Hvordan koble ut alarm og startsperre på 9000 97mod?

[frankrp]

DENNE SAKEN BLE NÅ LØST VHA EN NATTS TØRKING OG NYE BATTERIER!


Jeg har en 97 mod 9000 CSE med alarm og startsperre. I går hadde min ett år gamle sønn fått tak i nøkkelen til bilen og sugd/tygd på den svrarte dingsen som styrer dørlås, sartsperre og alarm. Dette har nå resultert i at bilen ikke reagerer lenger når jeg trykker på "lås/lås opp knappen". Jeg ser det blinker i dioden på nøkkelen, men bilen reagerer ikke... Dioden på dashbordet og dørlåsen er fortsatt like uforandret uansett hvor mye jeg trykker.

Hva kalles forresten det svarte vedhenget på nøkkelknippet som styrer sentrallås, alarm og startsperre?

Er det noen enkel måte å koble ut alarm og startsperre på så vi kan bruke bilen?

Vi har bare en nøkkel, så jeg får ikke sjekket om det tilfeldigvis er en mottakerenhet i bilen som er gåen, og ikke nøkkelen... Det jeg oppdaget når jeg åpnet den svarte boksen var at det var litt fukt innvendig og en gåen sikring som er loddet fast i prntet. Er dette en sikring som skal være gåen etter programering, eller skal den lede i normalmodus?

Det er litt krise akkurat nå når vi har finvær og ikke kan kjøre ut på tur!

[Morten N88]

Startsperra kan du nok ikke koble ut,den er programert i hjernen til bilen. Så du må nok desverre bare prøve å få alarmen til å virke igjenn.

Regner med at du har prøvd å trykke flere ganger? Ellers kan det hjelpe å skifte batterier. Men hvis det ser ut som noe er ødelagt inni der, så spørs det da......

[frankrp]

Kunne puste lettet ut etter å ha byttet batterier. Det kan virke som at samtidig som poden har hatt den svarte dingsen i munn har han også trykket og trykket slik at batteriet har blitt tomt nok til å ikke påvirke bilen, men likevel lage blink i dioden på den svarte dingsen....

Jeg gravde litt i flyttelasset og fant noen ubrukte batterier, og da virket den. Målte spenninga over de gamle, og den var henholdsvis 2,86 og 3, 01. Mens spenninga over de nye batteriene var 3, 31 og 3,32.