det? Går nok både vinter og vår før vi får dette til Nordmøre, så her er nok en liten tilsetning på tanken alternativet en stund enda.. :(
MVH Gunnar Medl. N326
9-3 '02 2,3 prosjekt...
9-3 2.0s '98
9-5 Estate 2.0t aut '01 ;) Solgt :(
9-3 2,3i '98, nå avskiltet delebil.
x 9000cse 2.3t '96(solgt)
x 9000cc 2.3i '90 (solgt)
x 9000cc 2.0T '90(totalvraket)

Brukeravatar
MrViggen
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 153
Registrert: 11 jul 2005, 01:00
Sted: Lillestrøm

Legg inn av MrViggen » 21 aug 2006, 22:05

fylte tanken min i går jeg også... på skårer :-)... vanskelig og si noe om effekt økning,,, men det er nok av effekt i bilen min fra før så... lol :-)

men jeg syns nå inderlig at forbruket har synket ...
Saab Viggen 00 mod
Blå..
Hirsh tuning
Første Saab jeg eier.

Mangler det noe info her ?? gi meg et hint

Ole-P-N154
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 994
Registrert: 05 mar 2003, 01:00

Legg inn av Ole-P-N154 » 22 aug 2006, 00:03

Jeg har nå prøvd Jet sin 92 oktan. Kjempefin, føler at jeg har fått redusert hk-tallet med ca 1/3, og bensinforbruket er oppe i 1,4 l/m.
Nesten ikke mulig å få bøter nå jo :D
Hilsen Ole-P. N-154

Brukeravatar
Gunnar N326
Overload!!!
Innlegg: 1262
Registrert: 03 jul 2004, 01:00
Medlemsnummer: N 326
Bil: 9-3 2,3i '98 nå delebil
Sted: Kr.sund

Legg inn av Gunnar N326 » 22 aug 2006, 10:17

Ole-P-N154 skrev:Jeg har nå prøvd Jet sin 92 oktan. Kjempefin, føler at jeg har fått redusert hk-tallet med ca 1/3, og bensinforbruket er oppe i 1,4 l/m.
Nesten ikke mulig å få bøter nå jo :D
:imslow: :lol:
MVH Gunnar Medl. N326
9-3 '02 2,3 prosjekt...
9-3 2.0s '98
9-5 Estate 2.0t aut '01 ;) Solgt :(
9-3 2,3i '98, nå avskiltet delebil.
x 9000cse 2.3t '96(solgt)
x 9000cc 2.3i '90 (solgt)
x 9000cc 2.0T '90(totalvraket)

Brukeravatar
Morten-N146
MAX BOOST
Innlegg: 2227
Registrert: 01 jul 2003, 01:00
Medlemsnummer: N146
Navn: Morten
Bil: NG9-5 Aero XWD/OG9-5 2,3t 2002
Sted: Lillehammer

Legg inn av Morten-N146 » 22 aug 2006, 10:26

Ole-P-N154 skrev:Jeg har nå prøvd Jet sin 92 oktan. Kjempefin, føler at jeg har fått redusert hk-tallet med ca 1/3, og bensinforbruket er oppe i 1,4 l/m.
Nesten ikke mulig å få bøter nå jo :D
Og så moro det er å kjøre bil da. Kan jo kappkjøre med Corollaer og Matrix-er og fortsatt kjøre fra de :lol:
NG9-5 Aero T4 XWD 2010 Hirsch: http://www.garaget.org/?car=333137
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048

Griffin N430
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 762
Registrert: 24 mai 2004, 01:00

Legg inn av Griffin N430 » 22 aug 2006, 15:18


Griffin N430
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 762
Registrert: 24 mai 2004, 01:00

Legg inn av Griffin N430 » 22 aug 2006, 17:00

Claus N201 skrev:Jeg har fylt tanken full med 99 V-Power og dette virker. Løp og kjøp !

Har brukt opp ca halve tanken og det er en stor forskjell på min bil.

