Saab Turbo Club of Norway

http://www.automotorsport.se/nyhetsmall ... sion=27578

Saab räknar med att ha en körbar prototyp med hybriddrift klar till våren, samtidigt som man satsar stort på etanol och kommer med en modell på 310 hästkrafter som drivs med E85.

310 alkoholiserte hester under huven er nødt til å bli bra...

Gleder meg, skal dra til Fredrikstad og bunkre opp med billig tresprit jeg

Fyllekjøring kommer til å få en ny mening

så vidt jeg vet, så på sprit får man jo ikke dreiemoment i det hele tatt :s

ParADigM N558 skrev:så vidt jeg vet, så på sprit får man jo ikke dreiemoment i det hele tatt :s

Ikke ?

Pussig. Fordi 9-5 2.0t biopower har 280 nm i dreiemoment... Klart, den går på 85% etanol og 15% bensin, men at de 15% bensin får til 280nm alene, tviler jeg på

Dreiemoment er oppgitt til 280 på både bensin\e85.

http://www.saab.com/main/SE/sv/model/95 ... #position3

Hestekrefter er vel dreimoment ganget med turtall (og en konstant), så dersom man ikke har dreimoment med etanol, så må man ha sinnsyke turtall for å få til 310 gamp. Det siste er vel lite sansynlig dersom det ikke kommer en wankel motor...

Rent logisk, så er jo dreimomentet den kraften et stempel skyves ned med (også noe formler involvert her, men for enkelhets-skyld), og om det er bensin, diesel, alkohol eller naturgass den går på, så må jo kraften (og dermed dreimomentet) være avhengig av hvor mye luft+brensel utvider seg når det eksploderer. Siden alkohol ikke er noe dårligere enn bensin i så måte (Top Alcohol har nok sin grunn) så burde heller ikke dreimoment være dårligere her.

-Ko_deZ-

E85 har en långsammare(kallare) förbränning än bensin, vilket ger högre dreiemoment!!
Det finns en anledning till att KRB, VS-motor med flera har gått över på E85 i stället för racefuel....

Mvh Anders