99 oktan fra Shell
Moderator: Moderatorer
- Gunnar N326
- Overload!!!
- Innlegg: 1262
- Registrert: 03 jul 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N 326
- Bil: 9-3 2,3i '98 nå delebil
- Sted: Kr.sund
Virker det bedre enn oktanbooster?
Noen som har prøvd det? Går nok både vinter og vår før vi får dette til Nordmøre, så her er nok en liten tilsetning på tanken alternativet en stund enda..
Noen som har prøvd det? Går nok både vinter og vår før vi får dette til Nordmøre, så her er nok en liten tilsetning på tanken alternativet en stund enda..
MVH Gunnar Medl. N326
9-3 '02 2,3 prosjekt...
9-3 2.0s '98
9-5 Estate 2.0t aut '01 Solgt
9-3 2,3i '98, nå avskiltet delebil.
x 9000cse 2.3t '96(solgt)
x 9000cc 2.3i '90 (solgt)
x 9000cc 2.0T '90(totalvraket)
9-3 '02 2,3 prosjekt...
9-3 2.0s '98
9-5 Estate 2.0t aut '01 Solgt
9-3 2,3i '98, nå avskiltet delebil.
x 9000cse 2.3t '96(solgt)
x 9000cc 2.3i '90 (solgt)
x 9000cc 2.0T '90(totalvraket)
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 994
- Registrert: 05 mar 2003, 01:00
- Gunnar N326
- Overload!!!
- Innlegg: 1262
- Registrert: 03 jul 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N 326
- Bil: 9-3 2,3i '98 nå delebil
- Sted: Kr.sund
Ole-P-N154 skrev:Jeg har nå prøvd Jet sin 92 oktan. Kjempefin, føler at jeg har fått redusert hk-tallet med ca 1/3, og bensinforbruket er oppe i 1,4 l/m.
Nesten ikke mulig å få bøter nå jo
MVH Gunnar Medl. N326
9-3 '02 2,3 prosjekt...
9-3 2.0s '98
9-5 Estate 2.0t aut '01 Solgt
9-3 2,3i '98, nå avskiltet delebil.
x 9000cse 2.3t '96(solgt)
x 9000cc 2.3i '90 (solgt)
x 9000cc 2.0T '90(totalvraket)
9-3 '02 2,3 prosjekt...
9-3 2.0s '98
9-5 Estate 2.0t aut '01 Solgt
9-3 2,3i '98, nå avskiltet delebil.
x 9000cse 2.3t '96(solgt)
x 9000cc 2.3i '90 (solgt)
x 9000cc 2.0T '90(totalvraket)
- Morten-N146
- MAX BOOST
- Innlegg: 2227
- Registrert: 01 jul 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N146
- Navn: Morten
- Bil: NG9-5 Aero XWD/OG9-5 2,3t 2002
- Sted: Lillehammer
Og så moro det er å kjøre bil da. Kan jo kappkjøre med Corollaer og Matrix-er og fortsatt kjøre fra deOle-P-N154 skrev:Jeg har nå prøvd Jet sin 92 oktan. Kjempefin, føler at jeg har fått redusert hk-tallet med ca 1/3, og bensinforbruket er oppe i 1,4 l/m.
Nesten ikke mulig å få bøter nå jo
NG9-5 Aero T4 XWD 2010 Hirsch: http://www.garaget.org/?car=333137
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 762
- Registrert: 24 mai 2004, 01:00
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 762
- Registrert: 24 mai 2004, 01:00
- Myrt N610
- 2.0 bar
- Innlegg: 955
- Registrert: 15 des 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N610
- Navn: Trym Berge Mathisen (Han første Trym)
- Bil: 9-3 og 9-5
- Sted: Sørumsand
- Kontakt:
Kjøpte meg trim i forje uke og da kjørte jeg på 95. Kjørte opp tanken med trimen og fylte opp med 99v-power. Merket at den gikk bedre og fikk magrere forbruk.
Jeg fyller 99v-power ved neste fylling!
Mvh
Trym
Jeg fyller 99v-power ved neste fylling!
Mvh
Trym
Macarena performance team-member #02
Saab 9-5ss 2,3t '04 | rullende prosjekt.. | Silver-Surfer
Saab 9-3sc 1,8t '07 | kone/familie racer |
Saab 9-5ss 2,3t '04 | rullende prosjekt.. | Silver-Surfer
Saab 9-3sc 1,8t '07 | kone/familie racer |
Har også kjørt opp et par tanker nå. Nå gikk jeg rett fra 95 (sorry, fylte 95 i et svakt øyeblikk på vestlandet da tanken nesten var tom og det var en laaang tunnel mellom meg og neste stasjon.. ) og over på 99. Det gir ihvertfall lavere forbruk på 9-5:an, trykket er også mer stabilt. (altså mindre t-bank)
2003 Saab 9-5 2,2 TiD SC
2003 Saab 9-5 2,0t SC
2009 Toyota HiAce
2003 Saab 9-5 2,0t SC
2009 Toyota HiAce
- Viggen-51
- 1,5 bar
- Innlegg: 362
- Registrert: 26 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 51
- Bil: 9-3 Viggen Cab.
- Sted: Nordmøre
- Kontakt:
99 Boost!
Var innom på Shellstasjonen på Rensvik forrige fredag, og spurte om de hadde fått inn 99oktan bensin: Gjett om de ble svar skyldig...Gunnar N326 skrev:Virker det bedre enn oktanbooster?
