9-3 XWD "faster than many high performance sports cars,"

[Eirik]

Den eneste man kan stole på her er nok deg selv, etter å ha kjørt begge bilene selv, med så mye penger bak kan man vel aldri stole på produsentene, og heller kanskje ikke blader eller andre motorjournalister.

Selv med seg selv som sjåfør vil man ikke kunne sammenligne tider uten å ha en viss usikkerhet i resultatet. Men jeg er enig med deg Heinrich.

Ang. vektforskjell og GT2 vs GT-R så kan du jo se litt på diverse tester på youtube. Har sett en flertall hvor GT-R er raskere på bane, og på landeveg (denne videoen er riktignok fjernet fra youtube nå), til tross for lavere vekt/effetforhold.

[Singsaker]

Ja det var "motorjournalister" som gjorde de "uavhengige" testene.
Men jeg snakket om porsches test av GT-R.
"Du tror vel virkelig ikke at en gt2 er raskere enn gt-r???? "

Henviser forøvrig til det jeg sa tidligere:

Den siste kommentaren om at det er 80-120 som gjelder er jo også ganske usaklig. Kanskje det er det som gjelder, men hvis saaben er kjappere fra 40-70 mph enn porschen, ja så er den faktisk kjappere enn porschen, uavhengig om det er 80-120 som gjelder eller ikke.

Gitt at saaben klarer 110km/t i 2.gir.
Gitt at aksen fra 40-70 mph ( i 2.gir, da det gir de beste tidene) er raskere enn Porschen klarer 40-70 mph i samtlige gir. Er ikke saaben da kjappere enn porschen i akselerasjon fra 40-70mph ?

Og jeg er raskere én N'dure på 100M, på min måte...med 100kg på skuldrene..................standard tester gir et riktig bilde, da man ikke kan lete med lupe hvor motstanderen har en svakhet som man utnytte i en test som ingen andre utfører.

Har noen en link til hvordan XWD testen mot 911 turbo ble utført, finner ingenting på nettet som verifiserer eller forklarer settingen rundt testen, merkelig........

[heinrich]

Ja det var "motorjournalister" som gjorde de "uavhengige" testene.
Men jeg snakket om porsches test av GT-R.
"Du tror vel virkelig ikke at en gt2 er raskere enn gt-r???? "

Henviser forøvrig til det jeg sa tidligere:

Den siste kommentaren om at det er 80-120 som gjelder er jo også ganske usaklig. Kanskje det er det som gjelder, men hvis saaben er kjappere fra 40-70 mph enn porschen, ja så er den faktisk kjappere enn porschen, uavhengig om det er 80-120 som gjelder eller ikke.

Gitt at saaben klarer 110km/t i 2.gir.
Gitt at aksen fra 40-70 mph ( i 2.gir, da det gir de beste tidene) er raskere enn Porschen klarer 40-70 mph i samtlige gir. Er ikke saaben da kjappere enn porschen i akselerasjon fra 40-70mph ?

Jeg aner ingenting om potensialet til bilene, eller hvem som er raskest eller kulest, tyngst, rødest eller whatever. Det jeg jeg syns er rart er at man kan stole på en test, og så ikke stole på en annen? Tror det aller beste hadde vært å ikke ha en eneste formening før man selv sitter bak rattet og kjører bilene selv.


PS Eirik: Bra vi er enig, så ikke svaret ditt før nå.

[Eirik]

Og jeg er raskere én N'dure på 100M, på min måte...med 100kg på skuldrene..................standard tester gir et riktig bilde, da man ikke kan lete med lupe hvor motstanderen har en svakhet som man utnytte i en test som ingen andre utfører.

Har noen en link til hvordan XWD testen mot 911 turbo ble utført, finner ingenting på nettet som verifiserer eller forklarer settingen rundt testen, merkelig........

Så hvis man ligger på en motorvei, i 40 mph, ved av en porsche som også ligger i 40 mph, vil saaben da være treigere opp til 70mph siden testen ikke er standardisert? Eller siden den tydeligvis utnytter en svakhet hos porschen?


Du trenger ikke å få forklart flere av testforholdene, de er åpenbart jukset til, og svarene er helt fiktive. XWD (m/eLSD) er helt klart et primitivt system som ikke yter noenting, selv i forhold til porsches 100 år gamle awd. Helt klart.

[heinrich]

Jeg må si meg litt enig, det hadde vært fint med litt mer informasjon om omstendighetene rundt testen, rart Haldex ikke har lagt ut noe informasjon (som jeg vet om).

[Stalfa]

Ser noen skriver at SAAB har enerett på Haldex 4. Men jeg mener da bestemt at VW leverer Tiguan med Haldex 4 også

Det er vel eLSD som Saab har fått 1 års enerett på.

[Singsaker]

Og jeg er raskere én N'dure på 100M, på min måte...med 100kg på skuldrene..................standard tester gir et riktig bilde, da man ikke kan lete med lupe hvor motstanderen har en svakhet som man utnytte i en test som ingen andre utfører.

Har noen en link til hvordan XWD testen mot 911 turbo ble utført, finner ingenting på nettet som verifiserer eller forklarer settingen rundt testen, merkelig........

