Trafo til Xenon nærlys?

[Tormodsen]

Hei,
min trafo til xenon nærlys er gåen (ble visst druknet, kjørte i litt mye vann med manglende deksel på plass), men orginaldel kan visstnok ikke oppdrives for øyeblikket. Tenkte å skaffe en brukt, men skulle visst noe mer om den først:
- Hvor sitter den og hvordan ser den ut?
. Er det vanskelig å montere/demontere den, kan man gjøre det selv?

Takknemlig for alle tips!

[Hjelle, N6]

Om du har originalmonterte xenonlys sit ballasten montert under lykta, ta ut lykta og det er enkelt å bytte den.

[Andrew N1328]

Du beskriver ikke hvilken bil du har ?

Men på 9-5 02-05 er det ihvertfall slik:

Slik ser den ut demontert:



Som sagt over så sitter den under lykta, nærmest som et deksel med siden du ser på bildet inn i lykta. Det heter forresten styreenhet da det ikke bare er en ballast, og det er heller ingen trafo

Du må ut med lykta, dvs tre skruer, en i grillåpningen, en på toppen, og en under blinklys. Du må ut med blinklys først, den sitter fast med en liten plastklips på innsiden, dytt ned denne og blinklyset sklir enkelt ut(skal være lett å se klipsen da den er hvit/sølv og alt annet er svart). Dette gjorde jeg uten noe som helst kunnskaper på under en halvtime, så skal nok gå lett

[Tormodsen]

Du beskriver ikke hvilken bil du har ?

Men på 9-5 02-05 er det ihvertfall slik:

Slik ser den ut demontert:



Som sagt over så sitter den under lykta, nærmest som et deksel med siden du ser på bildet inn i lykta. Det heter forresten styreenhet da det ikke bare er en ballast, og det er heller ingen trafo

Du må ut med lykta, dvs tre skruer, en i grillåpningen, en på toppen, og en under blinklys. Du må ut med blinklys først, den sitter fast med en liten plastklips på innsiden, dytt ned denne og blinklyset sklir enkelt ut(skal være lett å se klipsen da den er hvit/sølv og alt annet er svart). Dette gjorde jeg uten noe som helst kunnskaper på under en halvtime, så skal nok gå lett

Ja det hadde vært lurt å oppgi hvilken bil det gjelder, når man er glemsom er det bra at det fins synske folk, det er 9-5 2003 ja.
Tusen takk for utmerket beskrivelse!

Jeg vet ikke hva en ballast er (trodde det bare var i båter ), men på bilverkstedet sa de at trafoen var gåen, og at denne stod i rest på fabrikken og ble ikke produsert med det første pga den vanskelige situasjonen.
Skal se om jeg får tak i via nbf bildeler.
Er det andre lure steder å søke etter brukte Saab-deler?

[Skaten N671]

http://no.bildelsbasen.se/ og www.laga.se

Svenske bruktbildeler. Kan jo også sjekke med Ana i trollhättan, http://begdelar.anabil.se/

[Andrew N1328]

Ja det hadde vært lurt å oppgi hvilken bil det gjelder, når man er glemsom er det bra at det fins synske folk, det er 9-5 2003 ja.
Tusen takk for utmerket beskrivelse!

Jeg vet ikke hva en ballast er (trodde det bare var i båter ), men på bilverkstedet sa de at trafoen var gåen, og at denne stod i rest på fabrikken og ble ikke produsert med det første pga den vanskelige situasjonen.
Skal se om jeg får tak i via nbf bildeler.
Er det andre lure steder å søke etter brukte Saab-deler?

Bare hyggelig
Ja, det er vanskelig å skaffe deler om dagen, i tillegg til de svenske linkene som er nevnt kan du jo også prøve å lage en post i "ønskes kjøpt" forumet, du vet aldri hva Saab-folket har på lager

Litt offtopic: En ballast er noe som styrer spenningen inn til selve lyskilden, disse finnes også i lysrørarmaturer, gasslamper osv, før ble slike laget nesten som en trafo, dvs det var en enkel spole, mens i dagens verden er ballasten bygd opp av elektronikk. Denne sender først spenning til tenneren("sokkelen" på D1S Xenon-pærer) for å sende høy spenning for å antenne gassen i pæren, etter det sender ballasten en lav spenning for å holde gassen antent uten å brenne den opp for kjapt.