Saab Turbo Club of Norway

Fikk noen spørsmål angående V6`ern. Skjønner at dette er limmoutgave med det meste av utstyr som er fint og flott.

Men, er det noen som vet noe om motoren, hvem som har utviklet den, om det er noe å satse på kvalitetsmessig osv.?
Sikkert en fin sak å flyte langs E6 med........eller?

(Ser at bl.a. Speedparts ikke har store greiene å tilby til denne modellen..........? Åffer ikke?)

Hei:) Skal ikke si noe sikkert, men tror motoren stammer fra Opel/GM. Og SAAB har videreutviklet den, noe mer effekt osv. Annet vet jeg ikke om motoren!

TurboKenneth vet dette, får vente til han svarer

Hei

Om det er bensinutgaven du prater om så er motoren en videreutviklet 3,0L V6 ikke turbo fra Opel, denne er blitt forsterket på ulike punkter, motor blokk mm, ditsatt overlading (assymetrisk overlading, en bank driver turbo og overlader begge bankene).
Første og kanskje eneste motoren i verden som har dette fungerende.
Det sitter Saab Trionic 7 styresystem på denne.
Motoren er så og si umulig og trimme noe serlig, da den ikke har magnetventil som regulerer turbotrykket og heller ingen wastegate.
Dessuten så tåler den ikke så mye mer effekt en det den har standard 200hk/310nm
De bilene som finnes går greit ser det ut som, selv om de er ikke mange.
9-5s flaggskip var modellen med denne motoren før den forsvant like fort som den kom i produksjon.

Nei en Saab skal ha en turbo overladet 4 sylindret motor, men i USA så selger man motorstyrke etter antall sylindre.
Selv om det var mange som ventet i USA på denne motoren i sine 9-5 pga av ulike forseninger, så fikk de en 4syl 230hk motor i stedet så lenge, så kunne de ev bytte etterpå, men det var det ingen som ville.


Mvh

Tommy Utengen

Da er jeg innom enn kjapp tur .

Utengen har vel opplyst om det meste tekniske om motorn.

Jeg har nå kjørt 60000km på snart 2år med den,å har måttet bytte en giver på veiva på de kilometerne.Det er heller ikke uvanlig att den må byttes på 4syl motorne.Denne motorn er ikke plaget av oilsludge problemet som 2.0t og 2.3t har.

Motorn virker mere "rolig" en 4syl gjør,men trør du fjøla i bunn er det ting som skjer ja,spesielt fra 120km/t og oppover.

Den er fenomenal å dra henger med,var nå nylig å hentet enn og900 aero(nr5) +++.Total henger vekt 2100kg + 1800kg 9-5 så var forbruket 1,25 i snitt.

Jeg er ivertfall kjempe fornøyd med både bil og motor.

Mvh Kenneth

Takker for alle svar !
Virker på meg som om dette er en bil for de som ikke er opptatt av muligheten for mer effekt og Nm. (Så at BSR kan øke effekten med rundt 20 hk og tilsvarende Nm, men det koster vel mer enn det smaker.)

Uansett en bil for komfort og uanstrengt langkjøring! Fikk nesten lyst til å prøve en selv ......................Er det et tegn på at jeg begynner å bli gammel?

olenr11 skrev:Takker for alle svar !
Virker på meg som om dette er en bil for de som ikke er opptatt av muligheten for mer effekt og Nm. (Så at BSR kan øke effekten med rundt 20 hk og tilsvarende Nm, men det koster vel mer enn det smaker.)

Uansett en bil for komfort og uanstrengt langkjøring! Fikk nesten lyst til å prøve en selv ......................Er det et tegn på at jeg begynner å bli gammel?

naeh, tror mer det er et tegn på at man vil ha det godt

Hadde ikke denne 211 hester i skropelen da? Men selvsagt et pinglete moment, sammenlignet med den noe spesielt ombygde Saab-utgaven...

Jeg fikk låne en slik over helgen, da jeg vurderte å kjøpe 9-5 for noen år siden. En herlig bil å kjøre.
Bilen jeg lånte var byttet inn av eier etter kun et 1/2 år, han ville ha mer trøkk, og hadde kjøpt seg en ny aero istedet!

Kjenner ikke til denne motoren men har en NG900 V6. 170 hester og er en herlig motor å kjøre. Denne motoren har "billige" slite/servicedeler da det er en GM motor. Viktig at man bytter ofte olje da, men det gjelder vel alle motorer!

Jeg kjøpte en 9-5 Estate -02 med 3.ot og v6 i desember i fjor og er kjempefornøyd. Var veldig skeptisk p.g.a. motoren, men den er helt topp. Er det noen som vet hvor mange som er tatt inn til landet av disse og event. hvor mange som er produsert. Hadde en 9000 Aero -97 mod. sist, og " fruen " mener kjørestilen er mindre aggressiv nå ( gammel ??? ).