Saab Turbo Club of Norway

http://www.acb.no/Details.asp?ProductID=2639

Har noen handlet fra denne leverandøren?

Jeg byttet høyre xenonpære for 3 år siden og nå er den død etter 3 år, den på venstreside lever etter snart 9 år.
Er det stor kvalitetsforskjell på xenonpærer?

Og sist er det D1s som er rett pære på 9-5 2004 mod?

Alle OG9-5 har D1S.
Til den prisen er det garantert noe Kina-opplegg, men så lenge det gis et års garanti spiller da ikke det noen rolle.

little_e skrev:Alle OG9-5 har D1S.
Til den prisen er det garantert noe Kina-opplegg, men så lenge det gis et års garanti spiller da ikke det noen rolle.

Prisen er jo 1/5 av phillips og Osram, om det varer i 2 år så er vel det ok

Nja. Du får jo to nye Osram eller Philips-pærer på eBay til ca €65.
...men om du har vært hos Saab forstår jeg nok at du får 1/5 av prisen

little_e skrev:Nja. Du får jo to nye Osram eller Philips-pærer på eBay til ca €65.
...men om du har vært hos Saab forstår jeg nok at du får 1/5 av prisen

Er det for paret? evt shipping og toll, samt leveringstid?

Man får jo bot på ørtævnivå for manglende kjørelys

Jeg har ødelagt 2 ballaster med "billigpærer". Heldigvis var de kjøpt fra en seriøs aktør som på forhånd hadde lovt at de skulle virke på 9-5 så jeg fikk dekt reparasjon. Kjøp heller Osram evt Phillips så er du sikker.

Hvordan kan billige pærer ødelegge ballastene?

Noen virker fint, andre ikke. Vet ikke helt hvorfor, men det tryggeste er å kjøpe Osram eller Phillips.

Tore N795 skrev:Noen virker fint, andre ikke. Vet ikke helt hvorfor, men det tryggeste er å kjøpe Osram eller Phillips.

De fungerer bra ihvertfall, gikk ballastene med en gang eller etter hvor lang tid?

Singsaker skrev:

Tore N795 skrev:Noen virker fint, andre ikke. Vet ikke helt hvorfor, men det tryggeste er å kjøpe Osram eller Phillips.

De fungerer bra ihvertfall, gikk ballastene med en gang eller etter hvor lang tid?

Det gikk fint et par dager, så ble den ene lykta mørk. Jeg trodde da det var en defekt pære, og dum som jeg var byttet jeg da om pærene. Etterpå var samme lykt fortsatt mørk, og en dag senere ble begge mørke.

Hvis en ser på D1s pærer hos xenonkungen så har de advarsler mot å bruke enkelte typer på 9-5, så dette ser ut til å være et kjent problem.

Jeg kjører også med disse xenonpærene nå.
De bruker noe lenger tid på å oppnå full lyststyrke i forhold til de gamle pærene (Osram Xenarc 4300K), og de lyser noe dårligere (6000K lyser jo dårligere enn 4300K), men med tanke på at prisen på Osram-pærene er 2,7 ganger så høy så er disse billigpærene fullt akseptable...