Mer futt i sakene for å si det sånn :D !!!
Høres bra ut! Fler som har prøvd?

Brukeravatar
Myrt N610
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 955
Registrert: 15 des 2004, 01:00
Medlemsnummer: N610
Navn: Trym Berge Mathisen (Han første Trym)
Bil: 9-3 og 9-5
Sted: Sørumsand
Kontakt:

Legg inn av Myrt N610 » 22 aug 2006, 21:08

Kjøpte meg trim i forje uke og da kjørte jeg på 95. Kjørte opp tanken med trimen og fylte opp med 99v-power. Merket at den gikk bedre og fikk magrere forbruk.
Jeg fyller 99v-power ved neste fylling!

Mvh
Trym
Macarena performance team-member #02

Saab 9-5ss 2,3t '04 | rullende prosjekt.. | Silver-Surfer
Saab 9-3sc 1,8t '07 | kone/familie racer |

Brukeravatar
Rune N35
MAX BOOST
Innlegg: 2951
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Sted: Årnes, Romerike

Legg inn av Rune N35 » 23 aug 2006, 13:24

Har også kjørt opp et par tanker nå. Nå gikk jeg rett fra 95 (sorry, fylte 95 i et svakt øyeblikk på vestlandet da tanken nesten var tom og det var en laaang tunnel mellom meg og neste stasjon.. ) og over på 99. Det gir ihvertfall lavere forbruk på 9-5:an, trykket er også mer stabilt. (altså mindre t-bank)
2003 Saab 9-5 2,2 TiD SC
2003 Saab 9-5 2,0t SC
2009 Toyota HiAce

Brukeravatar
Viggen-51
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 362
Registrert: 26 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: 51
Bil: 9-3 Viggen Cab.
Sted: Nordmøre
Kontakt:

99 Boost!

Legg inn av Viggen-51 » 23 aug 2006, 19:54

Gunnar N326 skrev:Virker det bedre enn oktanbooster?
Noen som har prøvd det? Går nok både vinter og vår før vi får dette til Nordmøre, så her er nok en liten tilsetning på tanken alternativet en stund enda.. :(
Var innom på Shellstasjonen på Rensvik forrige fredag, og spurte om de hadde fått inn 99oktan bensin: Gjett om de ble svar skyldig... :roll: :evil:

De var ikke sikre først...., så kom de med det revolusjonerende svaret: "Men vi har 98-oktan! "

Prøvde å forklare dem (det var faktisk 2 erfarne (kvinnelige :roll: :wink: ) pølsepushere som stod bak disken), at Shell kjørte en enorm landsdekkende reklamekampanje med 99-oktan-bensina, men det hjalp ikke det spøtt!
De hadde ikke engang hørt om det ! :x
Prøvde også å forklare dem at de ikke var alene om å ha 98-oktan bensin.... :roll: :lol:

Så det blir nok lenge til vi får tak i dette sagnomsuste drivstoffet! :roll:
Eddie , Viggen-pilot
STCN: No51, STCS: No2315
9-3 Viggen Cab.-00
900T16Aero-88a (Vinterbilen)

Brukeravatar
MrViggen
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 153
Registrert: 11 jul 2005, 01:00
Sted: Lillestrøm

Legg inn av MrViggen » 23 aug 2006, 22:53

:-) dere får glede dere så lenge :-).. deilig og kjøre Viggen med 99 oktan kan nå jeg bare si til deg så lenge .... haha :-) :twisted:
Saab Viggen 00 mod
Blå..
Hirsh tuning
Første Saab jeg eier.

Mangler det noe info her ?? gi meg et hint

Brukeravatar
Bent N208
Overload!!!
Innlegg: 1807
Registrert: 07 jul 2003, 01:00
Medlemsnummer: N208
Navn: Bent Andresen
Bil: VW Scirocco TSI
Sted: " Stort sett å finne hos Speedparts "
Kontakt:

Re: 99 Boost!

