Premiere/pr?vekj?ring av nye Saab 9-5 17. - 19. nov.
Moderator: Moderatorer
- Joachim N370
- Overload!!!
- Innlegg: 1664
- Registrert: 11 mai 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 370
- Bil: 08 9³ TurboX SportCombi
- Sted: Halden
Premiere/prøvekjøring av nye Saab 9-5 17. - 19. nov.
Oppforderer alle til å ta turen til sine forhandlere, og prøve å verve flere medlemmer!
Jeg skal avlegge Bergheim Auto i Sarpsborg et besøk i morra, og kanskje forhandleren i Moss på fredag. Har kopiert opp en del av de arkene om klubben nå, som jeg skal legge igjen der.
Er faktisk ganske mange Saab-eiere som ikke vet om denne klubben, dessverre!
Stå på, folkens! Halleluja
Jeg skal avlegge Bergheim Auto i Sarpsborg et besøk i morra, og kanskje forhandleren i Moss på fredag. Har kopiert opp en del av de arkene om klubben nå, som jeg skal legge igjen der.
Er faktisk ganske mange Saab-eiere som ikke vet om denne klubben, dessverre!
Stå på, folkens! Halleluja
9³ TurboX
- Jørgen N237
- MAX BOOST
- Innlegg: 6464
- Registrert: 05 jun 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N237
- Navn: Jørgen Tveiterås
- Bil: GM
- Sted: Geiranger, sunnmøre
- Kontakt:
Siden det allere er en tråd om premieren på 9-5, så fortsetter jeg her. Har vært borte på Din Bil og tittet på den nye. Først kan jeg opplyse om at Din Bil har hele 1! demobil, en "råsprek" 2.0t stv. med automat. Denne var ute da jeg kom, og det stod noen i kø for å prøve, så jeg har ikke prøvd den, så jeg tittet på den inne i stedet (akkurat samme bil som man kunne prøve, 2.0t stv Vector aut.). Det kommer heller ingen Saab-karavane hit, ifølge en selger.
+
-Bedre baklykter enn forventet
-Stilig interiør, god knappe-kvalitet
-Generelt høyere kvalitet på interiøret, særlig lyden når man lukket døra var bedre enn på vår 03-Vector.
-Enda bedre seter (delskinn) enn før
-
-Liker fremdeles ikke fronten
-Bilen var for høy, trodde det stod på 15" eller 16", men var 17"
-Litt stusselig med de få gamle interiørdetaljene (noen knapper, gir) som er like fra forrige modell, da det nye interiøret er så lekkert
+
-Bedre baklykter enn forventet
-Stilig interiør, god knappe-kvalitet
-Generelt høyere kvalitet på interiøret, særlig lyden når man lukket døra var bedre enn på vår 03-Vector.
-Enda bedre seter (delskinn) enn før
-
-Liker fremdeles ikke fronten
-Bilen var for høy, trodde det stod på 15" eller 16", men var 17"
-Litt stusselig med de få gamle interiørdetaljene (noen knapper, gir) som er like fra forrige modell, da det nye interiøret er så lekkert
04' 9-3ss 1.8t
- Morten-N146
- MAX BOOST
- Innlegg: 2227
- Registrert: 01 jul 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N146
- Navn: Morten
- Bil: NG9-5 Aero XWD/OG9-5 2,3t 2002
- Sted: Lillehammer
Var og prøvekjørte en hos Stensgård & Co og for meg som ikke er for godt vant var det krem å kjøre. Det var en Estate 2,0t med automat. Eneste negative med bilen var at det var mye hjulstøy pga. piggdekk.
Utseendemessig var den faktisk penere enn på bildene jeg har sett av den, da særlig bakenden av den. Fronten må jeg nok bruke litt tid på å fordøye.
Prøvde også 9-3SC og dette var nesten en større positiv overraskelse da jeg aldri har prøvekjørt den før. Prøvde den med 1,9tdi motor på 120hk og jeg synes denne var helt fantastisk å kjøre. Gikk ikke noe særlig men veldig komfortabel.
Utseendemessig var den faktisk penere enn på bildene jeg har sett av den, da særlig bakenden av den. Fronten må jeg nok bruke litt tid på å fordøye.
