Saab Turbo Club of Norway

Hei folkens!

Jeg meldte meg inn her på Saab forumet for å se om dere "guruer" kan hjelpe meg litt.

Jeg er en gammel VW mann med lang fartstid med ulike premierte prosjekter innen Golf 1. Har også hatt "uendelig" mange Golf 1, 2, 3, Passat 35i, 3B, og nå de siste to åra Bmw 525 TDS E34. Bmw'n ble solgt på tirsdag og jeg ser meg om etter ny bil. Etter "noen" timer på finn.no har jeg landa, mer eller mindre tilfeldig på Saab 9-5.

Jeg er blitt litt sær på mine gamle dager og har funnet ut at jeg har visse krav;

Stasjonvogn
Klima
Og rett og slett mest mulig utstyr

Jeg har nå funnet ett objekt jeg vurderer, 1999 modell 9-5 2.3 Turbo stasjonsvogn. Kjørt drøyt 250K. Skinn, klima, manuell osv osv osv. Bilen ser meget fin ut! Har sendt mail til selger, som er butikk. Regner ikke med å få svar før mandag.

Men før jeg går så langt som å faktisk prøve/kjøpe en Saab, så lurer jeg på følgende;

Jeg er relativt kjent med generellt bilteknikk som bremser, lager, foringer, understell, rust, elektrisk.

MEN, jeg har for å si det rett ut, ingen, med trykk på INGEN erfaring med Saab

Nå kommer Dere inn i bilde folkens... Hva bør jeg styre unna? Hva må jeg se etter? Ulemper med denna bilen? Fordeler?

Takk for all innspill som måtte komme!

God helg

Saab er ikke et dumt valg

Det du bør passe på med 9-5 og generelt T7 motorer er at serviceheftet er fulgt. Dette er viktig med tanke på at veivhusventilasjonen skal være oppgradert. Det som bør sitte på bilen nå, er versjon 6.

På bildet under ser du en slange som går ut ifra oljepåfyllingsrøret. Det skal, etter det jeg har lest meg til, være noe som kom med versjon 6 av oppgraderingskitet.

Stjal bildet fra prosjekt-tråden til KMT, håper det går greit.



Sånn ellers kan det være greit å ta en titt her før eventuelt kjøp.
Mye nyttig

Ikke glem å spør etter om registerkjedet er bytta på den. Er dette slitt så blir det fort en kostnad på 15-20 000 for å bytte dette, da motoren må slippes ned litt. Det som blir bytta er registerkjede og balansekjede + div drivhjul.

Turboen er også en rimelig dyr slitedel å bytte.

Håper det var litt til hjelp.
Lykke til med eventuelt kjøp

Takk for den svenske siden! Veldig nyttig side!

Når det gjelder lakk er jeg ikke bekymret. Tilgang til lakkverksted og gjør det meste selv på karrosen.

Så om det er en slange ut av oljepåfyllingsrøret, servicehefte er dokumentert så gjør jeg et "bra" kjøp? Hmm interessant!

Noen som kan fortelle meg hva versjon 6 er? Er 260 000 km mye for en Saab 2.3 motor om servicer er fulgt? Er den følsom for slurv eller er den som Toyota, går evig, den ruster ihjel først?

Steike... Fikk svar fra sjappa nå faktisk... Bilen er muligens solgt... Får beskjed på tirsdag om den ikke blir henta.

VIrker som Saab er populære biler? Kanskje feil arena å spørre om dette i..

Cheron skrev:VIrker som Saab er populære biler? Kanskje feil arena å spørre om dette i..

Er vel mest motoren som er populær på den modellen. Jeg lette lenge etter bilen min, for jeg ville ha sedan med manuell kasse. De fleste 9-5 har automat og 2,0t, og ikke manuell på 2,3t.
Det er min teori ihvertfall. Det ligger jo mange 2,0t der ute

Den jeg sikler på er 2.3 T med manuell... Derfor jeg ble nysgjerrig.. Hakke lyst på automat... SÅ lat er jeg ikke

Cheron skrev:Den jeg sikler på er 2.3 T med manuell... Derfor jeg ble nysgjerrig.. Hakke lyst på automat... SÅ lat er jeg ikke

Hehe, stiller i samme kategori selv.
Det er vel en bil det ikke er sååå mange av, uten at den er noe spesielt sjelden heller. Ha litt is i magen, så kommer det en som fyller kriteriene etterhvert.

Is og is... Nå som vi ikke har "normal" bil bruker vi en VW Transporter med 3 seter på en familie på 4... Det som er løsningen nå er at jeg bruker mc frem til det er FOR kaldt og fruen bruker Transporteren.. Håper å ha en familiebil på plass innen 1 november

Tar i mot alle tips om en 9-5 2.3T stasjonsvogn med MANUELL kasse

http://www.bilnorge.no/vis_bruktbil_pri ... ilid=16256

Den kan jo være aktuell om du vil bruke 25 000 på å sette inn bakseter..

http://www.bilnorge.no/bruktbil.php?type=&bilid=724016
Aero

Flotte biler! Men litt for dyre for oss desverre

Håpet å finne en til under 70 000,-

Cheron skrev:Flotte biler! Men litt for dyre for oss desverre

Håpet å finne en til under 70 000,-

http://www.finn.no/finn/car/used/result ... E_TO=85000

Dette er et søk på finn for 9-5 under 85' prutingen blir din jobb

Har sett på alle disse En av de håper jeg å få slått kloa i på tirsdag Den i Drøbak er jeg i dialog med nå. Er visst en versjon 6 motor. Så ut som det var en slange på oljepåfyllingen i følge eier.

Må du ha stv da?

Hvis ikke så ville jeg heller ha kjøpt en sen årgang av 9000 2.3t

2 barn i alderen 9 og 14 år.. Og en til på vei neste år... Ja, tror jeg vil ha stasjonsvogn Neste bil etter det blir en 7 seter!

Da er planen å se på denne neste uke, har desverre ikke tid å se på den i helga. Noen her inne som har sett på den tidligere?

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19066531

Innspill?