Legg inn av Bent N208 » 24 aug 2006, 08:39

Viggen-51 skrev:
Gunnar N326 skrev:Virker det bedre enn oktanbooster?
Noen som har prøvd det? Går nok både vinter og vår før vi får dette til Nordmøre, så her er nok en liten tilsetning på tanken alternativet en stund enda.. :(
Var innom på Shellstasjonen på Rensvik forrige fredag, og spurte om de hadde fått inn 99oktan bensin: Gjett om de ble svar skyldig... :roll: :evil:

De var ikke sikre først...., så kom de med det revolusjonerende svaret: "Men vi har 98-oktan! "

Prøvde å forklare dem (det var faktisk 2 erfarne (kvinnelige :roll: :wink: ) pølsepushere som stod bak disken), at Shell kjørte en enorm landsdekkende reklamekampanje med 99-oktan-bensina, men det hjalp ikke det spøtt!
De hadde ikke engang hørt om det ! :x
Prøvde også å forklare dem at de ikke var alene om å ha 98-oktan bensin.... :roll: :lol:

Så det blir nok lenge til vi får tak i dette sagnomsuste drivstoffet! :roll:
Heisan, dette drivstoffet gjør faktisk susen for oss med trim 8) Som reklamen sier " fåes kjøpt på de fleste shell stasjoner i østlands området "

Men til saken, sjekket ut med en som jobber i shell blir salget som forventet vil det bli å få kjøpt i hele landet i løpet av kort tid :lol: :lol:

Bare å glede seg...... eller ta seg en helgetur for å prøve :roll:
Close to your saab,closer to you with Speedparts

Brukeravatar
matrox N522
MAX BOOST
Innlegg: 2089
Registrert: 14 mar 2005, 01:00
Medlemsnummer: N522
Navn: Eskil Bjerke
Sted: Østre Toten

Legg inn av matrox N522 » 24 aug 2006, 10:10

Høres fint og flott ut! Men hva med prisen i forhold til 98?
Mye dyrere?
Saab 9-5 Estate Vector Sport 2005
VW Boble 1200 1963

VW Passat R-Line 4M 2010 || Solgt
Saab og9-3 Turbo || Solgt

Eskil || N522

Brukeravatar
Saab900STCR
MAX BOOST
Innlegg: 2211
Registrert: 07 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N652
Navn: Anders Alkevad
Bil: Ng900 Turbo
Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund

Legg inn av Saab900STCR » 24 aug 2006, 11:50

Litt dyrere.
Men värt varenda öre!!!
Här är det MPK och GPM som gäller! :D
Alltså "moro per krone" och "glis per mil"

Mvh
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!! ;-)

Brukeravatar
Macgeier
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 807
Registrert: 18 mar 2005, 01:00

Legg inn av Macgeier » 24 aug 2006, 13:02

Joda det virker, bedre effekt (med tanke på tenningsbank versus ladetrykk).
Minner meg litt om hvordan blyfri98 var for et par år siden.
Da var blyfri98 betraktelig bedre enn blyfri95, så kom V-power95 som ikke kunne måle seg med vanlig blyfri98, ikke tjans.
Den lå et sted mellom 95 og 98, litt bedre enn 95, men ikke voldsomt.

De siste to årene har jeg ikke vært særlig happy med blyfri 98 (tror ikke dette er 98 oktan for å si det mildt), antagelivis markedskreftene som har ført til redusert kvalitet/oktantall "ingen merker jo forskjell alikevel så hvorfor ikke selge 95 til 98 pris, eller blande ut?"

Så, min konklusjon er at nå har vi fått tilbake den "gamle" blyfri98 i ny innpakning, altså ekte blyfri98:roll:

EDIT: Må legge til at med V-power99 så bruker blien mindre bensin, som det var før med "gamle" blyfri98.

Edit2:
Av totale bilførere i Norge så er det meget få som kjører med ladetrykk, så derfor er det ikke mange som merker forskjell på oktantallet....
- Saab 9-5 2.0 SE 1998 (257.000). Multifuel (LPG/Bensin) Skinn + manuellt gear.

Svar