Saab Turbo Club of Norway

Veeldig OT:

Men nokon (Hjelle? ) som kan fortelle litt historie om SAAB/Scania samarbeidet?

(Om innlegget mitt var uanstendig plassert, kan kanskje ein moderator lage ein ny tråd av det...)

Om sjølve samarbeidet kan det vel seiast at det vart til gjennom at Saab AB og Scania-Vabis vart slått ihop i 1969, då en ville ha eit større konsern som dreiv med bilproduksjon. Fam Wallenberg sat med større akjsepostar i begge firma før fusjonen. Når det gjeld splittinga skjedde vel den 1992, då personbil-delen vart selt til GM.
Og om du ser litt eldre Scania:or, som LBS140 fks, har den enkelte komponentar som en finn att i 900 fks., so litt sambryk av komponentar innom konsernet har det nok vore, som det seg hør og bør.
Det hadde foressten vore kjempemessig om SAAB og Scania igjen kom på fullsvenske hender, og det hadde heller ikkje vore meg imot å fusjonert selskapa igjen...

Logoen som SAAB-eigarar er vande med vart til i 1983, og sat på alle bilar ifrå M85. Sidan logoen er innarbeidd over monge år, har den fortsatt hengt ved SAAB, sjølv om det er Scania sin logo.
Logoen iseg sjølv har ei ganske logisk forklaring.
Scania er latin for Skåne, og sidan Scania vart grunnlagt i Malmö (der SAAB også har hatt fabrikk), valgte Scania å bruke skånegripen som firma-symbol. Scania vart foressten slått sammen med Vabis (Vagn Aktie Bolaget I Södertälje) i 1911, og det er i Södertälje Scania idag har hovudsete.
Gripen er faktisk symbolet for årvåkenheit, hurtigheit og styrke, og det stemmer vel godt?

Delte temaet, og laga eit nytt for spørsmålet til TurboKK, om nokon har noko å legge til, eller fleire spørsmål; fyll på!

Takker!

Edit: Men som Hjelle skriv: Fleire kan kome med info/rettelsar/tillegg!

TurboKK N473 skrev:Takker!

Edit: Men som Hjelle skriv: Fleire kan kome med info/rettelsar/tillegg!

Tror det er svært lite å rette på jeg! Dette var forøvrig en glimrende godnatt historie for unger!! Bare illustrere det med litt bilder så blir det bra!

Kan legge til nokre bilder;

Ein ting eg glømde å seie er at Skåne län har også ein grip i "fylkesvåpenet" sitt; den kan sjåast her:


Tidlige Scania-logoar;
denne vart brukt ifrå 1900 visstnok:
seinare etterfylgd av denne fram til 1911 då det vart heitande Scania-Vabis:

Scania-Vabis sin logo ifrå 1911:

Seinare har logoen vorte endra oppover åra, men det har eg ikkje full oversikt over, på 50-talet såg ihvertfall logoen slikt ut:
, og idag er logoen som kjent slik slik:


SAAB-Scania logoen er som dei aller fleste veit sjåandes slik ut:

edit: endra på nokre av linkane til logoane

JP skrev:Tror det er svært lite å rette på jeg!

Ikkje at eg trudde det da

TurboKK N473 skrev:

JP skrev:Tror det er svært lite å rette på jeg!

Ikkje at eg trudde det da

Ja, Hjelle er et aldeles herlig kunnskapsrik, levende Saab-Scania-leksikon. Men finnes det noen god side på nettet som viser alle modellene til Scania opp igjennom årene?

Hjelle, kan ikke du skrive ei skikkelig bok om Saab og Scanias historie?

Den er skriven, om ikkje av Hjelle.
Fant tre aktuelle: Scania Fordonshistrorie 1891-1991
Saab- bilarne de førsta 40 åren
The Saab- Scania story

Fine julegaver, bør finnes i enhver Saab-entusiasts bokhylle


Anders

JP skrev:Ja, Hjelle er et aldeles herlig kunnskapsrik, levende Saab-Scania-leksikon. Men finnes det noen god side på nettet som viser alle modellene til Scania opp igjennom årene?

nåh, lekisikon vil eg ikkje kalle meg då, det var alldeles å ta i.

Når det gjeld modellane til Scania har eg ikkje slumpa borti noko på nett, men fks. http://www.v8power.nl er ei fin side å starte på, sjølv om den kun er på hollansk. Men en få med seg ein del sjølv om, monge fine bilder bla.

Var dte ikke slik at Gm kjøpte 50% av aksjene i Saabs personbildivisjon i 1990, før de overtok helt i 2000?