Saab räknar med att ha en körbar prototyp med hybriddrift klar till våren, samtidigt som man satsar stort på etanol och kommer med en modell på 310 hästkrafter som drivs med E85.
Saab har hybridmodell p? g?ng
Moderator: Moderatorer
Saab har hybridmodell på gång
http://www.automotorsport.se/nyhetsmall ... sion=27578
04' 9-3ss 1.8t
- Runar N403
- 1,5 bar
- Innlegg: 467
- Registrert: 29 mar 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 403
- Navn: Runar Tollan
- Bil: 9000, 9-5
- Sted: Nord-Østerdalen
- matrox N522
- MAX BOOST
- Innlegg: 2089
- Registrert: 14 mar 2005, 01:00
- Medlemsnummer: N522
- Navn: Eskil Bjerke
- Sted: Østre Toten
- Paradigm N558
- MAX BOOST
- Innlegg: 6954
- Registrert: 03 jun 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 558
- Navn: Robert
- Bil: Ionic
- Sted: Bodø
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1749
- Registrert: 23 feb 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N383
- Navn: Lars
- Sted: Drammen
- Kristian N70
- MAX BOOST
- Innlegg: 2016
- Registrert: 06 mar 2003, 01:00
- Sted: oslo
- Kontakt:
Dreiemoment er oppgitt til 280 på både bensin\e85.
http://www.saab.com/main/SE/sv/model/95 ... #position3
http://www.saab.com/main/SE/sv/model/95 ... #position3
05 9-5 Vector Estate 2,0t
02 Toyota Yaris type moped
02 Toyota Yaris type moped
Hestekrefter er vel dreimoment ganget med turtall (og en konstant), så dersom man ikke har dreimoment med etanol, så må man ha sinnsyke turtall for å få til 310 gamp. Det siste er vel lite sansynlig dersom det ikke kommer en wankel motor...
Rent logisk, så er jo dreimomentet den kraften et stempel skyves ned med (også noe formler involvert her, men for enkelhets-skyld), og om det er bensin, diesel, alkohol eller naturgass den går på, så må jo kraften (og dermed dreimomentet) være avhengig av hvor mye luft+brensel utvider seg når det eksploderer. Siden alkohol ikke er noe dårligere enn bensin i så måte (Top Alcohol har nok sin grunn) så burde heller ikke dreimoment være dårligere her.
-Ko_deZ-
Rent logisk, så er jo dreimomentet den kraften et stempel skyves ned med (også noe formler involvert her, men for enkelhets-skyld), og om det er bensin, diesel, alkohol eller naturgass den går på, så må jo kraften (og dermed dreimomentet) være avhengig av hvor mye luft+brensel utvider seg når det eksploderer. Siden alkohol ikke er noe dårligere enn bensin i så måte (Top Alcohol har nok sin grunn) så burde heller ikke dreimoment være dårligere her.
-Ko_deZ-
- Saab900STCR
- MAX BOOST
- Innlegg: 2211
- Registrert: 07 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N652
- Navn: Anders Alkevad
- Bil: Ng900 Turbo
- Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund
E85 har en långsammare(kallare) förbränning än bensin, vilket ger högre dreiemoment!!
Det finns en anledning till att KRB, VS-motor med flera har gått över på E85 i stället för racefuel....
Mvh Anders
Det finns en anledning till att KRB, VS-motor med flera har gått över på E85 i stället för racefuel....
Mvh Anders
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!!
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!!