Side 1 av 1

Motortemp fungerer ikke (Oppdatert med nytt problem!)

Lagt inn: 14 mar 2007, 08:56
av Henrik N449
Nåla bare ligger helt død og rikker seg ikke. Ikke på vei hjem fra Oppdal til Drammen en gang.
Hvor er det smartest (og billigst?) å begynne feilsøkingen?

Lagt inn: 14 mar 2007, 09:07
av Paradigm N558
Termostaten til kjølevannet? ^^

Lagt inn: 14 mar 2007, 09:14
av Ingvar N629
Får du varme i varmeapparatet da? Hvis nei, bytt termostat. Hvis ja, så burde nåla ha rørt seg litt. Da er det nok giveren som sitter i termostathuset eller ledningen til denne, en enkel ledning som sitter på giveren med en enkel kabelsko.

Lagt inn: 14 mar 2007, 13:39
av 9000 Geir N371
Ingvar N629 skrev:Får du varme i varmeapparatet da? Hvis nei, bytt termostat. Hvis ja, så burde nåla ha rørt seg litt. Da er det nok giveren som sitter i termostathuset eller ledningen til denne, en enkel ledning som sitter på giveren med en enkel kabelsko.
Støtter det med at kabelskoen kan ha hoppet av tempgiveren. Gjorde det på min 9000 en gang. Ble sikkert litt løsere etter at eg komblet av og på et par ganger når eg byttet termostat.
Selv om termostaten er defekt skulle det gi et lite utslag på tempen.

Lagt inn: 14 mar 2007, 18:23
av Griffin N430
Sjekk om ledningen til temp-giveren har hoppet av først...!
Videre kan du sjekke om ledningen er i orden. Ledningsnettet på gamle og`er har en tendens til å miste isolasjonen :shock:

Hadde samme problemet selv, og da hadde rett og slett all isolasjonen på ledningen blitt borte, slik at det gnisset mot jord....!

Lagt inn: 14 mar 2007, 22:09
av Henrik N449
okei folks, dette skal sjekkes!
takktakk

Lagt inn: 05 jun 2007, 21:05
av Henrik N449
Kikka på det først i dag jeg, ettersom jeg har vært opptatt med mye annet på bilen.

Ledningsnettet ut til tempføler og hele den rukla er jo bare kake!
Det kan Alex skrive under på...
Spesielt den som går til tempføleren.
Ikke bare hadde den hoppet av, men dro jeg bort beskyttelsesstrømpa hadde jo isolasjonen smeltet av langt innover.

Vil gjerne bytte ut hele skiten, med alle ledninger og plugger.
Noen som vet om det er billigst/lettest å ta det ut og lodde/isolere eller bare ta ut og montere nytt/brukt?
Skråstrek ja..

Kan det ha noe sammenheng med at bilen går utrolig varm veeeldig fort?


Nytt spørsmål.
Når bilen blir varm spruter det automatisk kokende spylervæske ut av vindusspylerdysene.
Har noen sett dette før?!

Lagt inn: 05 jun 2007, 21:08
av janerik171187
Henrik N449 skrev:Kikka på det først i dag jeg, ettersom jeg har vært opptatt med mye annet på bilen.

Ledningsnettet ut til tempføler og hele den rukla er jo bare kake!
Det kan Alex skrive under på...
Spesielt den som går til tempføleren.
Ikke bare hadde den hoppet av, men dro jeg bort beskyttelsesstrømpa hadde jo isolasjonen smeltet av langt innover.

Vil gjerne bytte ut hele skiten, med alle ledninger og plugger.
Noen som vet om det er billigst/lettest å ta det ut og lodde/isolere eller bare ta ut og montere nytt/brukt?
Skråstrek ja..

Kan det ha noe sammenheng med at bilen går utrolig varm veeeldig fort?


Nytt spørsmål.
Når bilen blir varm spruter det automatisk kokende spylervæske ut av vindusspylerdysene.
Har noen sett dette før?!
har skjedd meg før det der med vindusspylerne ivaffall (tror mer det er spylerveske men) hakke tenkt på å finne ut hvorfor enda da men :P

Lagt inn: 05 jun 2007, 21:11
av TurboLars N383
Akkurat den der med kokende spylevæske har jeg hørt mange som har opplevd . Kan det muligens være fordi eksosen går "rett" forbi spylevæsketanken ?

Lagt inn: 05 jun 2007, 21:54
av Henrik N449
også koker væsken, så ekspanderer den og tyter ut da?

Lagt inn: 05 jun 2007, 22:26
av Peter
Du har ikke sånn oppvarma spylervæske sånn som på 90n til mamma da? var orginalt saab ekstra utstyr, spylervæska går via en dings som sitter montert på radiator slangen.
Men hadde du hatt det så hadde du vell kansje lagt merke til det ville jeg regna med

Lagt inn: 05 jun 2007, 23:50
av Henrik N449
Har nå rivd av den svarte ytre isolasjonen på noen deler av ledningsnettet i motorrommet.

Det viser seg at det er to ledninger hvor isolasjonen er mongo som kommer fra inni bilen via høyre forskjerm. Tynn grønn og hvit, og en litt tykkere rosa og hvit. Begge disse ender i sikringsboksen, ser det veldig ut som.

Også er det en som kommer fra sikringsboksen (eller hvertfall torpedoveggen) og ender i en vanlig kabelsko, regner med at denne skal til tempføleren på termostathuset. Fargen er gul og hvit.

Har dessuten også funnet en del kabelsko og sånn som slenger løst, bla en rød og en svart med svarte 90graders kabelsko som kommer fra samme bunten som den gule/hvite

bilder kommer så fort jeg får kontakt med serveren min!

Lagt inn: 06 jun 2007, 00:26
av Henrik N449
Bilder ja.

Isolasjonsmørje
http://henrik.laggy.org/saab/ny/DSCN0713.JPG

http://henrik.laggy.org/saab/ny/DSCN0715.JPG

Løse kabler som må plugges noe sted.
http://henrik.laggy.org/saab/ny/DSCN0718.JPG

http://henrik.laggy.org/saab/ny/DSCN0719.JPG

her ender rosa/hvit og grønn/hvit. den bakerste kabelskoen av de to til
venstre er ikke koblet til noe som helst.
http://henrik.laggy.org/saab/ny/DSCN0720.JPG

Her er fargene litt tydligere
http://henrik.laggy.org/saab/ny/DSCN0721.JPG

Hva burde jeg gjøre nå?

Når jeg har rengjort dette er det egentlig bare litt isolasjon som mangler , maks 15cm på 2 kabler, og kanskje 25-30cm på det jeg tror er tempføler ledningen (gul/hvit med enkel kabelsko).

Kan jeg ikke bare isolere det på nytt?

Og viktigst av alt, hva tror dere er årsaken til dette isolasjonsklinet?

Lagt inn: 06 jun 2007, 01:11
av Johan N828
JA du kan isolere dem på nytt. Men gjør det nøye ;)
tror årsaken er alt som har med slemme gasser og gjøre:P

Lagt inn: 06 jun 2007, 01:25
av Henrik N449
Johan N828 skrev:JA du kan isolere dem på nytt. Men gjør det nøye ;)
tror årsaken er alt som har med slemme gasser og gjøre:P
Gasser? :P
Forklar litt nøyere;)