Prøvde også 9-3SC og dette var nesten en større positiv overraskelse da jeg aldri har prøvekjørt den før. Prøvde den med 1,9tdi motor på 120hk og jeg synes denne var helt fantastisk å kjøre. Gikk ikke noe særlig men veldig komfortabel.
NG9-5 Aero T4 XWD 2010 Hirsch: http://www.garaget.org/?car=333137
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048
- matrox N522
- MAX BOOST
- Innlegg: 2089
- Registrert: 14 mar 2005, 01:00
- Medlemsnummer: N522
- Navn: Eskil Bjerke
- Sted: Østre Toten
- matrox N522
- MAX BOOST
- Innlegg: 2089
- Registrert: 14 mar 2005, 01:00
- Medlemsnummer: N522
- Navn: Eskil Bjerke
- Sted: Østre Toten
Da har jeg vært og prøvekjørt den nye 9-5'n, og kjøreopplevelsen gir jo bare et stor smil om munnen
Men trodde en 150hk diesel motor skulle gi litt mer enn den gjorde, men den var helt grei. Gode seter, fint interiør, alt var veldig bra inne i bilen. MEN, hvordan den så ut på utsiden likte jeg dårlig. Fronten gir meg en slags BMW feeling, og ikke spess pen i forhold til den gamle, men ok. Bakparten på bilen ( dvs, baklyktene ) minnet meg mer om slik tysk Ulv bil. Noe som heller ikke falt i smak hos meg. Men helheten bak var ikke sååå ille. Men, smak og behag. Sikkert noen som liker denne bilen også. Er jo en Saab
Men trodde en 150hk diesel motor skulle gi litt mer enn den gjorde, men den var helt grei. Gode seter, fint interiør, alt var veldig bra inne i bilen. MEN, hvordan den så ut på utsiden likte jeg dårlig. Fronten gir meg en slags BMW feeling, og ikke spess pen i forhold til den gamle, men ok. Bakparten på bilen ( dvs, baklyktene ) minnet meg mer om slik tysk Ulv bil. Noe som heller ikke falt i smak hos meg. Men helheten bak var ikke sååå ille. Men, smak og behag. Sikkert noen som liker denne bilen også. Er jo en Saab
Saab 9-5 Estate Vector Sport 2005
VW Boble 1200 1963
VW Passat R-Line 4M 2010 || Solgt
Saab og9-3 Turbo || Solgt
Eskil || N522
VW Boble 1200 1963
VW Passat R-Line 4M 2010 || Solgt
Saab og9-3 Turbo || Solgt
Eskil || N522
- TurboRoger_N486
- 0.7 bar
- Innlegg: 192
- Registrert: 30 jul 2005, 01:00
- Sted: Hamar
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
Du var å prøvde ja?TurboRoger_N486 skrev:helt enig med matrox! Ingenting mer å si...
Var ein tur idag, og bilan var ein 2.0t Vector, Automat.
Når eg tok ut bilen hadde den gått 150, når eg var ferdig stod tellaren på nærmare 180, so den var temmelig ny ;p
+
- Kvaliteten på interiøret virka ut til å ha tatt eit steg framover
- Sensonic (altså manuell styring av kassa via knappar på rattet) virka kjappare enn på forrige 9-5 (mulig den kan oppgraderast)
- Fronten var sjølvsagt berre eit breitt glis, som det skal være på SAAB-vis
- Kunne synes den låg ein smule betre på veien enn tidligare modellar
- Veldig lavt støynivå, og veldig komfortabelt oppsett samtidig som den var ein smule sportslig, gløymde dog å spør om det var sportschassis på denne (M06 Vector har ikkje det som standard)
-
- Vart ikkje heilt dus med hekken på stasjonsvogna
- Det sår ikkje lengre "SAAB" i grillen
- Speedometeret har for små tal, alt for uoversiktlig, likte betre det gamle
- Gummien rundt nøkkelholet i dørken vart fort stygg
Alt i alt håper eg modellen vert eit lyft for SAAB, og at den vil selge ein del. I sum er det ihvertfall ein bil eg kan tenkje meg å eige om nokre år, og ikkje minst møte på vegen, for fronten er fin-fin
- Jørgen N237
- MAX BOOST
- Innlegg: 6464
- Registrert: 05 jun 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N237
- Navn: Jørgen Tveiterås
- Bil: GM
- Sted: Geiranger, sunnmøre
- Kontakt:
Jeg kjørte også i dag, både 2.0t med automat og 1.9 TiD.
