TCS slår seg på 9000 2,3t -92mod

9-5 · Legg inn av **9-5** » 04 aug 2007, 19:34

Når motoren blir varm slår tcs seg inn, (får lys i inst.panelet også) bilen blir tung å kjøre og vil ikke gå på tomgang. Lar jeg motoren kjøle seg ned, virker alt ok igjen

Har prøvd å dra sikringene til abs og tcs, men da ble bremsene veldig tunge.
Kan virke som det blanke releet i samme boksen, oppe ved torpedoveggen blir i overkant varmt?? Har ikke prøvd å dra det ut.

Har egen bryter til tcs, men nytter ikke å slå av.

Skulle aller helst fjernet hele tcs, men kanskje det finnes lettere løsninger???

Trond N47 · Legg inn av **Trond N47** » 07 aug 2007, 00:38

Det er ikke TCS som slår seg på, men pga feil med TCS systemet så går bilen over i "limp home mode". Søker du her på forumet så finner du gode feilsøketips om dette. Pyton å kjøre bilen i limp home. Du trenger ikke å prøve å ta ut releet eller sikringene, ingenting som hjelper. Men hvis du skulle forsøke å bortkople TCS/ABS ved å dra ut en sikring så er det den store sikringen på 30A som må tas ut. Den lille styrer pumpen til bakbremsene, og du får kun frambremser uten forsterker.

De vanligste feilene på TCS som forårsaket limp home var såvidt jeg husker to tilbakeslagsventiler som ble defekte. Den ene sitter på torpedoveggen til høyre, og den andre sitter rett foran batteriet, røde og hvite små ventiler på vacuumslanger.

Defekt gasspjellhus

Defekt ABS-motor

Legg inn av **Hjelle, N6** » 09 aug 2007, 22:13

Ellers kan det å skifte slangane til TCS-systemet også være ei god investering. Går med ca. 5 meter vaccumslange.

9-5 · Legg inn av **9-5** » 27 aug 2007, 21:59

Blir ikke klok på denne tcsen, førr no skit.
Må jeg til saab(tech2) for å få den ut av "limp home" modus eller finnes det noen triks?
Hva er riktig pris for avlesning av koder? Kr.800,- er vel litt drøyt, håper jeg.
Er det flere bilmerker som har denne s..... limp h. patenten?

Legg inn av **HansWF N416** » 27 aug 2007, 23:23

Tech2 passer bedre på nyere Saaber, på din er det best å bruke ISAT. Denne kommuniserer bedre med tidligere årsmodeller.
Med feilkodene blir det i allefall lettere å finne ut hva som er feil.
Finnes vel ingen enkle løsninger for å bygge om systemet. Det er ganske mye deler som må byttes.

9-5 · Legg inn av **9-5** » 06 sep 2007, 14:30

Fikk lastet ned koder med ISAT idag. Det viser seg at begge ventilene som sitter i motor rommet er defekte. Får byttet de over helga for kr.2500,- Da blir det kanskje ordning.
Disse ventilene er visstnok en svakhet på tcs systemet.