Gåen magnetventil?
Moderator: Moderatorer
Gåen magnetventil?
Hvordan vet jeg at MV er gåen? Jeg får bare GLT...
-91 9000i CC ombygd til turbo m/rød apc
Solgt og savnet
Solgt og savnet
- Edward N812
- MAX BOOST
- Innlegg: 3096
- Registrert: 29 sep 2006, 14:17
- Medlemsnummer: 812
- Navn: Edward S. Palm
- Sted: Drammen
du kan prøve feilsøkemetoden som du finner under FAQ her eller var det bare på svenskeforumet kanskje?
når magnetventilen min streika for første gang, så spraya jeg WD-40 eller 5-56 inni i alle kanalene på den, og blåste så hardt at jeg nesten svimte av. dette gjorde jeg flere ganger. så lot jeg den tørke litt, og vips så funka den igjen da funka den i et par måneder, så tok'n kvelden igjen hehe. ny magnetventil gjorde susen.
om det ikke funker å rengjøre den, så rapper du en fra en annen kamerat som kjører turbosaab (kanskje spørre først). de fleste høytrykksturbo-saabene har samme magnetventil som deg.
og ikke glem at det finnes mange forskjellige grunner til å havne på grunnladetrykk. de tre enkleste tingene å sjekke er vel magnetventil, tennkassett og lekkasje i vakuumslanger. kan skaffe deg et bilde av alle vakuumslangene om du ikke vet hvor alle er.
når magnetventilen min streika for første gang, så spraya jeg WD-40 eller 5-56 inni i alle kanalene på den, og blåste så hardt at jeg nesten svimte av. dette gjorde jeg flere ganger. så lot jeg den tørke litt, og vips så funka den igjen da funka den i et par måneder, så tok'n kvelden igjen hehe. ny magnetventil gjorde susen.
om det ikke funker å rengjøre den, så rapper du en fra en annen kamerat som kjører turbosaab (kanskje spørre først). de fleste høytrykksturbo-saabene har samme magnetventil som deg.
og ikke glem at det finnes mange forskjellige grunner til å havne på grunnladetrykk. de tre enkleste tingene å sjekke er vel magnetventil, tennkassett og lekkasje i vakuumslanger. kan skaffe deg et bilde av alle vakuumslangene om du ikke vet hvor alle er.
1993 9000 CS 2.3 Turbo
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s