Noen som har prøvd det? Går nok både vinter og vår før vi får dette til Nordmøre, så her er nok en liten tilsetning på tanken alternativet en stund enda..
De var ikke sikre først...., så kom de med det revolusjonerende svaret: "Men vi har 98-oktan! "
Prøvde å forklare dem (det var faktisk 2 erfarne (kvinnelige ) pølsepushere som stod bak disken), at Shell kjørte en enorm landsdekkende reklamekampanje med 99-oktan-bensina, men det hjalp ikke det spøtt!
De hadde ikke engang hørt om det !
Prøvde også å forklare dem at de ikke var alene om å ha 98-oktan bensin....
Så det blir nok lenge til vi får tak i dette sagnomsuste drivstoffet!
Eddie , Viggen-pilot
STCN: No51, STCS: No2315
9-3 Viggen Cab.-00
900T16Aero-88a (Vinterbilen)
STCN: No51, STCS: No2315
9-3 Viggen Cab.-00
900T16Aero-88a (Vinterbilen)
- Bent N208
- Overload!!!
- Innlegg: 1807
- Registrert: 07 jul 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N208
- Navn: Bent Andresen
- Bil: VW Scirocco TSI
- Sted: " Stort sett å finne hos Speedparts "
- Kontakt:
Re: 99 Boost!
Heisan, dette drivstoffet gjør faktisk susen for oss med trim Som reklamen sier " fåes kjøpt på de fleste shell stasjoner i østlands området "Viggen-51 skrev:Var innom på Shellstasjonen på Rensvik forrige fredag, og spurte om de hadde fått inn 99oktan bensin: Gjett om de ble svar skyldig...Gunnar N326 skrev:Virker det bedre enn oktanbooster?
Noen som har prøvd det? Går nok både vinter og vår før vi får dette til Nordmøre, så her er nok en liten tilsetning på tanken alternativet en stund enda..
De var ikke sikre først...., så kom de med det revolusjonerende svaret: "Men vi har 98-oktan! "
Prøvde å forklare dem (det var faktisk 2 erfarne (kvinnelige ) pølsepushere som stod bak disken), at Shell kjørte en enorm landsdekkende reklamekampanje med 99-oktan-bensina, men det hjalp ikke det spøtt!
De hadde ikke engang hørt om det !
Prøvde også å forklare dem at de ikke var alene om å ha 98-oktan bensin....
Så det blir nok lenge til vi får tak i dette sagnomsuste drivstoffet!
Men til saken, sjekket ut med en som jobber i shell blir salget som forventet vil det bli å få kjøpt i hele landet i løpet av kort tid
Bare å glede seg...... eller ta seg en helgetur for å prøve
Close to your saab,closer to you with Speedparts
- matrox N522
- MAX BOOST
- Innlegg: 2089
- Registrert: 14 mar 2005, 01:00
- Medlemsnummer: N522
- Navn: Eskil Bjerke
- Sted: Østre Toten
- Saab900STCR
- MAX BOOST
- Innlegg: 2211
- Registrert: 07 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N652
- Navn: Anders Alkevad
- Bil: Ng900 Turbo
- Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund
Joda det virker, bedre effekt (med tanke på tenningsbank versus ladetrykk).
Minner meg litt om hvordan blyfri98 var for et par år siden.
Da var blyfri98 betraktelig bedre enn blyfri95, så kom V-power95 som ikke kunne måle seg med vanlig blyfri98, ikke tjans.
Den lå et sted mellom 95 og 98, litt bedre enn 95, men ikke voldsomt.
De siste to årene har jeg ikke vært særlig happy med blyfri 98 (tror ikke dette er 98 oktan for å si det mildt), antagelivis markedskreftene som har ført til redusert kvalitet/oktantall "ingen merker jo forskjell alikevel så hvorfor ikke selge 95 til 98 pris, eller blande ut?"
Så, min konklusjon er at nå har vi fått tilbake den "gamle" blyfri98 i ny innpakning, altså ekte blyfri98:roll:
EDIT: Må legge til at med V-power99 så bruker blien mindre bensin, som det var før med "gamle" blyfri98.
Edit2:
Av totale bilførere i Norge så er det meget få som kjører med ladetrykk, så derfor er det ikke mange som merker forskjell på oktantallet....
Minner meg litt om hvordan blyfri98 var for et par år siden.
Da var blyfri98 betraktelig bedre enn blyfri95, så kom V-power95 som ikke kunne måle seg med vanlig blyfri98, ikke tjans.
Den lå et sted mellom 95 og 98, litt bedre enn 95, men ikke voldsomt.
De siste to årene har jeg ikke vært særlig happy med blyfri 98 (tror ikke dette er 98 oktan for å si det mildt), antagelivis markedskreftene som har ført til redusert kvalitet/oktantall "ingen merker jo forskjell alikevel så hvorfor ikke selge 95 til 98 pris, eller blande ut?"
Så, min konklusjon er at nå har vi fått tilbake den "gamle" blyfri98 i ny innpakning, altså ekte blyfri98:roll:
EDIT: Må legge til at med V-power99 så bruker blien mindre bensin, som det var før med "gamle" blyfri98.
Edit2:
Av totale bilførere i Norge så er det meget få som kjører med ladetrykk, så derfor er det ikke mange som merker forskjell på oktantallet....
- Saab 9-5 2.0 SE 1998 (257.000). Multifuel (LPG/Bensin) Skinn + manuellt gear.