SAAB 92 ???
Moderator: Moderatorer
-
- 0.7 bar
- Innlegg: 149
- Registrert: 08 mar 2003, 01:00
- Sted: Lørenskog
SAAB 92 ???
TV 3 hadde følgende nyhetsoppslag nå kl 23.30.
SAAB 92 planlegges annonsert i USA i morgen.
Bilen skal produseres i Japan.
Har du hørt noe om dette?
Tidligere var det rykter om at Subaru Impeza skulle bli SAAB 91!
Ha en spennende neste 24 timer.
SAAB 92 planlegges annonsert i USA i morgen.
Bilen skal produseres i Japan.
Har du hørt noe om dette?
Tidligere var det rykter om at Subaru Impeza skulle bli SAAB 91!
Ha en spennende neste 24 timer.
Lars
SAAB 92 har også fattet interesse hos våre brødre og søstre i øst.
Nedenfor finner du en reportasje fra Aftonbladet som omhandler litt av hvert.
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story ... 89,00.html
Da er det nok en Imprza som bygges om til en 92.
Lars 95 Aero Nordic steg 3
Nedenfor finner du en reportasje fra Aftonbladet som omhandler litt av hvert.
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story ... 89,00.html
Da er det nok en Imprza som bygges om til en 92.
Lars 95 Aero Nordic steg 3
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
Re: SAAB 92 ???
Kan bekrefte at SAAB skal lansere ein 9-2 i USA, i samarbeid med Fuji Heavy Industries. Bilen får 4x4, og vert i salg frå våren 04. Bilen plasserar seg logisk nok under 9-3 SS i størrelse.Lars H N40 skrev:TV 3 hadde følgende nyhetsoppslag nå kl 23.30.
SAAB 92 planlegges annonsert i USA i morgen.
Bilen skal produseres i Japan.
Har du hørt noe om dette?
Tidligere var det rykter om at Subaru Impeza skulle bli SAAB 91!
Når det gjeld utsjånad, so har eg berre sett teikningar, men sett framaifrå liknar den på 9-3 SS, men den har eit feitt luftinntak på panseret liknandes det 99 turbo hadde. Bakifrå ser bilen ut som ein Impreza stv, ja bilen er fakisk ein 5-dørs kombi utifrå dei skissene eg har sett.
Bilen vert kun produsert med 4x4, og er utvikla ilag med Subaru, eg har ingen opplysningar om kva bil den delar plattfor med. To motor alternativ er det hinta om, ein 2.5 liters firar utan turbo, og ein 2-liters turbofirar. turbofiraren kjem kun i Aero-utgåva. Basismodellen kjem kun til å ha 2.5 literen utan turbo (Dårlig av SAAB å gå tilbake til motorar utan turbo synes eg), og eg tippar på at den kjem til å kome i Arc, Linear og Vector.
Og igjen, den kjem kun til å verte selt i USA, eg har ihvertfall ikkje informasjon som seier noko anna.
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
Du skal aldri seie aldri, husk på at SAAB har gjordt dette før, med bilar som kjem *bang*. Husk på toad....Svein N13 skrev:Vedder en kasse vin på at det ikke er noen SAAB 9-2 på veiene neste år. Produktutvikling tar betydelig lenger tid - og det er andre varianter av 9-3 som kommer foran.
Mvh Svein
Rune!
Så langt har jeg og fått med meg informasjonen. Så vidt jeg vet eier GM kun 20% av Subaru. Jeg tror ikke SAAB slipper ut en face-lifted Impreza. Det nærmeste er å bruke understellet og lage et nytt karosseri. Subaru har jo stort sett operert uten design-avdeling. Det er hvertfall ikke design som gjør Impreza WRX-STI-++ til kult-bil i England. Men for all del - SAAB motor og Subaru understell med 4X4 - I'm all for it. Jeg tror bare ikke på neste år. Jeg gjetter rekkefølgen 9-3 4x4, ny 9-5, ny 9-2. Du må nok vente 2-3 år.
Mvh Svein
Så langt har jeg og fått med meg informasjonen. Så vidt jeg vet eier GM kun 20% av Subaru. Jeg tror ikke SAAB slipper ut en face-lifted Impreza. Det nærmeste er å bruke understellet og lage et nytt karosseri. Subaru har jo stort sett operert uten design-avdeling. Det er hvertfall ikke design som gjør Impreza WRX-STI-++ til kult-bil i England. Men for all del - SAAB motor og Subaru understell med 4X4 - I'm all for it. Jeg tror bare ikke på neste år. Jeg gjetter rekkefølgen 9-3 4x4, ny 9-5, ny 9-2. Du må nok vente 2-3 år.