Så hvis man ligger på en motorvei, i 40 mph, ved av en porsche som også ligger i 40 mph, vil saaben da være treigere opp til 70mph siden testen ikke er standardisert? Eller siden den tydeligvis utnytter en svakhet hos porschen?


Du trenger ikke å få forklart flere av testforholdene, de er åpenbart jukset til, og svarene er helt fiktive. XWD (m/eLSD) er helt klart et primitivt system som ikke yter noenting, selv i forhold til porsches 100 år gamle awd. Helt klart.
Nei takke seg til gjensidige forsikring

Selvfølgelig er testvilkårene viktige, hvis jeg springer fortere én N'dure på 100m så er det imponerende, de fleste ville tenke hvordan gikk det for seg, så fikk de vite at vi skulle bære 100kg på skuldrene over 100m, noe som endrer vilkårene til den enes fordel.

Hvis testen ikke er gjort på en måte hvor f.eks 911 sine bredere dekk vil gi den et stor handikapp, hvorfor finnes det ikke dokumentasjon for hvordan den ble gjennomført.......

Hvis Saaben ikke trenger å skifte gear og porsche'n må skifte gear så er det en latterlig sammenligning.
Men på de testdatene som finnes(fant bare 80-120kmh) så er 911 turbo vesentlig raskere på alle gear)

[Liebak]

beklager mere OT:

Før du ber andre om å styre kjeften sin bør du klappe igjen din egen

beklager å sende et hint om normal oppførsel og folkeskikk....

EDIT: svarer ikke på mere ot her, hvis du fortsatt ikke skjønner så kan du ta det på pm....

[Singsaker]

beklager mere OT:

Før du ber andre om å styre kjeften sin bør du klappe igjen din egen

beklager å sende et hint om normal oppførsel og folkeskikk....

Hva ønsker du å oppnå med de 2 innleggene dine? mener du at folk skal oppføre seg bør du forholde deg 100%objektivt, ellers hvis du vil delta i en meningsutveksling så får du argumentere ditt ståsted og gjerne argumenter mot meg eller andre, ellers trenger du ikke være med. Se på Ingvars eksempel hvis du ikke forstår.....

[EdHunter N815]

Porsche claims to have conducted their own test of the GT-R using no modifications and stock tires and achieved a best time of 7:54.

Rart at porsche skulle kjøre så mye saktere enn nissan rundt banen?

Det står motorjournalister, dvs sånne som Tiff og Tommy Rustad, Amerikanerne har mange journalister med lang racing-bakgrunn....

(OT) Unnskyld meg, men har ikke Rustad racing-bakgrunn?

[Eirik]

Hva ønsker du å oppnå med de 2 innleggene dine? mener du at folk skal oppføre seg bør du forholde deg 100%objektivt, ellers hvis du vil delta i en meningsutveksling så får du argumentere ditt ståsted og gjerne argumenter mot meg eller andre, ellers trenger du ikke være med. Se på Ingvars eksempel hvis du ikke forstår.....

Blir bedre og bedre dette.

Recent studies show that the new Haldex system (Haldex 4) is superior to allmost all other "4WD" on the market, as of today.

Der har vi svaret.

Edit: den siste siterte teksten er bare oppspinn.

[Singsaker]

(OT) Unnskyld meg, men har ikke Rustad racing-bakgrunn?

Det har mange motor journalister, Tiff i 5th gear er en dreven ringrev, i USA er mange av testerne eks-racing-drivers, jeg så Andretti senior teste enkelte biler på tv for noen år siden.

[Kristine]

Hva ønsker du å oppnå med de 2 innleggene dine? mener du at folk skal oppføre seg bør du forholde deg 100%objektivt, ellers hvis du vil delta i en meningsutveksling så får du argumentere ditt ståsted og gjerne argumenter mot meg eller andre, ellers trenger du ikke være med.

Se på deg sjøv du, før du hakker på andre. Det er jo du som har dissa folk i denne tråden, så ikke bli fornærma sjøl.

[Singsaker]

Recent studies show that the new Haldex system (Haldex 4) is superior to allmost all other "4WD" on the market, as of today.

Der har vi svaret.

Allmost, et 4wd system som er litt bedre vil ikke kunne parkere 911 turbo, den er lettere, mye mer pover og har lavere tyngdepunkt, er bredere osv, xwd blir 1 av mange variabler som gir resultatet, men på snø/is med mye smalere dekk er det mulig at resultatet ble som det ble.

Jeg tror testen ble utført nettopp på snø og is, eller med 100kg på skuldrene.............

[Singsaker]

Hva ønsker du å oppnå med de 2 innleggene dine? mener du at folk skal oppføre seg bør du forholde deg 100%objektivt, ellers hvis du vil delta i en meningsutveksling så får du argumentere ditt ståsted og gjerne argumenter mot meg eller andre, ellers trenger du ikke være med.

Se på deg sjøv du, før du hakker på andre. Det er jo du som har dissa folk i denne tråden, så ikke bli fornærma sjøl.

Etter påstått løgn svarte jeg fra hofta, det er greit, jeg har dokumenter alt jeg har sagt fra bilblader og andre renomerte nettsteder.

Saab sin test av XWD er dog ikke dokumentert enda........

Hvis du ikke har noe å tilføye debatten så kan du holde deg unna, og den pm'en du sendte kunne du holdt for deg selv evt til jeg rakker ned på deg, noe jeg ikke har gjort.