Drivstofforbuk NG 900 2,0i VS 2,3i

Legg inn av **KongerudN344** » 16 des 2005, 15:38

Hei

Som topic sier: Hva ligger drivstofforbuket på en 2,3i VS en 2,0i?

Sjekket forsikringa og var faktisk billigere med 2,3i

Bent N208 · Legg inn av **Bent N208** » 17 des 2005, 12:49

KongerudN344 skrev:Hei

Som topic sier: Hva ligger drivstofforbuket på en 2,3i VS en 2,0i?

Sjekket forsikringa og var faktisk billigere med 2,3i

Heisan, hadde en SAAB 93 2.0i som bil nr 2 en stund. Bensinforbruket på i motor er faktisk endel høyere en på turbo. Målte vel snitt på blandet småkjøring ca 1,2 l pr mil

Griffin N430 · Legg inn av **Griffin N430** » 17 des 2005, 12:53

Onkelen min har en NG900 turbo SE, og den tror jeg ligger på rundt 0,7l pr. mil ved langkjøring.

Jørgen N237 · Legg inn av **Jørgen N237** » 17 des 2005, 13:38

er vel bare snakk om bensin uten turbo her, derfor er ikke turbo relevant.. Er vel litt høyere forbruk på en 2.3, men har ikke førstehåndskjennskap til dette..

Lars E. N378 · Legg inn av **Lars E. N378** » 17 des 2005, 15:00

vil faktisk tro at 2,3 literen kommer vel så bra fra målinger som toliteren, pga mer moment, og med det, mindre tyning..(ved hverdagslig og rolig kjøring)

ofte slik at folk kjøper små motorer for å spare bensinutgifter, men ender opp med å kjøre den daue bilen såpass hardt at forbruket allikevel blir høyt..

toliteren i'en min brukte literen på mila stort sett

Legg inn av **KongerudN344** » 17 des 2005, 17:22

Nå har jeg kjøpt meg en 2,3i, så da får jeg snart svaret på hva den bruker i alle fall

Blei en svart 1997 modell, stod talladega på den, klima, spoiler og alarm. Tøff bil, gått ca 160 000 km.

Men klutsjen var noe alledeles sinnsykt hard

Hadde vondt i beinet etter en kjøretur rundt Jessheim

Det står i kontrakta at dette skal fikses, ellers tar jeg den ikke med meg!
Er dette et vanlig "problem" på NG900, har kjørt en til og var nok litt hard den også, men denne.... Måtte nesten bruke to bein

lie_N509 · Legg inn av **lie_N509** » 17 des 2005, 17:32

Jepp, vår ng900 2.0i ble bare hardere og hardere. Jeg synes det var et H****** å øvelseskjøre med. Min 9000 er på god vei, køkjøring er slitsomt...

Kristian N70 · Legg inn av **Kristian N70** » 17 des 2005, 17:41

Wireclutch sier det meste....

Lars E. N378 · Legg inn av **Lars E. N378** » 17 des 2005, 18:25

det gjør nok det

Eirik N310 · Legg inn av **Eirik N310** » 17 des 2005, 18:30

Du får ta den billige(?) veien ut, og investere i en sånn

Bilde

Legg inn av **KongerudN344** » 17 des 2005, 21:06

Trukke' det....

Må da være mulig å få gjort no med den klutsjen...

Griffin N430 · Legg inn av **Griffin N430** » 17 des 2005, 21:21

Går jo ann å bygge om til hydraulisk clutch da...Speedparts har vel en slik sats tror jeg..

Jørgen N237 · Legg inn av **Jørgen N237** » 18 des 2005, 13:01

Ang. clutch vet jeg ikke, men at det er talladega sier vel også at det er en annen frontfanger/leppe.. Grattis med kjøpet forresten..

Saab Turbo Club of Norway

Drivstofforbuk NG 900 2,0i VS 2,3i

Drivstofforbuk NG 900 2,0i VS 2,3i

Re: Drivstofforbuk NG 900 2,0i VS 2,3i