Mvh Svein
Life begins at 400 NM
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
I følge Aftonbladet kan det hende at vi må vente lenge på ny 9-5, om det i det heile tatt skjer. SAAB har visst planar om å forlenge og breide 9-3 SS karosseriet iflg. Aftonbladet.Svein N13 skrev:Rune!
Så langt har jeg og fått med meg informasjonen. Så vidt jeg vet eier GM kun 20% av Subaru. Jeg tror ikke SAAB slipper ut en face-lifted Impreza. Det nærmeste er å bruke understellet og lage et nytt karosseri. Subaru har jo stort sett operert uten design-avdeling. Det er hvertfall ikke design som gjør Impreza WRX-STI-++ til kult-bil i England. Men for all del - SAAB motor og Subaru understell med 4X4 - I'm all for it. Jeg tror bare ikke på neste år. Jeg gjetter rekkefølgen 9-3 4x4, ny 9-5, ny 9-2. Du må nok vente 2-3 år.
Mvh Svein
Men eg trur at 9-2 er på vei og vel so det, du skal ikkje sjå¨vekk i frå at det rullar 9-2-ar rundt i Japan som skal vere prøve kaniner.
ER det BTW nokon som veit om det er 9-3 motorar eller 9-5 motorar som skal i 9-2? Eller vert det noko heilt nytt?
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
Vel, hadde det vore opp til meg, so hadde SAAB laga mykje lekkert i god gammaldags SAAB-kvalitet.Svein N13 skrev:Jeg liker godt optimistiske sunnmøringer - bare de kunne flytte til Trollhættan og lage skikkelige biler uten at onkel Sam skal bestemme hvor Opel motoren skal stå!!!
Mvh Svein
Ideane finns, det er berre problemet med å formiddle dei til rette personane då..
Det beklagelige er at det blir så lite SAAB teknisk at den ikke vurderes solgt i Europa. Husker noen SAAB 600 (Lancia)? Skrekk og gru.
Seriøst sett kan dette bli et spennende prosjekt - bare synd at det ser ut som noen har veldig hastverk - vi vet hva det kan bety for kvaliteten!!!
Men potensialet er veldig spennende.
Mvh Svein
Seriøst sett kan dette bli et spennende prosjekt - bare synd at det ser ut som noen har veldig hastverk - vi vet hva det kan bety for kvaliteten!!!
Men potensialet er veldig spennende.
Mvh Svein
Life begins at 400 NM
- Anders N95
- 1.2 bar
- Innlegg: 294
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Bil: Ingen for tiden.
- Sted: Stavanger
- Troll R
- Overload!!!
- Innlegg: 1275
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N02
- Bil: saab 9-3 sc troll r
- Kontakt:
Jeg synes det er en bedre utvikling med subaru deler ,en med deler i fra opel.
medlemm av macarena performance team
Skulle jeg ha flyttet noen plass nå så hadde det blit til TOTEN.....
9-3 sc 2006 modell HIRSCH TROLL R
9-5 sedan 2002 modell Hirsch
2004 modell caddy (servicebil )
http://www.garaget.org/?car=16131" onclick="window.open(this.href);return false;
Skulle jeg ha flyttet noen plass nå så hadde det blit til TOTEN.....
9-3 sc 2006 modell HIRSCH TROLL R
9-5 sedan 2002 modell Hirsch
2004 modell caddy (servicebil )
http://www.garaget.org/?car=16131" onclick="window.open(this.href);return false;
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
*sladdermodus på*Svein N13 skrev:Det beklagelige er at det blir så lite SAAB teknisk at den ikke vurderes solgt i Europa. Husker noen SAAB 600 (Lancia)? Skrekk og gru.
Seriøst sett kan dette bli et spennende prosjekt - bare synd at det ser ut som noen har veldig hastverk - vi vet hva det kan bety for kvaliteten!!!
Men potensialet er veldig spennende.
I ei avis eg las i på måndag stod det at bilen kom til Norge i 2006. Trur det var Sunnmørsposten som hevda ditte. Men eg tvilar stort.
*sladdermodus av*