koble seg forbi reostaten i dashbordet

Her poster du alt elektrisk som ikke har med motorstyring å gjøre.

Moderator: Moderatorer

Svar
wolwerix
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 184
Registrert: 04 jun 2006, 17:56
Medlemsnummer: N960
Bil: saab 900
Sted: Harstad

koble seg forbi reostaten i dashbordet

Legg inn av wolwerix » 24 jul 2007, 22:40

Kan noen fortelle meg hvordan jeg enkelt og smertefritt kan koble meg forbi reostaten i dashbordet?
Den er "gå'en" og jeg vil gjerne ha lys i dashbordet igjen :)

Er en T8 - 85 modell ;)

Takker for svar
[x] SAAB 900 T8 Airflow </3

janerik171187
1.2 bar
1.2 bar
Innlegg: 212
Registrert: 01 okt 2006, 16:30
Sted: råde i østfold

Re: koble seg forbi reostaten i dashbordet

Legg inn av janerik171187 » 24 jul 2007, 23:43

wolwerix skrev:Kan noen fortelle meg hvordan jeg enkelt og smertefritt kan koble meg forbi reostaten i dashbordet?
Den er "gå'en" og jeg vil gjerne ha lys i dashbordet igjen :)

Er en T8 - 85 modell ;)

Takker for svar
ta ut instrumentene, ser da på baksiden reostaten, da lager du en ledningstump med 2 kabelsko med hull på (hullkabelsko heter de vell??) og setter da hver sin ende på hver festeskrue til reostaten.

det skal fungere om jeg husker rett
hvis ikke så går det an å lodde en ledning mellom inn og ut på reostaten.
1987mod saab 900 turbo 8v solgt\byttet mot 9000
1986 9000 t16 175hk (starter ikke edition men skal fikses), edit 27\4 08, den starter :D:D
1987 bmw 320 129hk bruksbil
1988mod mazda 626 2.0 37000km vraket

wolwerix
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 184
Registrert: 04 jun 2006, 17:56
Medlemsnummer: N960
Bil: saab 900
Sted: Harstad

Legg inn av wolwerix » 25 jul 2007, 00:22

Er det mye arbeid/ vanskelig å ta ut instrumentene?
Aldri gjort det :oops:

Men ellers, ett meget bra tips!
[x] SAAB 900 T8 Airflow </3

janerik171187
1.2 bar
1.2 bar
Innlegg: 212
Registrert: 01 okt 2006, 16:30
Sted: råde i østfold

Legg inn av janerik171187 » 25 jul 2007, 00:28

wolwerix skrev:Er det mye arbeid/ vanskelig å ta ut instrumentene?
Aldri gjort det :oops:

Men ellers, ett meget bra tips!
tja, køddent , men relativt rett fram

verste er å sette sammen igjen

er 4 lange skruenr som går gjennom hele dashet, fra under og oppover, skru ut de, 2 på venstre side av rattet, en på høyre og en "inni" rommet der askebegeret er

så da går det an å dra ut selve dashbiten som "dekker" instrumentene.
forsiktig så du ikke plugger ut for mye, går an å bare plugge ut alt på venstre siden så "bøye/vri" dashet mot høyre

selve instrumentet er festet med 4 skruer, 2 store elektriske plugger er bak der og evnt slange til turbomåler og speedowaier.

da skal det være å bare ta ut instrumentet

har gjort dette før, grunnet ikke lys i speedo og andre brytere etc, var ikke reostaten hos meg da, var en ledning som hadde blitt ødelagt, loddet da bare over en ny en så fungerte alt igjen
1987mod saab 900 turbo 8v solgt\byttet mot 9000
1986 9000 t16 175hk (starter ikke edition men skal fikses), edit 27\4 08, den starter :D:D
1987 bmw 320 129hk bruksbil
1988mod mazda 626 2.0 37000km vraket

wolwerix
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 184
Registrert: 04 jun 2006, 17:56
Medlemsnummer: N960
Bil: saab 900
Sted: Harstad

Legg inn av wolwerix » 25 jul 2007, 00:38

Takker og bukker for god veiledning Jan Erik. Skal prøve meg på dette i morgen :wink:
[x] SAAB 900 T8 Airflow </3

janerik171187
1.2 bar
1.2 bar
Innlegg: 212
Registrert: 01 okt 2006, 16:30
Sted: råde i østfold

Legg inn av janerik171187 » 25 jul 2007, 00:46

wolwerix skrev:Takker og bukker for god veiledning Jan Erik. Skal prøve meg på dette i morgen :wink:
ingen årsak

ser du har en T8

kan du hjelpe meg med noe:P?

lage en liten tegning med hvor alle slangene inn på "bensinboksen" går?

demonterte igår se, og husker ikke hvor alle skal idag når jeg skal montere
1987mod saab 900 turbo 8v solgt\byttet mot 9000
1986 9000 t16 175hk (starter ikke edition men skal fikses), edit 27\4 08, den starter :D:D
1987 bmw 320 129hk bruksbil
1988mod mazda 626 2.0 37000km vraket

wolwerix
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 184
Registrert: 04 jun 2006, 17:56
Medlemsnummer: N960
Bil: saab 900
Sted: Harstad

Legg inn av wolwerix » 25 jul 2007, 01:39

Jau, har prøvd meg.. du finner dem i tråden din.
[x] SAAB 900 T8 Airflow </3

Brukeravatar
Pål N526
MAX BOOST
Innlegg: 3615
Registrert: 19 mar 2004, 01:00
Medlemsnummer: 526

Legg inn av Pål N526 » 25 jul 2007, 08:18

Du kan også fikse retostaten.. kan demonteres i småbiter og renses.. skrap LETT på kontaktpunktene på motstandstråden, og vips så funker den igjen.. gjorde det på min...

Mvh. Pål
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]

Svar