Saab Turbo Club of Norway

er lite spørsmål her, skal lage fjernstyrt start på en ng900 cab og har kjøpt delene jeg skal bruke som styring, men har en liten utfordring når det gjelder nøkkel i tenningslåsen, for jeg får vel ikke gjort så mye uten at nøkkelen er i tenningen og låst opp.. noen forslag? det første jeg tenkte på var å la nøkkelen stå i og låst opp hele tiden og legge inn hoved-strømmen til tenningslåsen inn på et rele som styres av fjernkontrollen og mottageren jeg har kjøpt, den har to releer, tenkte jeg skulle bruke den ene til tenningsdelen og det andre releet til starteren, tenkte jeg skulle prøve å koble dette så jeg både kan starte den med nøkkel og fjernkontroll, mulig jeg kan paralellkoble det da, men skal forske litt på det og får jeg det til legger jeg ut bilder og video.

Hvordan du løser det vet jeg ikke, men bare håper at du har autolat.
Vet om en som har brent seg på det.
dvs. fjernstarting med bilen i gir.


Eivind

turban skrev:Hvordan du løser det vet jeg ikke, men bare håper at du har autolat.
Vet om en som har brent seg på det.
dvs. fjernstarting med bilen i gir.


Eivind

hehe, ja det er automat ja

jeg har fjernstart på min 9000. Og det fungerer på en veldig simpel måte.. når jeg starter med fjernkontrollen, så kobler først et relee inn som er tenningen. den slår ikke inn om bilen skulle feks stått i gir eller panseret er oppe. Og det andre releet har en tidsforsinkelse på ca 4sek, og er start releet.. om tenning (rele1) og alt står på, drar den starteren rundt. som er koblet utenom den orginale startsperren, du kan jo også overstyre den orginale istedet. er det tachometer føler el lignende på fjernstarten din? slik at starteren kutter så fort den starter? hvertfall veldig smart å ha.. isåfall kan man bare koble olje lampa til releet til starteren, slik at den kutter såfort du får olje trykk. Ihvertfall, når bilen går. setter jeg i nøkkelen og vrir om til acc2, slik at rattlåsen går av. har jeg ikke satt i nøkkelen og begynner å kjøre. stopper bilen.. sikkerhet først det er jo greit, i tilfelle noen skulle stikke av med bilen, eller den drar avgårde selv

tips. det finnes mange fjernstart moduler som er ferdig til å få kjøpt. feks fra ebay til 800kr. simpelt, sikkert og god rekkevidde.. noen har jo toveis komunikasjon, slik at du får varsel om feks noen prøver å komme inn i bilen eller døra di står oppe.

Er det bare meg som ikke ser poenget med en slik løsning?

Jørgen N237 skrev:Er det bare meg som ikke ser poenget med en slik løsning?

Nei, satt akkurat og tenkte på det mens jeg leste tråden

Flyttet til elektrisk.

Tja, varm bil om morgenen kan nå være greit...? Men det gjelder kanskje bare oss som bor der det er skikkelig vinter. ;-p

blant annet det å starte bilen fra stua ja... ellers er det litt "show-off" og.
ekke til bilen min alikevel, skal bare fikse for en kamerat.

TIr skrev:jeg har fjernstart på min 9000. Og det fungerer på en veldig simpel måte.. når jeg starter med fjernkontrollen, så kobler først et relee inn som er tenningen. den slår ikke inn om bilen skulle feks stått i gir eller panseret er oppe. Og det andre releet har en tidsforsinkelse på ca 4sek, og er start releet.. om tenning (rele1) og alt står på, drar den starteren rundt. som er koblet utenom den orginale startsperren, du kan jo også overstyre den orginale istedet. er det tachometer føler el lignende på fjernstarten din? slik at starteren kutter så fort den starter? hvertfall veldig smart å ha.. isåfall kan man bare koble olje lampa til releet til starteren, slik at den kutter såfort du får olje trykk. Ihvertfall, når bilen går. setter jeg i nøkkelen og vrir om til acc2, slik at rattlåsen går av. har jeg ikke satt i nøkkelen og begynner å kjøre. stopper bilen.. sikkerhet først det er jo greit, i tilfelle noen skulle stikke av med bilen, eller den drar avgårde selv

tips. det finnes mange fjernstart moduler som er ferdig til å få kjøpt. feks fra ebay til 800kr. simpelt, sikkert og god rekkevidde.. noen har jo toveis komunikasjon, slik at du får varsel om feks noen prøver å komme inn i bilen eller døra di står oppe.

dette klarer jeg vel å koble på releene under rattet håper jeg så jeg slipper å drive under tenningsvrideren

Børre N17 skrev:Flyttet til elektrisk.

Tja, varm bil om morgenen kan nå være greit...? Men det gjelder kanskje bare oss som bor der det er skikkelig vinter. ;-p

Idè med motorvarmer/kupèvarmer, webasto e.l.? Bruker litt mindre drivstoff og er mer skånsomt for motoren, og sparer miljøet ørlite...!

jojo, men det skal være fjernstart, og det får jeg ikke av motorvarmer eller webasto

jan magnus n634 skrev:jojo, men det skal være fjernstart, og det får jeg ikke av motorvarmer eller webasto

Skjønner det. Var svar til Børre N17 som argumenterte med at det var kjekt å ha varm bil om morgenen når det er kaldt. Og hvis det er argumentet, så mener jeg at det finnes bedre alternativer

audun-eg skrev:

jan magnus n634 skrev:jojo, men det skal være fjernstart, og det får jeg ikke av motorvarmer eller webasto

Skjønner det. Var svar til Børre N17 som argumenterte med at det var kjekt å ha varm bil om morgenen når det er kaldt. Og hvis det er argumentet, så mener jeg at det finnes bedre alternativer

Argumenterte er vel å ta i, men at det blandt annet kan brukes til det var det jeg ville fram til siden det var noen som lurte på hva poenget var med det.
Men at det finnes bedre løsninger, ja det er jeg helt enig i. Men nå sporer vi av her.