Saab Turbo Club of Norway

De fleste av dere som vanker på STCS har sikkert sett den, men her er til alle dere andre..

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=118363

Hehe, har fulgt med på tråden lenge nå.
Ganske rått!!

Dette er seriøst bygge når han tar den direkte fra bilforretningen og hjem for så å rive ut motor og trimme.

Hadde det vært i Norge hadde du blitt henta av menn i hvite frakker.......

Fulgt med her jeg også, heftig bygge.. Jeg hadde aldri hentet en bil fra forhandler for så å rive ut motor..

Hmm, for de som er mest glad i å se på bilder, kan noen fortelle i korthet hva han gjør med motoren? Er det i utgangspunktet den 9-5aero-motoren, eller putter han nedi noe helt annet?

lie_N509 skrev:Hmm, for de som er mest glad i å se på bilder, kan noen fortelle i korthet hva han gjør med motoren? Er det i utgangspunktet den 9-5aero-motoren, eller putter han nedi noe helt annet?

Hej!

Vad kul att ni också är intresserade

Jag har bytt motor och växellåda så orginal finns kvar att byta tillbaks till den dagen då bilen skall säljas.
Vad som är gjort på motorsidan (också en B235R) är:
*GT3071R-WG turbo (0.86)
*750ml spridare
*276/10.4 kammar
*Portad topp
*34mm insugsventiler
*32mm avgasventiler
*Hårdare ventilfjädrar
*Extraktor grenrör
*Splittad downpipe
*70mm inloppsrör
*63mm tryckrör
*Wössner kolvar
*Frontmonterad IC
*550Nm koppling
*3" avgas med racekat
*Hyperboost avlastningsventil
*Uppgraderat bränslesystem
*Maptun mjukvara
(från http://www.maptun.com/cars.php?id=157)

Mvh Christian

Herlig! Stå på!!

Tøft så det holder! Men hvor finnes det girkasser som holder til slikt da?? Er kassa laget til motoren?

GunR N326 skrev:Tøft så det holder! Men hvor finnes det girkasser som holder til slikt da?? Er kassa laget til motoren?

I princip en standard men lite uppfräshad låda kör jag med, så länge det inte släpper över brunslock och liknande är jag inte så värst orolig
Fast visst kan det hända saker, tiden får utvisa hur bra det håller.