Saab Turbo Club of Norway

har lest litt om innpress ol her.. og må innrømme at jeg ikke skjønte bæret etterhvert :S

så da lurer jeg rett og slett på om 17" felger, 40 innpress passer på min bil?
har sendt mail til produsent om størrelse på senterbolt hullet..
dekkene som står på er 215-40(muligens 45)-17

tror også felgene er 7" brede

beklager på det sterkeste at jeg ikke greier å finne ut av slikt selv!

Her finner du svar: http://www.saabturboclub.net/forum/viewtopic.php?t=8192

Henrik N449 skrev:har lest litt om innpress ol her.. og må innrømme at jeg ikke skjønte bæret etterhvert :S

så da lurer jeg rett og slett på om 17" felger, 40 innpress passer på min bil?
har sendt mail til produsent om størrelse på senterbolt hullet..
dekkene som står på er 215-40(muligens 45)-17

tror også felgene er 7" brede

beklager på det sterkeste at jeg ikke greier å finne ut av slikt selv!

Skal vi se Henrik:) Inpresset som står i faq'en, passer bare dersom du benytter en orginal felg. Dette med tanke på bredden.

Tror du skal gå ned i innpresset 5,5mm for hver halv tomme som felgen går opp i bredde fra orginal.

Til mindre innpress felgen står oppført med, til lengre ut. Og omvendt.

Hvis understellet er ca likt, og det er det fra det gamle og det nye siden innpresset skiller 1 mm. Så må du ha ca 25 i innpress. har ikke dette av erfaring. men det er det felgene mine er, og jeg sendte mail rundt til en haug med folk fra sverige. og de oppga ET25

215-40 er dte jeg skal ha på felgene min. Hvis det blir plass pga skjermbredderene. Eller så er det 205-40 det blir.

Ps 40 i innpress på din bil passer derfor ikke. Siden innpresset er høyt, så går felgen for langt ut. Dette kunne du løst med spacer, men ikke med 15mm spacer:)

ny info om felgene...
Felgen er i 7x17
et35
senterhull 72,6

ser ut som om dem ikke passer da alex?

dekkprofilen var 40 og bredden 215

edit: hvordan fungerer en spacer?
trodde den gjorde så hjula gikk enda lengre ut jeg :S

Ny ET på bilen din med 7" felger, hvis du har 6" felgbredde i vognkortet:

40mm-(25mm/2)=27,5mm(ET27,5)
Altså, original ET, minus halve økningen i bredde.

Bilen din har orginalt 40mm innpress (ET40), en tomme er ca 25mm, og halve breddeøkningen må trekkes fra for at sporvidden skal bli lik. Sporvidden måles fra senter til senter (ikke anleggsflate) på felgene.

Så lenge du har korrekt ET kan du ha så brede felger du vil, forutsatt at dekkene ikke stikker utenfor hjulbuen eller tar i ved fullt rattutslag.
Tror 215 blir noe bredt på en og900, selv om jeg har sett det montert. Du vil iallfall slipe vekk rusta i hjulhusene bak

Dekkprofilen er høyden på dekket, angitt i prosent av bredden. Dekkhøyden må minskes tilsvarende økning i felgens radius.

Rulleomkretsen skal ikke endres mer enn +/-5%.

Sporvidden kan også endres noe, men husker ikke reglene for dette.

Uansett passer ikke disse felgene bilen din, da de har feil boring i senterhull. Du skal ha senter 71,5. Dette er viktig, da bilens vekt hviler på senteret, ikke på boltene. For stort senterhull vil gi kast i hjulene, og boltene vil med stor sannsynlighet gi seg. Ikke kult! Med for lite senterhull vil du ikke få montert felgen på bilen. Det finnes innleggsringer til felger for å få de til å passe på biler med mindre senter, dette leveres da fra dekkforhandleren.

Spacere øker sporvidden; gir mindre ET.
Vil likevel ikke anbefale spacere, da de vil forsterke alt som er av ubalanse. Går stort sett bra så lenge de er nye, men spesielt om de monteres av og på ved bytte mellom sommer/vinterdekk vil de gi kast, pga rust og skitt på anleggsflatene. Her skal det ikke mye til!!

Håper dette var oppklarende, lykke til! Er det flere spørsmål er det bare å sende pm!

Ingvar N629 skrev: Uansett passer ikke disse felgene bilen din, da de har feil boring i senterhull. Du skal ha senter 71,5. Dette er viktig, da bilens vekt hviler på senteret, ikke på boltene. For stort senterhull vil gi kast i hjulene, og boltene vil med stor sannsynlighet gi seg. Ikke kult! Med for lite senterhull vil du ikke få montert felgen på bilen. Det finnes innleggsringer til felger for å få de til å passe på biler med mindre senter, dette leveres da fra dekkforhandleren.

Ekspertene fra Vianor er ikke enig med deg.. Der sier de at man kan bruke bare bolter.. Men ikke dyrt med 4 ileggsringer til dette hos en dekkforhandler..

katastrofe å bruke felger med for stort senterhull uten senterringer! Så ikke gjør det uansett hva folkene på vianor måtte mene (ikke boltene som skal sentrere hjulet! - voldsomme krefter i et hjul som kanskje er i litt ubalanse...

En kompis av meg har en Honda CRV, som han satte bort for å skifte til sommerhjul. På både sommer/vinterhjula satt det innleggsringer. Den amøben som monterte på sommerhjula igjen merket ikke at den ene innleggsringen manglet.
Det gikk ikke lange tiden før bilen stod på bare 3 hjul!!

Man er ikke ekspert selv om man jobber på Vianor og det står "vianor" på t-skjorta! Tror nok den påstanden kan drepes ganske fort!
Håper virkelig at alle som har skiftet hjul på der sjekker hjula sine!

Eksperter på Vianor?? Hvor er det? Jeg må vanligvis forklare hva jeg skal ha, og etterpå sjekke at det er riktig.. Slett ikke uvanlig at det må gjøres opp igjen. For ikke å snakke om når man skal ha dekk til mc, da må man gjøre jobben sjøl! "Dette er det du som kan, bare selger dekk, jeg"

Nei, at det går an å skru felgene på bilen betyr IKKE nødvendigvis at de passer!!

Han er selger der som har jobbet med dekk i 30 år.. Derfor.. Men det er ikke orginalbolter han bruker til det..

Freshmaker N237 skrev:Han er selger der som har jobbet med dekk i 30 år.. Derfor.. Men det er ikke orginalbolter han bruker til det..

Det hjelper ikke uansett, tyngdepunktet blir ikke flyttet inn til senter!

Jeg blir skremt av å høre at folk sier at dette går.
Det er direkte livsfarlig!!

innleggsringer... hvor får jeg det, hva koster det?
noe man dytter innpå senterbolten det eller?

så med en slik innleggsring, så kan det gå? "bare" med litt subbing her og der.

skal nemlig prøve på hjula på lørdag

edit: og jo, ingvar, takk for enda et godt og utfyllende svar!

Henrik N449 skrev:innleggsringer... hvor får jeg det, hva koster det?
noe man dytter innpå senterbolten det eller?

så med en slik innleggsring, så kan det gå? "bare" med litt subbing her og der.

skal nemlig prøve på hjula på lørdag

edit: og jo, ingvar, takk for enda et godt og utfyllende svar!

Innleggsringer får du nok ihvertfall hos de som selger forskjellige felger.. Da må du ha målet på senter på bil og felgen, så får du rett..