og 900cab med vanlig 2.0i motor?
Moderator: Moderatorer
- Mortimer-N18
- Overload!!!
- Innlegg: 1101
- Registrert: 21 jul 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 18
- Navn: Morten Fjeldberg
- Bil: 2010 Nissan Qashqai +2
- Sted: Sarpsborg
- Kontakt:
og 900cab med vanlig 2.0i motor?
Kan jo si med en gang at jeg ikke er noen ekspert på hva saab leverte av motoralternativer i modeller og slikt, men mente at og900cab bare kom med Turbomotor, evt 2,1liter??
Kjørte bak en hvit og900cab i Oslo i dag som det sto 900i 16V på. Ikke 2,1 heller. Den hadde full Airflow-styling, lasterist på bagasjelokket og så ut til å være importert fra Tyskland. Hadde noen tyske inskripsjoner og en stor D på bagasjeluken (var norske skilt på den ja.. )
Er det en som har bytta bagasjelokket, eller er det tilfelle at man fikk den med trøtt i motor også?
Kjørte bak en hvit og900cab i Oslo i dag som det sto 900i 16V på. Ikke 2,1 heller. Den hadde full Airflow-styling, lasterist på bagasjelokket og så ut til å være importert fra Tyskland. Hadde noen tyske inskripsjoner og en stor D på bagasjeluken (var norske skilt på den ja.. )
Er det en som har bytta bagasjelokket, eller er det tilfelle at man fikk den med trøtt i motor også?
Morten alias Mortimer
2010 Nissan Qashqai +2
VW Touran 2008 (Jobb bilen)
STCN medlem Nummer 18
2010 Nissan Qashqai +2
VW Touran 2008 (Jobb bilen)
STCN medlem Nummer 18
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 991
- Registrert: 27 okt 2004, 01:00
- Bil: Nei..
- Sted: Oslo
Ble vel produsert en billigvariant av caben uten turbo. Var vel også ganske ribbet for utstyr..
Mulig denne er en av de..
http://www.blocket.se/view/6679800.htm? ... c=1&city=0
Mulig denne er en av de..
http://www.blocket.se/view/6679800.htm? ... c=1&city=0
- Kristian N70
- MAX BOOST
- Innlegg: 2016
- Registrert: 06 mar 2003, 01:00
- Sted: oslo
- Kontakt:
- Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
Re: og 900cab med vanlig 2.0i motor?
Sellout!!:(Mortimer-N18 skrev:Kan jo si med en gang at jeg ikke er noen ekspert på hva saab leverte av motoralternativer i modeller og slikt, men mente at og900cab bare kom med Turbomotor, evt 2,1liter??
Kjørte bak en hvit og900cab i Oslo i dag som det sto 900i 16V på. Ikke 2,1 heller. Den hadde full Airflow-styling, lasterist på bagasjelokket og så ut til å være importert fra Tyskland. Hadde noen tyske inskripsjoner og en stor D på bagasjeluken (var norske skilt på den ja.. )
Er det en som har bytta bagasjelokket, eller er det tilfelle at man fikk den med trøtt i motor også?
mvh oddi
900 T16 cab, 1990 <-- solgt
9-5 2,3 t 1998
9-5 2,3 t 1998
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 762
- Registrert: 24 mai 2004, 01:00
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
- Runar N403
- 1,5 bar
- Innlegg: 467
- Registrert: 29 mar 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 403
- Navn: Runar Tollan
- Bil: 9000, 9-5
- Sted: Nord-Østerdalen
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
- Morten-N146
- MAX BOOST
- Innlegg: 2227
- Registrert: 01 jul 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N146
- Navn: Morten
- Bil: NG9-5 Aero XWD/OG9-5 2,3t 2002
- Sted: Lillehammer
Kassadama på Rema Søre-ÅlBørre N17 skrev:Nope, ikke 2,0 men en 2,1 liter...Griffin N430 skrev:Går en rød og900 cab på lillehammer og, med 2.0i 16v motor...!
NG9-5 Aero T4 XWD 2010 Hirsch: http://www.garaget.org/?car=333137
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 762
- Registrert: 24 mai 2004, 01:00