Saab Turbo Club of Norway

Jeg er usikker på dette. Bilen står uten skilter (ingen heftelser) og med enten gåen turbo eller gåen topp-pakning, samt nokså tydelig rasling fra registeret (ny veivhuisventilasjon).
Skal jeg selge i deler, eller som hel bil? Og hva er et kurant prisforslag?
Bilen er meget fin til å være 1998-modell, og har ikke gått mer enn ca 190000k.

Ingen tips?
Får legge den ut på "biler til salgs" og se hva som skjer. Må nok la denne gå billig.

Lite tips å gi egentlig. Det er "fritt fall" på priser på 9-5 fra før 2002. Svært billige 02+ også. På toppen av dette har du motor/turbo med problemer. Da er det dessverre ikke mye igjen.

Er karosseri i eminent tilstand så kanskje du finner en entusiast som er interessert. Konsensus her inne er at 02 og opp er tingen da det kom en rekke oppgraderinger og en liten facelift.

Det ante meg ja. Takk for innspill!

Bensin og fyrstikker

Som nevnt så er 02 og nyere mer attraktivt, både når det gjelder deler og hel bil grunnet de oppgraderingene som kom da.
Men legger du den ut rimelig nok så blir du jo alltids kvitt den.

Blir ikke fyrstikktrikset nei. Men hva er riktig prisantydning over vrakpanten? 5- 10k?

Tror desverre det er nærmere 5' enn 10'.
Får greie hele biler fra 12-15' og oppover.

98 modellen er ikke sååå dårlig. Det er første årgang, og kan gjerne bli et interessant samlerobjekt. Synes første generasjon er kanonfin. Spesielt i grønn metallic.

Problemet er vel heller at det er en 16 år gammal bil, og at '02 som er oppgradert i chassiset, samt 04-> som har betre holdbarheit på motor er sopass billig no, dermed legg folk heller på meir pengar for å få en betre bil.
Og når bilen har påkost i 1000-kroners klassa vert prisen deretter, desverre.

Jepp. Har lagt den ut her for 6 000,- bare for å lodde stemninga.
Er vel ikke så mye å håpe på antagelig.