2.0t vector sedan med sportunderstell :
+
-setene (skinn)
-Klimakontrollen funket bedre enn ventet
-Designet er veldig vellykket, føles bredere og lavere, fornten er feit, bakenden ok.
-Rattet
-Bedre bremser enn før
-
-Chassi: rumpen kommer ut etter bilen
-Girkassen bomgirer og henger ikke med, går ikke å låse i gir
-Dashbord panelet var stygt
1.9 Tid linear stasjonsvogn manuell gir
+
+Finere dashbord
+Motoren går bra, er ganske stillegående
-
-Følsom clutch
-Ikke fin front uten tåkelys
-Fort skitten bak
-Stoffsetene var ikke så veldig god
-Veldig mykt chassi, slipper lett
Alt i alt er dette en bil jeg lett kunne tenkt meg, den så faktisk utrolig bra ut..
2.0t vector sedan med sportunderstell :
+
-setene (skinn)
-Klimakontrollen funket bedre enn ventet
-Designet er veldig vellykket, føles bredere og lavere, fornten er feit, bakenden ok.
-Rattet
-Bedre bremser enn før
-
-Chassi: rumpen kommer ut etter bilen
-Girkassen bomgirer og henger ikke med, går ikke å låse i gir
-Dashbord panelet var stygt
1.9 Tid linear stasjonsvogn manuell gir
+
+Finere dashbord
+Motoren går bra, er ganske stillegående
-
-Følsom clutch
-Ikke fin front uten tåkelys
-Fort skitten bak
-Stoffsetene var ikke så veldig god
-Veldig mykt chassi, slipper lett
Alt i alt er dette en bil jeg lett kunne tenkt meg, den så faktisk utrolig bra ut..
Sist redigert av Jørgen N237 den 21 nov 2005, 07:44, redigert 1 gang totalt.
Styrer med DAB og AUX
- Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
- Henrik N449
- Overload!!!
- Innlegg: 1943
- Registrert: 10 nov 2004, 01:00
- Sted: Drammen
- ottorasmussen N242
- Overload!!!
- Innlegg: 1145
- Registrert: 10 sep 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N242
- Navn: Otto Rasmussen
- Bil: 2003 Saab 9-5 vector, 2.0t
- Sted: Bergen
Jeg kjørte også 9-5.
Samme bilene som Jørgen.
Forøvrig ikke så mye mer å si om dem enn det som allerede er sagt.
Jeg er enig med hjelle i at Sensonic virker kjappere på denne bilen enn på de andre 9-5ene jeg har kjørt.
Jeg var faktisk meget positivt overrasket over Sensonic.
Det er plutselig blitt brukendes.
Jeg registrerte ikke så mye sluring og elendighet som på gamle 9-5.
En dag nå skal jeg se om jeg ikke får kjørt en audi med dsg-kasse, for å ha noe å sammenligne med.
Samme bilene som Jørgen.
Forøvrig ikke så mye mer å si om dem enn det som allerede er sagt.
Jeg er enig med hjelle i at Sensonic virker kjappere på denne bilen enn på de andre 9-5ene jeg har kjørt.
Jeg var faktisk meget positivt overrasket over Sensonic.
Det er plutselig blitt brukendes.
Jeg registrerte ikke så mye sluring og elendighet som på gamle 9-5.
En dag nå skal jeg se om jeg ikke får kjørt en audi med dsg-kasse, for å ha noe å sammenligne med.
Eier av bla. WIS og EPC, AIC, STM, EAC, TIS2000, SAAB MP.
Også lykklig eier av en Saab 96 v4 - 1700, årsmodell 76, samt en Saabo fra 1967.
Også lykklig eier av en Saab 96 v4 - 1700, årsmodell 76, samt en Saabo fra 1967.
- Jørgen N237
- MAX BOOST
- Innlegg: 6464
- Registrert: 05 jun 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N237
- Navn: Jørgen Tveiterås
- Bil: GM
- Sted: Geiranger, sunnmøre
- Kontakt: