Hvordan sjekke tenning med DI
Moderator: Moderatorer
Hvordan sjekke tenning med DI
Noen som vet hvilken ledning man skal huke tenningslampa på når man kjører DI tenning? jeg vet det er en av ledningene man skal bruke som referanse til lampa, men er usikker på hvem dette er!
N744 - Saab 900 t16 på e85 - Solgt.. VRÆÆL!
N744 - Audi 200 20v tq
900 Kasser på samvittigheten: 5 På lager: 0
Audi kasser: 3 På lager: 1
N744 - Audi 200 20v tq
900 Kasser på samvittigheten: 5 På lager: 0
Audi kasser: 3 På lager: 1
Har jeg klart å stille et spm som ingen har svar på her inne om saab?
N744 - Saab 900 t16 på e85 - Solgt.. VRÆÆL!
N744 - Audi 200 20v tq
900 Kasser på samvittigheten: 5 På lager: 0
Audi kasser: 3 På lager: 1
N744 - Audi 200 20v tq
900 Kasser på samvittigheten: 5 På lager: 0
Audi kasser: 3 På lager: 1
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Det tror jeg ikke funker! Triggersignalet for tenning går til stift 9 (syl 1), stift 10 (syl 2), stift 11 (syl 3) og stift 12 (syl 4) på tennkassettens kontakt. Vanligvis er det jo pluggledningen til syl 1 som brukes som referanse, men signalene inn til tennkassetten er jord! Spenninga lagres i kondensator i kassetten, så +12V inn på kassetten er konstant! Det du imidlertid kunne prøve er en løsning a la Petter, med kassetten montert på innsida av høyre innerskjerm og pluggledninger fra kassetten til pluggene, og sånn kunne ta signalet fra ledningen til syl 1. Blir kanskje litt jalla, men det er nå et forslag...
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Ja jeg kan jo prøve det. Jeg er bare intr i å få sjekka om tenninga er lik i sprutet og på svinghjulet!
N744 - Saab 900 t16 på e85 - Solgt.. VRÆÆL!
N744 - Audi 200 20v tq
900 Kasser på samvittigheten: 5 På lager: 0
Audi kasser: 3 På lager: 1
N744 - Audi 200 20v tq
900 Kasser på samvittigheten: 5 På lager: 0
Audi kasser: 3 På lager: 1
- Skaten N671
- 2.0 bar
- Innlegg: 985
- Registrert: 14 jan 2005, 01:00
- Medlemsnummer: N671
- Bil: Saab 900 Aero
- Sted: Tysnes
«Pickupen» på tenningslampa må vel ligga rundt ein høgspentkabel for å få tatt opp signal, så løysninga til Ingvar er vel einaste måte her viss ein skal bruka vanleg tenningslampe?Ingvar N629 skrev:Det tror jeg ikke funker! Triggersignalet for tenning går til stift 9 (syl 1), stift 10 (syl 2), stift 11 (syl 3) og stift 12 (syl 4) på tennkassettens kontakt. Vanligvis er det jo pluggledningen til syl 1 som brukes som referanse, men signalene inn til tennkassetten er jord! Spenninga lagres i kondensator i kassetten, så +12V inn på kassetten er konstant! Det du imidlertid kunne prøve er en løsning a la Petter, med kassetten montert på innsida av høyre innerskjerm og pluggledninger fra kassetten til pluggene, og sånn kunne ta signalet fra ledningen til syl 1. Blir kanskje litt jalla, men det er nå et forslag...
Vegard
'82 Saab 99
'86 Saab 900 Aero (go' bilen)
'98 Peugeot Partner (arbeidsbil)
'99 Saab 9-5
- tlf: 94366164 -
"Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil"
'86 Saab 900 Aero (go' bilen)
'98 Peugeot Partner (arbeidsbil)
'99 Saab 9-5
- tlf: 94366164 -
"Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil"