Kan vel sette på noe sånt for å unngå feilmeldinga: http://www.dioder.no/catalog/product_in ... 0fb2aa4edcBørre N17 skrev:Kommer feilmelding ja. Men skal innom SP på mandag, så skla høre med dem om de kan se på det med Tech2'n.
Det skal gå an å koble inne en effekt motstand også, men det blir jo enda mere ball som skal kobles på. Trangt nok som det er.
Stor forskjell når jeg kjører, de bildene er kun for å vise. Fikk ikke tatt noen gode før og etter mens jeg kjører etter veien...
Kan komme innom deg en dag Cato, er i området rett som det er.
H4 bixenon til saab 9-3
Moderator: Moderatorer
- Morten-N146
- MAX BOOST
- Innlegg: 2227
- Registrert: 01 jul 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N146
- Navn: Morten
- Bil: NG9-5 Aero XWD/OG9-5 2,3t 2002
- Sted: Lillehammer
NG9-5 Aero T4 XWD 2010 Hirsch: http://www.garaget.org/?car=333137
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048
- matrox N522
- MAX BOOST
- Innlegg: 2089
- Registrert: 14 mar 2005, 01:00
- Medlemsnummer: N522
- Navn: Eskil Bjerke
- Sted: Østre Toten
Trodde egentlig det gikk på at systemet "føler" på strømgjennomgang jeg. Ikke på at strømmen ble for lav
Var litt gøy egentlig. Inne i garasjeplassen min så plutselig flasha det opp i 1/4 sekund ell.no. Også gikk det såpass lang tid at jeg lurte på hva i H****** som skjedde, og plutslig sier bilen: "diing-dong!" Også står det ett eller anna lurt på svensk i SID'n om at frontlyset feilet.
Edit:
Btw, nå som du har fått kjørt litt mer med lysa. Hvordan ble det på mørk asfalt? I evt tåke? Noen som sier at xenon i tåke ikke er helt bra.
Deer tok jeg feil? But...anyway. Fint skal det væreHvis man har lyssjekk system på sin bil, og bytter til Xenon-kit, så vil strømforbruket gå ned og systemet vil kanskje rapportere om at pæren har gått.
Var litt gøy egentlig. Inne i garasjeplassen min så plutselig flasha det opp i 1/4 sekund ell.no. Også gikk det såpass lang tid at jeg lurte på hva i H****** som skjedde, og plutslig sier bilen: "diing-dong!" Også står det ett eller anna lurt på svensk i SID'n om at frontlyset feilet.
Edit:
Btw, nå som du har fått kjørt litt mer med lysa. Hvordan ble det på mørk asfalt? I evt tåke? Noen som sier at xenon i tåke ikke er helt bra.
Saab 9-5 Estate Vector Sport 2005
VW Boble 1200 1963
VW Passat R-Line 4M 2010 || Solgt
Saab og9-3 Turbo || Solgt
Eskil || N522
VW Boble 1200 1963
VW Passat R-Line 4M 2010 || Solgt
Saab og9-3 Turbo || Solgt
Eskil || N522
- Pancho N497
- 2.0 bar
- Innlegg: 725
- Registrert: 15 nov 2003, 01:00
- Sted: Tromsø
er det xenon på langlysene og?
2003 9-3ss Aero
[x]1995 NG900SE (SOLGT)
[x]1984 saab 900 T-16 lux edition (SOLGT)
http://www.garaget.org/?car=215189
[x]1995 NG900SE (SOLGT)
[x]1984 saab 900 T-16 lux edition (SOLGT)
http://www.garaget.org/?car=215189
- Pancho N497
- 2.0 bar
- Innlegg: 725
- Registrert: 15 nov 2003, 01:00
- Sted: Tromsø
okey, brukte du paypal når du betalte for dem? har aldri brukt ebay før, men dette så fristende ut. hadde vært fint med xenon
hvor mye kom det på? med frakt..
hvor mye kom det på? med frakt..
2003 9-3ss Aero
[x]1995 NG900SE (SOLGT)
[x]1984 saab 900 T-16 lux edition (SOLGT)
http://www.garaget.org/?car=215189
[x]1995 NG900SE (SOLGT)
[x]1984 saab 900 T-16 lux edition (SOLGT)
http://www.garaget.org/?car=215189
- Pancho N497
- 2.0 bar
- Innlegg: 725
- Registrert: 15 nov 2003, 01:00
- Sted: Tromsø
noen som vet hva 8000k og 2500lm betyr?ser de har forskjellige betegnelser på styrker og farge? hva er best? er jo samme pris på de settene..
2003 9-3ss Aero
[x]1995 NG900SE (SOLGT)
[x]1984 saab 900 T-16 lux edition (SOLGT)
http://www.garaget.org/?car=215189
[x]1995 NG900SE (SOLGT)
[x]1984 saab 900 T-16 lux edition (SOLGT)
http://www.garaget.org/?car=215189
8000k er fargeskalaen på pærene. 6000k gir best lys og 8000k gir et blåere lys.
Hvis jeg bestiller, så bestiller jeg 6000k er mere enn blått nok
Hvis jeg bestiller, så bestiller jeg 6000k er mere enn blått nok
[SOLGT]Saab 9-3 "Viggen" & Twinpipe m/Speedparts Steg2
http://www.garaget.org/?car=28719'" onclick="window.open(this.href);return false;
Prosjekttråd:
viewtopic.php?t=11682
http://www.garaget.org/?car=28719'" onclick="window.open(this.href);return false;
Prosjekttråd:
viewtopic.php?t=11682
- Pancho N497
- 2.0 bar
- Innlegg: 725
- Registrert: 15 nov 2003, 01:00
- Sted: Tromsø
er det bedre lys eller er det bare forskjell på fargen? lyser 4300k bedre eller? og hva står lm for? er ikke helt med på det der xenon greieneCato N698 skrev:8000k er fargeskalaen på pærene. 6000k gir best lys og 8000k gir et blåere lys.
Hvis jeg bestiller, så bestiller jeg 6000k er mere enn blått nok
2003 9-3ss Aero
[x]1995 NG900SE (SOLGT)
[x]1984 saab 900 T-16 lux edition (SOLGT)
http://www.garaget.org/?car=215189
[x]1995 NG900SE (SOLGT)
[x]1984 saab 900 T-16 lux edition (SOLGT)
http://www.garaget.org/?car=215189
- EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
lm er vel lysstyrke så vidt jeg vet, og som sagt før så er k-verdien fargen på lyset.Pancho N497 skrev:noen som vet hva 8000k og 2500lm betyr?ser de har forskjellige betegnelser på styrker og farge? hva er best? er jo samme pris på de settene..
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
Det lyser opp bedre ja. 6000k er visst det optimale med tanke på lysstyrkePancho N497 skrev:er det bedre lys eller er det bare forskjell på fargen? lyser 4300k bedre eller? og hva står lm for? er ikke helt med på det der xenon greieneCato N698 skrev:8000k er fargeskalaen på pærene. 6000k gir best lys og 8000k gir et blåere lys.
Hvis jeg bestiller, så bestiller jeg 6000k er mere enn blått nok
[SOLGT]Saab 9-3 "Viggen" & Twinpipe m/Speedparts Steg2
http://www.garaget.org/?car=28719'" onclick="window.open(this.href);return false;
Prosjekttråd:
viewtopic.php?t=11682
http://www.garaget.org/?car=28719'" onclick="window.open(this.href);return false;
Prosjekttråd:
viewtopic.php?t=11682
-
- MAX BOOST
- Innlegg: 3628
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N17
- Navn: Børre Midtlien
- Bil: -63 96/-73 99/-76 95/-99 9-5
- Sted: Lillehammer
- Kontakt:
lm står vel for lumen og er måleverdien på lysstyrke, og K står for kelvin og angir temperaturen på fargen. (om jeg husker rett fra min skolegang.. correct me if I'm wrong)
Det sies at 6000 er det optimale ja, originale xenon ligger på omtrent 4700, så derfor ville jeg forsøke 4300.
Betalte via PayPal ja, helt strøkent det, kom på 1285kr inkl frakt.
Det sies at 6000 er det optimale ja, originale xenon ligger på omtrent 4700, så derfor ville jeg forsøke 4300.
Betalte via PayPal ja, helt strøkent det, kom på 1285kr inkl frakt.
Sist redigert av Børre N17 den 17 jan 2007, 10:57, redigert 1 gang totalt.
-63 96TT // -73 99 // -99 9-5 LPG // -11 9-3 TTiD
TECH2 // Lawicel & BDM
TECH2 // Lawicel & BDM
- Viggen-51
- 1,5 bar
- Innlegg: 362
- Registrert: 26 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 51
- Bil: 9-3 Viggen Cab.
- Sted: Nordmøre
- Kontakt:
http://no.wikipedia.org/wiki/LumenBørre N17 skrev:lm står vel for lumen og er måleverdien på lysstyrke, og K står for klevin og angir temperaturen på fargen. (om jeg husker rett fra min skolegang.. correct me if I'm wrong)
K er Ikke klevin men: http://no.wikipedia.org/wiki/Kelvin
Eddie , Viggen-pilot
STCN: No51, STCS: No2315
9-3 Viggen Cab.-00
900T16Aero-88a (Vinterbilen)
STCN: No51, STCS: No2315
9-3 Viggen Cab.-00
900T16Aero-88a (Vinterbilen)
-
- MAX BOOST
- Innlegg: 3628
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N17
- Navn: Børre Midtlien
- Bil: -63 96/-73 99/-76 95/-99 9-5
- Sted: Lillehammer
- Kontakt:
Jahapp, så var det montert et kit til, nå på Haugen N63's 2001 9-5. H7 6000K. Tok vel omtrent 40-45 minutter alt i alt. Enkelt å koble, kobles rett på eksisterende kontakt inne i lampa, ergo ingen feilmelding på SID'n.
Original H7 ute:
Borret opp hull i baklokket og trekte kabler:
H7 lampe på plass:
OBS OBS!! Blå skal til gul, dvs ikke som på bildet. En liten glipp i farta der..
Balastplassering høyre:
og venstre side:
Resultat, blend/nær-lys:
¨
Fullt lys, forsatt vanlig halogen på fulltlyset:
Hæpp!
Original H7 ute:
Borret opp hull i baklokket og trekte kabler:
H7 lampe på plass:
OBS OBS!! Blå skal til gul, dvs ikke som på bildet. En liten glipp i farta der..
Balastplassering høyre:
og venstre side:
Resultat, blend/nær-lys:
¨
Fullt lys, forsatt vanlig halogen på fulltlyset:
Hæpp!
-63 96TT // -73 99 // -99 9-5 LPG // -11 9-3 TTiD
TECH2 // Lawicel & BDM
TECH2 // Lawicel & BDM