Problemer med tenningslåsen

Her poster du alt elektrisk som ikke har med motorstyring å gjøre.

Moderator: Moderatorer

Svar
Andersfo
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 107
Registrert: 12 jul 2007, 13:38
Sted: Oslo

Problemer med tenningslåsen

Legg inn av Andersfo » 09 sep 2007, 14:39

Har hendt at tenningslåsen min har vært litt vrien, men med litt fin lirking har jeg alltid fått det til. Idag derimot så har den låst seg helt. Bilen står i revers og jeg får ikke giret, det lille rundingen der nøkkelen skal inn har også sprettet opp en 2-3mm. Har prøvd å lirke fint, men jeg får den ikke vridd rundt. Noen som har noen tips om hva jeg kan gjøre?

Brukeravatar
Edward N812
MAX BOOST
Innlegg: 3096
Registrert: 29 sep 2006, 14:17
Medlemsnummer: 812
Navn: Edward S. Palm
Sted: Drammen

Legg inn av Edward N812 » 09 sep 2007, 16:13

hjelper ikke å vri på rattet? tenningslåsen min kan være litt ekstra vrien når rattlåsen er på.
1993 9000 CS 2.3 Turbo
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s

AndreasE N1216
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 350
Registrert: 17 okt 2006, 18:56
Medlemsnummer: N1216
Navn: Andreas Ente
Bil: opalgrønn -76 99 2d
Sted: sandnes

Legg inn av AndreasE N1216 » 09 sep 2007, 17:55

er ikke rattlås på den bilen edward siden han snakker om at bilen er låst i revers :wink:
men ja, greit å få vite hva for bil det gjelder :) . ng900?
du får ikke dyttet inn låsesylindern de 2-3 mm den har kommet ut?
du får sikkert mer hjelp når nærdene *kremt* er tilbak fra landstreffet..... :)
Sist redigert av AndreasE N1216 den 09 sep 2007, 20:30, redigert 1 gang totalt.
sort 900gasser fra -85 ---- solgt
opalgrønn 99 2d fra -76 ---- nå med racing-gir og brekk bak

Andersfo
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 107
Registrert: 12 jul 2007, 13:38
Sted: Oslo

Legg inn av Andersfo » 09 sep 2007, 18:40

Jeg har en NG900 1994mod og det er som du skriver låsesylinderen jeg ikke får dyttet ned og dermed får jeg heller ikke vridd om nøkkelen. På min bil så har det tidligere ikke vært noe behov å sette bilen i revers for å få ut nøkkelen.

Svar